Tweet
تقييم شامل للنيو اكسنت
سلام عليكم
انا معايا نيو اكسنت 2006 وماشيه 100 الف واي حاجه بازت فيها ف كان بسببي مش بسبب العربيه
عموما العربيه كويسه جدا بس اعتقد ال جين 2 ممكن تكون افضل منها من ناحيه الاوبشن و الثبات شويه بس الين اغلى منها 6 الف تقريبا
ثبات على الطريق جيد لحد 160 بعد كده بتخف على 200 بتبقى ضعيفه بس لو راكب معاك ناس بتبقى ماسكه نفسها
عفشه ناشفه شويه مع المشي بتبدا تليين
تقفيل العربيه ممتاز جدا خصوصا ما تحت الكبوت وحوض العربيه وعموما تركب العربيه تحس انها مقاربه جدا للياباني
طبعا بدايه نزول العربيه كانت اعلاناتها مكتوب فيها مرايات كهربا بس هي مرايات مانيوال
العربيه عاليه خصوصا من ورا لو عملت ايه عمرها ما بتحك في مطب نهائي
باور الكترونيك تحفه محلصش فيه مشاكل الا بعد حادثه جامده فوق ارصفه المحروسه
مرايات العربيه كبيره ممكن تعمل مشكله الزحمه بس مرايه تخليك تشوف مش اقل من 3 حارات جنبك
ماتور طلقه فعلا
اكتر شيئ سلبي شنطه العربيه عاليه ف بتتنطط كتير خصوصا مع مفصلات زي كوبري اكتوبر
بعد الجنط ال 15 بقت العربيه طبيعيه
صاج معقول جدا وصدر العربيه فيبر زي النيو النترا وللمعلومه ده مش مجال لتقييم العربيه في حال الحوادث
لان النيو اكسنت والنيو النترا واخدين 3 و 4 نجوم في تقييم الحوادث مش زي بعض العربيات الي بنلاقي السقف نزل والابواب مفتوحه وفي النهايه السواق في الشارع
ميكانيكيا العربيه تمام وعمري ما اشتكيت من اي مشاكل في الماتور او رادياتير او مشاكل الكهربا
العربيه نفس شاسيه الكيا ريو ونفس الماتور الي متلاقيهوش عند هيونداي تلاقيه في كيا والاسعار متقاربه
قطغ غيارها بالنسبه ليها تعتبر غاليه شويه لدرجه وصلت ان قطغ غيارها بقت اغلى من النترا القديمه بشويه س معمره شويه
قطع الغيار الي برا التوكيل منحصره فيه فوانيس واكصدامات ورفارف ومش كوري صيني او ماليزي
مالهاش قطع تانيه برا الا تيل فرامل هاي تيك وتعبان جدا
عموما في عربيتي انا بازت عندي المقصات والمساعدين بس ده جاي من كزا حادثه واهمال كتير
ده تقييمي للعربيه
وعموما انا تحت امر الاعضاء وجاهز للرد على اي سؤال
انا معايا نيو اكسنت 2006 وماشيه 100 الف واي حاجه بازت فيها ف كان بسببي مش بسبب العربيه
عموما العربيه كويسه جدا بس اعتقد ال جين 2 ممكن تكون افضل منها من ناحيه الاوبشن و الثبات شويه بس الين اغلى منها 6 الف تقريبا
ثبات على الطريق جيد لحد 160 بعد كده بتخف على 200 بتبقى ضعيفه بس لو راكب معاك ناس بتبقى ماسكه نفسها
عفشه ناشفه شويه مع المشي بتبدا تليين
تقفيل العربيه ممتاز جدا خصوصا ما تحت الكبوت وحوض العربيه وعموما تركب العربيه تحس انها مقاربه جدا للياباني
طبعا بدايه نزول العربيه كانت اعلاناتها مكتوب فيها مرايات كهربا بس هي مرايات مانيوال
العربيه عاليه خصوصا من ورا لو عملت ايه عمرها ما بتحك في مطب نهائي
باور الكترونيك تحفه محلصش فيه مشاكل الا بعد حادثه جامده فوق ارصفه المحروسه
مرايات العربيه كبيره ممكن تعمل مشكله الزحمه بس مرايه تخليك تشوف مش اقل من 3 حارات جنبك
ماتور طلقه فعلا
اكتر شيئ سلبي شنطه العربيه عاليه ف بتتنطط كتير خصوصا مع مفصلات زي كوبري اكتوبر
بعد الجنط ال 15 بقت العربيه طبيعيه
صاج معقول جدا وصدر العربيه فيبر زي النيو النترا وللمعلومه ده مش مجال لتقييم العربيه في حال الحوادث
لان النيو اكسنت والنيو النترا واخدين 3 و 4 نجوم في تقييم الحوادث مش زي بعض العربيات الي بنلاقي السقف نزل والابواب مفتوحه وفي النهايه السواق في الشارع
ميكانيكيا العربيه تمام وعمري ما اشتكيت من اي مشاكل في الماتور او رادياتير او مشاكل الكهربا
العربيه نفس شاسيه الكيا ريو ونفس الماتور الي متلاقيهوش عند هيونداي تلاقيه في كيا والاسعار متقاربه
قطغ غيارها بالنسبه ليها تعتبر غاليه شويه لدرجه وصلت ان قطغ غيارها بقت اغلى من النترا القديمه بشويه س معمره شويه
قطع الغيار الي برا التوكيل منحصره فيه فوانيس واكصدامات ورفارف ومش كوري صيني او ماليزي
مالهاش قطع تانيه برا الا تيل فرامل هاي تيك وتعبان جدا
عموما في عربيتي انا بازت عندي المقصات والمساعدين بس ده جاي من كزا حادثه واهمال كتير
ده تقييمي للعربيه
وعموما انا تحت امر الاعضاء وجاهز للرد على اي سؤال
Comment