إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة جديده ظهرتلي في سحب العربيه النيو اكسنت حد عندو فكره عن حلها

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    مشكلة جديده ظهرتلي في سحب العربيه النيو اكسنت حد عندو فكره عن حلها

    عربيتي نيو اكسنت 2008 عامله 55 الف كم
    امبارح قررت اعمل الصيانه
    وغيرت
    فلتربنزين
    والسيور كلها
    وبلي الكاتينه وسير الكاتينه

    المشكله
    سحب العربيه بقا ضعيف جدا
    ادوس الدواسه للاخر بتاخد وقت لحد متوصل ل rpm 3
    المشكله دي ممكن تكون من ايه
    هل سير الكاتينه لو مش مظبوط بياثر علي اسحب
    مع العلم اني لو مورت وكبست بنزين الموتور فايق والار بي ام بيجري تمام
    اما بقا لو مدي تاني مثلا وقمت كابس بنزين اسمع صوت اكني مركب فلتر اسبور كده ومفيش سحب
    بسمع صوت الفلتر انو بيسحب هوا (انا مش مركب فلتر اسبور ده صوت الفلتر بتاعها )
    برجاء افادتي لاني قلقان ليكون الموضوع ليه علاقه بالكاتينه
    انا كلمت الميكانيكي فالتليفون قالي ده طقم دبرياش
    بس انا شايف لا
    لان الموضوع ده ظهر بعد تغير الحجات دي علطول
    معلش هتعبكم معايا والسلام عليكم
    [COLOR="Magenta"][SIZE="5"][SIZE="4"]ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا[/SIZE][/SIZE][/COLOR]
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]
    الكلمات الدلالية (Tags): اكسنت, العربيه, النيو, جديده, حلها, زيت, ظهرتلي, عندو, فكره, مشكلة
  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osos_lion مشاهدة المشاركة
    عربيتي نيو اكسنت 2008 عامله 55 الف كم
    امبارح قررت اعمل الصيانه
    وغيرت
    فلتربنزين
    والسيور كلها
    وبلي الكاتينه وسير الكاتينه

    المشكله
    سحب العربيه بقا ضعيف جدا
    ادوس الدواسه للاخر بتاخد وقت لحد متوصل ل rpm 3
    المشكله دي ممكن تكون من ايه
    هل سير الكاتينه لو مش مظبوط بياثر علي اسحب
    مع العلم اني لو مورت وكبست بنزين الموتور فايق والار بي ام بيجري تمام
    اما بقا لو مدي تاني مثلا وقمت كابس بنزين اسمع صوت اكني مركب فلتر اسبور كده ومفيش سحب
    بسمع صوت الفلتر انو بيسحب هوا (انا مش مركب فلتر اسبور ده صوت الفلتر بتاعها )
    برجاء افادتي لاني قلقان ليكون الموضوع ليه علاقه بالكاتينه
    انا كلمت الميكانيكي فالتليفون قالي ده طقم دبرياش
    بس انا شايف لا
    لان الموضوع ده ظهر بعد تغير الحجات دي علطول
    معلش هتعبكم معايا والسلام عليكم
    اولا غيرت فلتر هواء ولا لأ لانه مهم جدا فى السحب
    وثانيا هل عملت رجلاش للفرامل الخلفيه ولا لأ عشان ساعات الميكانيكى بيعلى الرجلاش اكثر من اللازم فبتبقى العربيه مكلبشه شويه وسحبها ضعيف يويمين ثلاثه وهتفك انشاء الله

    Comment

    • #3
      الف شكر لرد حضرتك هو انا مغيرتش فلتر الهوا بس هو ده مش سبب المشكله لاني قبل الصيانه كانت زي الفل
      ومجيتش جمب الفرامل خالص
      [COLOR="Magenta"][SIZE="5"][SIZE="4"]ان الذي لا يحسن الابتسام لا ينبغي له ان يفتح متجرا[/SIZE][/SIZE][/COLOR]
      [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic11805_8.gif[/sor2]

      Comment

      • #4
        شوف حضرتك طالما ان الموضوع دة ظهر بعد شوية الصيانة اللى انت عملنها يبقى سير الكاتينة مركبش صح لان سير الكاتينة او time belt بيتحكم فى توقيت الشرارة فى غرفة الاحتراق ولو مقدم العربية تكركر ولو ماخر العربية تتخنق وتسخن ارجو التاكد مرة اخرى من صحة تركيب سير الكاتينة................م/سامى

        Comment

        • #5
          انت عملت الصيانة فين وارجع عندهم وقولهم على المشكلة وفى االغالب الفرامل هتكون افشة وشوف سير الكتينة ولو انت كنت فى التوكيل فا انا نصيحتى ليك روح هناك واعمل مشكلة علشان هما بيستهبلو بكتير يعنى وربنا معاك

          Comment

          السابق template التالي
          Working...
          X