إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

فيرنا 2007 خلصت 80000 كم

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • فيرنا 2007 خلصت 80000 كم

    السلام عليكم
    الحمد لله عملت 80000 كم بالفيرنا 2007 وهى 1500 cc هاف اوبشن
    المهم الى الان مقابلنيش مشكله كبيرة ولا حاجه والعربية ماشيه زى الفل بدون مشاكل
    فهل فى حد عمل كيلوهات كتير وظهرت عنده مشاكل وايه الاخبار معاه
    سواء الفيرنا 1500 او 1600 المصرى تحديدا
    حسبى الله ونعم الوكيل

  • #2
    ربنا يباركلك فيها ويديك خيرها و لا يكون فيها شر من اساسه ..
    بس انت قصدك 8 الاف كم مش كده ولا ايه ؟؟
    مش معقول موديل 2007 وعامله 80 الف .. انا لسه بايع عربيتي الفورد مو 99 عامله 92 الف
    واحد قريبي كان معاه فيرنا 1600 اتوماتيك موديل 2004 وعامل بيها 100 الف وكانت زي الفل
    [RIGHT][RIGHT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=Green][B][SIZE=4]إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا[SIZE=1]
    [/SIZE][/SIZE][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIGPIC][/SIGPIC][/RIGHT]
    [/RIGHT]

    Comment


    • #3
      شكر على ردك الجميل
      بس انا اقصد فعلا 80000 كم مش 8 الاف
      حسبى الله ونعم الوكيل

      Comment


      • #4
        ماشاء الله ربنا يباركلك فيها

        Comment


        • #5
          حضرتك ممكن تقولي ايه اللي غيرته في قطع غيار السياره بالتحديد غير الفلاتر وسير الكاتينه والزيوت ؟
          [SIZE="5"][COLOR="SeaGreen"][B][CENTER]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/CENTER][/B][/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakiali مشاهدة المشاركة
            حضرتك ممكن تقولي ايه اللي غيرته في قطع غيار السياره بالتحديد غير الفلاتر وسير الكاتينه والزيوت ؟
            + تيل الفرامل
            وغيرت الطنابير الامامية وده بسبب ان التيل اتاكل وخلص وكحت الطنابير ( سؤ استخدام )

            ديسك + اسطوانه + بليه وده بسبب سؤ استخدام

            والكاوتش على وشك الانتهاء وسوف يتم تغييرة فى القريب العجل ( بس ده مش سؤ استخدام )
            حسبى الله ونعم الوكيل

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة analyzer مشاهدة المشاركة
              + تيل الفرامل
              وغيرت الطنابير الامامية وده بسبب ان التيل اتاكل وخلص وكحت الطنابير ( سؤ استخدام )

              ديسك + اسطوانه + بليه وده بسبب سؤ استخدام

              والكاوتش على وشك الانتهاء وسوف يتم تغييرة فى القريب العجل ( بس ده مش سؤ استخدام )

              أنا برده معايا فيرنا 1600 - 2008 لو كلامك مظبوط تبقي عربيه فعلا شديده وتستاهل الانتشار الرهيب ده . بس سؤال . ازاي اعرف ان تيل الفرامل اتاكل من غير ما افك العجل ؟ يعني احس بيه ازاي ؟ علي فكره الكاوتش قعد 80 الف ده كتير اوي كان لازم تغيره عند ال 50 الف عشان بعد كده بيتعرض للانفجار والانسلاخ والحاجات دي ربنا يكفينا الشر .
              [SIZE="5"][COLOR="SeaGreen"][B][CENTER]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/CENTER][/B][/COLOR][/SIZE]

              Comment


              • #8
                فعلاً الكاوتش كتير قوي 80000 كيلو..المفروض تغيره على 40000 أو 50000 بالكتير علشان تكون ماشي مطمن.
                و ربنا يباركلك في عربيتك.

                Comment


                • #9
                  وسير الكاتينه .. مش المفروض تغيره ولا هو بيتغير علي كام ؟؟
                  هو الكاوتش نوعه ايه .. وانت كنت بتغير اماكن الفرد ولا لأ
                  [RIGHT][RIGHT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=Green][B][SIZE=4]إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا[SIZE=1]
                  [/SIZE][/SIZE][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIGPIC][/SIGPIC][/RIGHT]
                  [/RIGHT]

                  Comment


                  • #10
                    فى الفيرنا ال1500
                    يجب تغير طقم السيور وبلية الكتينة كل 45 ألف
                    Ibrahim Reda سابقا

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakiali مشاهدة المشاركة
                      أنا برده معايا فيرنا 1600 - 2008 لو كلامك مظبوط تبقي عربيه فعلا شديده وتستاهل الانتشار الرهيب ده . بس سؤال . ازاي اعرف ان تيل الفرامل اتاكل من غير ما افك العجل ؟ يعني احس بيه ازاي ؟ علي فكره الكاوتش قعد 80 الف ده كتير اوي كان لازم تغيره عند ال 50 الف عشان بعد كده بيتعرض للانفجار والانسلاخ والحاجات دي ربنا يكفينا الشر .
                      اسف على التاخير
                      بخصوص التيل فليه عدت دلالات وهى مشوار الفرامل هيطول شويه ثم هتحس بضعف فى الفرامل ثم هتسمع صوت صفاره جاى من عند العجل وده هو المؤشر النهائى الى لازم عندها تغير التيل لان بعد كدا هتدخل فى مشاكل مع الطمبورة ( وده حصل عندى )
                      فعلا 80 الف كتير على الكاوتش وهى للامانه الان 84550 كم ولسه مغيرتوش وده لعده ظروف
                      العربية الان ماشيه بتعرج فعلا من الكاوتش وربنا يسطرها
                      حسبى الله ونعم الوكيل

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfd مشاهدة المشاركة
                        فعلاً الكاوتش كتير قوي 80000 كيلو..المفروض تغيره على 40000 أو 50000 بالكتير علشان تكون ماشي مطمن.
                        و ربنا يباركلك في عربيتك.
                        كلامك صح بس هو فى الحقيقه محسيتش منه بمشاكل الا بعد 70 الف كم وان شاء الله هيتم التغيير فى القريب العجل
                        حسبى الله ونعم الوكيل

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOZAYED مشاهدة المشاركة
                          وسير الكاتينه .. مش المفروض تغيره ولا هو بيتغير علي كام ؟؟
                          هو الكاوتش نوعه ايه .. وانت كنت بتغير اماكن الفرد ولا لأ
                          سير الكاتينة اتغير على 50 الف كم وهغيرة على 90 الف تانى يعنى بعد 40 الف كم
                          المفرض يتغير على 30 الف كم

                          الكاوتش لااسا الاصلى بتاعها الى جايه بيه وفى ملحوظه على العربية بتاعتى من المشهور جدا عن الفيرنا 1500 cc ان الجنط بتاعها خرومه مستطيله اما بتاعتى الخروم الدائرية زى بتاعت ال 1600
                          فى الحقيقه انا مغيرتش مكان الفرد خالص بس المفروض انها تتغير ولكنى معملتش كدا لعدة اسباب
                          حسبى الله ونعم الوكيل

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة analyzer مشاهدة المشاركة
                            سير الكاتينة اتغير على 50 الف كم وهغيرة على 90 الف تانى يعنى بعد 40 الف كم
                            المفرض يتغير على 30 الف كم

                            الكاوتش لااسا الاصلى بتاعها الى جايه بيه وفى ملحوظه على العربية بتاعتى من المشهور جدا عن الفيرنا 1500 cc ان الجنط بتاعها خرومه مستطيله اما بتاعتى الخروم الدائرية زى بتاعت ال 1600
                            فى الحقيقه انا مغيرتش مكان الفرد خالص بس المفروض انها تتغير ولكنى معملتش كدا لعدة اسباب

                            حاول تهتم بسلامه وأمان العربية أكتر من كده خصوصا الكاوتش ! عشان متندمش في وقت ميفدش فيه الندم ربنا يسترها عليك وعلينا .
                            [SIZE="5"][COLOR="SeaGreen"][B][CENTER]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/CENTER][/B][/COLOR][/SIZE]

                            Comment


                            • #15
                              زكى باشا شكرا جدا على النصيحه بس زى ما قلتلك فى شوية اولويات بنفذها الاول خاصه ان لسه الاربع فرد شغالين تيوبلس وبدون اخرام غير فرده واحده فيها خرم واحد بس
                              حسبى الله ونعم الوكيل

                              Comment

                              Working...
                              X