إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عفشة الانترا 2012

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    عفشة اللانترا زي اللانسر البومة
    اعتقد ان اللانسر تورشن بيم زي السيراتو

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
      النترا 2005 تحفه تريلينج ارمز وستابيليتي بار وكمان المسااعد والسوسته راكبين على بعض عشان العربيه مكلبشه في الارض
      بحب الموديل ده اووووووووي ........ وتقريبا علشان محترم و مفيهوش مشاكل غيروه وملحقش يقعد ههههههههههه
      حسبي الله ونعم الوكيل :))
      [CENTER][COLOR="Blue"][SIZE="5"]أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ :F_eyeb1[1]:[/SIZE][/COLOR]
      [CENTER]
      [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
      [/CENTER]
      [CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkRed"][marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq][/COLOR][/SIZE]
      [SIZE="5"][COLOR="Blue"][marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/CENTER]

      Comment


      • #18
        torsion beam
        but I think the diff between the elantra and the current cerato is that it will have softer suspension , longer wheel base and GB auto doesnt offer the 17" alloys

        anyway, the mazda3 or even a much cheaper proton will be better for me as a choice
        People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
        [shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl مشاهدة المشاركة
          الاخ الكريم زى ما قولت لحضرتك فى الاول من التوكيل و موقع الشركة العالمية و انا نفسى شوفت الكلام ده و اظن ان شركة رابع شركة على العالم مش هتكتب مجازا حاجة مش موجودة ايه اللى هيجبرها على كده يا اه يا لا و ديه بعض الصور لمواصفات العربية من موقع غبور و صور لل trailing arm وstabilizer bar و هما مش زى بعض لحسن الواحد يفتكرهم واحد و بانتظار راى ملاك العربية هما فين؟؟؟!!!! و هقول لحضرتك على حاجة لو انت مقتنع انها غير كده انسى كلامى ده و ما فيش مشكلة الواحد لو مقتنع بحاجة صعب اقناعه و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


          صورة البروشور


          [aldl]http://img818.imageshack.us/img818/9798/elantrad.jpg[/aldl]

          صورة ال trailing arm



          [aldl]http://img88.imageshack.us/img88/9679/09fitch3.jpg[/aldl]


          صورة ال stabilizer bar


          [aldl]http://img88.imageshack.us/img88/65/f5627.gif[/aldl]
          ياباشا اول صوره دي مش تريلنج ارم ده تورشن بيم اساسا الصوره مكتوب فيها انها تورشن

          وده نظام مستخدم في نيو اكسنت ونيو سيراتو ولانوس واكسيل وجولف وكرولا وبورا وعربيات كتير جدا بيختلف بس مابينهم اماكن المساعدين والسوست

          تاني صوره ده فعلا مالتي ومش اي مالتي كمان ده افضلا تصميم للمالتي لينك وفيه كمان ميزان خلفي

          التريلينج ارم زي المالتي بالضبط بس تحس انه النسخه البدائيه منه ومع ذالك تفضل ممتازه جدا

          التعليق المستقل هوه عباره عن السوسته والمساعد بيبقى مش راكبين على بعض على حسب بقى جنب بعض امام بعض هوه ده فرق التصميم وعمومع التعليق المستقل في هيونداي مش اد كده الا في الالنترا ال 2008 لانها ساندها المالتي لينك شويه انما ضايع في النيو اكسنت لانه تورشن وتعليق مستقلق

          وفي النهايه الثلالثه تصميمات ممتازين جدا بس على حسب تصنيعهم

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
            ياباشا اول صوره دي مش تريلنج ارم ده تورشن بيم اساسا الصوره مكتوب فيها انها تورشن

            وده نظام مستخدم في نيو اكسنت ونيو سيراتو ولانوس واكسيل وجولف وكرولا وبورا وعربيات كتير جدا بيختلف بس مابينهم اماكن المساعدين والسوست

            تاني صوره ده فعلا مالتي ومش اي مالتي كمان ده افضلا تصميم للمالتي لينك وفيه كمان ميزان خلفي

            التريلينج ارم زي المالتي بالضبط بس تحس انه النسخه البدائيه منه ومع ذالك تفضل ممتازه جدا

            التعليق المستقل هوه عباره عن السوسته والمساعد بيبقى مش راكبين على بعض على حسب بقى جنب بعض امام بعض هوه ده فرق التصميم وعمومع التعليق المستقل في هيونداي مش اد كده الا في الالنترا ال 2008 لانها ساندها المالتي لينك شويه انما ضايع في النيو اكسنت لانه تورشن وتعليق مستقلق

            وفي النهايه الثلالثه تصميمات ممتازين جدا بس على حسب تصنيعهم

            انا فاهم المستقل حاجة تانية وهو ان كل عجلة بتكون مستقلة عن العجلة التانية يعني لو واحدة اخدت نقرة التانية ماتتأثرش و هكذا لكن كلام حضرتك بيقول ان لو على حسب تسطيب المساعد مع السوستة حتى لو تورشن يبقى مستقل ؟ طب ازاي؟
            People who worship money are very easy to spot, their favourite colour is green
            [shr71=http://i55.tinypic.com/15g9lk9.jpg]Physics[/shr71]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة autotycoon مشاهدة المشاركة
              انا فاهم المستقل حاجة تانية وهو ان كل عجلة بتكون مستقلة عن العجلة التانية يعني لو واحدة اخدت نقرة التانية ماتتأثرش و هكذا لكن كلام حضرتك بيقول ان لو على حسب تسطيب المساعد مع السوستة حتى لو تورشن يبقى مستقل ؟ طب ازاي؟
              اللى انت فهموا هو الصح ..ممكن يكون هو اتلغبط بس
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #22
                سؤال بر الهيونداي

                عندي في التيريوس :

                امامي: MacPherson-Strut with coils springs
                خلفي: 5-Link rigid axle with coils springs ( كده مالتي لنك صح؟؟)

                شكرا
                [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674813821.jpg[/img3]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
                  اللى انت فهموا هو الصح ..ممكن يكون هو اتلغبط بس
                  لا يااستاذي انا متاكد من كلامي

                  يعني السيراتو الي معاك مثلا تورشن بيم ونفس الوقت تعليق مستقل عشان المساعد والسوسته لوحدها

                  مثلا النترا 2008 تعليق مستقل برضو بس مش تورشن دي مالتي

                  النترا 2005 مفيهاش تعليق مستقل بس فيها مالتي لينك برضو

                  في فرق بين التعليق المستقل وفرق بين المالتي لينك والناس مش فاهمه الموضوع ده

                  Comment


                  • #24
                    بالنسبه لعفشة الإلنترا 2012 هي تورشم بيم بمواصفات مختلفه عن السيراتو من حيث النعومه و الثبات
                    أما الغلنترا العاديه
                    فهي مالتي لينك

                    [IMG][/IMG]

                    [IMG][/IMG]
                    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ

                    Comment


                    • #25
                      يا جماعة الخير... ايه كمية المعلومات اللي عكس بعضها دي !!!!؟؟ نوصل للصح بالهدوء علشان الأعضاء تفهم بعد اذنكم

                      بالنسبة للالنترا... موديل 2005 مثلاً كان مالتي لينك... موديل 2009 كان مقصات... موديل 2011 تورشن بيم

                      السيراتو... موديل 2005 كان مالتي لينك... موديل 2009 بردو مالتي لينك... موديل 2010 تورشن بيم

                      مالتي لينك اسمه هو هو او مالتي آرم... Multi-Link Or Multi-Arm

                      المقصات ليها اكتر من مصطلح على حد علمي... Double Wishbone Or Trailing Arm

                      التورشن بيم بردو نفس الاسم... Torsion Beam

                      نظام التعليق الغير مستقل زي التورشن بيم مهما كان نوع الـ Setup و مهما كان مكان المساعد بردو
                      هو غير مستقل لانه في الاخر وصلة واحدة بين العجلتين, و بالتالي المساعد و مكانه مالهوش علاقة...

                      نظام التعليق المستقل زي المالتي لينك او المقصات او الماكفيرسون كمان...


                      نيجي للموضوع الاساسي... سؤال احمد باشا منطقي لان فعلاً نظام التعليق ده رخيص, يبقى ليه غليت !!!

                      حاجة واحده بس تخليني ممكن اقبل التورشن بيم بعد التجربة العصيبة اللي مريت بيها, وجود الـ ESP...

                      اتمنى اكون قدرت اوصل الفكرة و اشرح الموضوع بشكل بسيط...

                      تحيــاتي للجميــع...
                      [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
                      [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
                        يا جماعة الخير... ايه كمية المعلومات اللي عكس بعضها دي !!!!؟؟ نوصل للصح بالهدوء علشان الأعضاء تفهم بعد اذنكم

                        بالنسبة للالنترا... موديل 2005 مثلاً كان مالتي لينك... موديل 2009 كان مقصات... موديل 2011 تورشن بيم

                        السيراتو... موديل 2005 كان مالتي لينك... موديل 2009 بردو مالتي لينك... موديل 2010 تورشن بيم

                        مالتي لينك اسمه هو هو او مالتي آرم... Multi-link or multi-arm

                        المقصات ليها اكتر من مصطلح على حد علمي... Double wishbone or trailing arm

                        التورشن بيم بردو نفس الاسم... Torsion beam

                        نظام التعليق الغير مستقل زي التورشن بيم مهما كان نوع الـ setup و مهما كان مكان المساعد بردو
                        هو غير مستقل لانه في الاخر وصلة واحدة بين العجلتين, و بالتالي المساعد و مكانه مالهوش علاقة...

                        نظام التعليق المستقل زي المالتي لينك او المقصات او الماكفيرسون كمان...


                        نيجي للموضوع الاساسي... سؤال احمد باشا منطقي لان فعلاً نظام التعليق ده رخيص, يبقى ليه غليت !!!

                        حاجة واحده بس تخليني ممكن اقبل التورشن بيم بعد التجربة العصيبة اللي مريت بيها, وجود الـ esp...

                        اتمنى اكون قدرت اوصل الفكرة و اشرح الموضوع بشكل بسيط...

                        تحيــاتي للجميــع...
                        +11111111111

                        Comment


                        • #27
                          [QUOTE=aymanshebl;3873740717]الاخ الكريم زى ما قولت لحضرتك فى الاول من التوكيل و موقع الشركة العالمية و انا نفسى شوفت الكلام ده و اظن ان شركة رابع شركة على العالم مش هتكتب مجازا حاجة مش موجودة ايه اللى هيجبرها على كده يا اه يا لا و ديه بعض الصور لمواصفات العربية من موقع غبور و صور لل trailing arm وstabilizer bar و هما مش زى بعض لحسن الواحد يفتكرهم واحد و بانتظار راى ملاك العربية هما فين؟؟؟!!!! و هقول لحضرتك على حاجة لو انت مقتنع انها غير كده انسى كلامى ده و ما فيش مشكلة الواحد لو مقتنع بحاجة صعب اقناعه و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


                          صورة البروشور


                          [aldl]http://img818.imageshack.us/img818/9798/elantrad.jpg[/aldl]

                          للاسف حضرتك مش واخد بالك ان ده البروشور بتاع ال2008 مش الجديده ال 2012 ده حتى مكتوب 121 حصان !!!!!!
                          لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
                          محمد دوير
                          gobeltoffire سابقا

                          Comment


                          • #28
                            غبور بيكتب معلومات كتييير عن عربياته غلط, و ده المفروض يعتبر غش تجاري, و اكبر دليل على كلامي
                            ان لحد اللحظة دي لسة بتنزل اعلانات عن النيو النترا في جرايد السيارات, الاهرام يوم الجمعة و الاخبار يوم السبت
                            على ان الالنترا الجديدة بنظام تعليق خلفي مستقل و يقعد يشعر في الثبات اللي بيأمنه النظام ده في العربية
                            و هي اصلاً تورشن بيم يعني غير مستقل !!! و بردو مش عايز يغير او يصحح المعلومة و هيستهبل
                            و يقول غير مقصودة !!! بس هو فاهم و عارف انها تفرق كتييييييير مع الناس و تفرق في المبيعات...

                            علشان كدة سيبك من الكلام اللي مكتوب على السايت او حتى في البروشور... الواقع هو الفيصل

                            دي وجهة نظري المتواضعة... تحيــاتي
                            [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
                            [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                            Comment


                            • #29
                              الصراحة كلام مفيد جدا بس يلخبط من كتر المعلومات الي فية وياريت نعرف تجربة عملية لثبات ونعومة العفشة.
                              [FONT=Tahoma][SIZE=6][COLOR=purple][COLOR=purple][FONT=Tahoma]'[/FONT][/COLOR][COLOR=purple][FONT=Tahoma]المرأة لم تخلق لتكون محط إعجاب [COLOR=#FF7F00] الرجال[/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=6][COLOR=purple][COLOR=#FF7F00][FONT=Tahoma] [/FONT] [FONT=Tahoma] جميعاً[/FONT][FONT=Tahoma]
                              [/FONT] [FONT=Tahoma] بل لتكون مصدراً لسعادة رجل واحد[/FONT][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=6][COLOR=purple][COLOR=purple][FONT=Tahoma]
                              [/FONT][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                              Comment


                              • #30
                                برضو الناس مش واصله ليها المعلومه (واحتمال اكون انا خطا بس انا اتاكد كتير)

                                التعليق المستقل او المش مستقل ملوش دعوه بنوع التعليق الخلفي ايه التعليق المستقل هوه ان السوسته والمساعد يبقوا لوحدهم مش راكبين على بعض

                                غير كده التعليق الخلفي بيبقى متعدد الوصلات الي هو مالتي لينك او تورشن بيم

                                وغبور صايع مش اهبل هيه فعلا النترا تعليق مستقل لانه المساعد والسوسته لوحدهم زي ايام ما كان بيعمل في النيو اكسنت كاتب في الاعلان عفشه رياضيه

                                Comment

                                Working...
                                X