إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

دليل موضوعات و إجابات وخبرة عن الفيرنا 2008-2012

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    [/IMG]
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
    طيب يا كبير في صوت حكة فى الدريكسون من الطارة
    اه ممكن يكون السبب ولو حبيت أغير زيت الباور ايه انسب نوع
    بالنسبة لصوت الحكة .... ( الانسان طبيب نفسة ) بمعني ...
    الحكة دي في انهي اتجاه مثلا ... هل مع كل الاتجاهات ..واله وانتا ماشي واله في انهي حالة ..

    بوص غالبا اي حكة متصلة دي بتبقي من الكارتيرة ملمسة في ال كاوتش بتاع العربية الامامي

    او من الداخل بعد فك الكاوتش .. ( فية صفيحة داخلية للحماية في الطنابير ممكن تبيقا ملمسا فيها ودي بتحصل لما بتغير فرامل جديد واللي غيرهم تنا الصفيحة بدون قصد ......
    مكن توصفلي اكتر لو سمحت يمكن اعرف افيدك

    [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
    [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

    Comment


    • #32
      شوف يا باشا الحكة دى فى كل الاتجاهات يعنى لما احرك الدريكسون يمين او شمال ومبسمعهاش إلا لما بكون داخل اركن فى الجراج وبذات بليل وملاحظ ان صوتها بيعلا كل مدى
      فانا قولت اغير زيت الباور مع العلم لقيت مقاسه ما شاء الله مظبوط
      ياريت تقولى ايه انسب زيت باور لان الشائع ان زيت الباور هو زيت الاتوماتيك وناس تانية تقول لا ده حاجة وده حاجة
      فايه انسب انواع الزيت تحديدا ولو زيت الاتوماتيك ايه انسب الانواع برده وازاى اغيره بنفسى وشكرا

      Comment


      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
        شوف يا باشا الحكة دى فى كل الاتجاهات يعنى لما احرك الدريكسون يمين او شمال ومبسمعهاش إلا لما بكون داخل اركن فى الجراج وبذات بليل وملاحظ ان صوتها بيعلا كل مدى
        فانا قولت اغير زيت الباور مع العلم لقيت مقاسه ما شاء الله مظبوط
        ياريت تقولى ايه انسب زيت باور لان الشائع ان زيت الباور هو زيت الاتوماتيك وناس تانية تقول لا ده حاجة وده حاجة
        فايه انسب انواع الزيت تحديدا ولو زيت الاتوماتيك ايه انسب الانواع برده وازاى اغيره بنفسى وشكرا
        اولا وحده وحدة .. لوسمحت ...
        نخلينا في الحكة دي ... 100 % وصفك دة هوا اللي انا قولتلك علية .. موضوع الصفيحة دي الموجودة جنب الطنبورة الامامية .. دي متنية ... وممكن انتا بنفسك كمان تعدلها .....

        بالنسبة لزيت الباور .. اي زيت متوافق مع او Dexron II Dexron III ممكن فعلا زيت الفتيس الاوتو يشتغل علي الباور

        .. وبالنسبة لوصفك انتا مش محتاج تغير زيت الباور ..

        زيت الفتيس هوا اللي بيتغير
        انا افضل ..Mobile ATF 320 او Valvolen Maxlife 10.0000
        بالنسبة لتغييرة...
        فية خبرة وفن في الموضوع دة ... بمعني ..تنزيل الزيت فية طريقة .. وفتح الكارتيرة من تحت ... والسيلكون مضاد للحرارة ..وال5 مغناطيسات ..الخ ....

        انصح بالذهاب الي ورشة متخصصة .. او كلمني وانا في الخدمة .. ممكن نغيرة سوا حتي ولو بالتليفون .. ها اقولك تعمل اية

        [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
        [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
        [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

        Comment


        • #34
          طيب نمشى واحدة واحدة دلوقتى اشيل الكاوتش الامامى اللى من الناحية الشمال وبعدين اعمل ايه فين الصفيحة بالظبط وهل تقصد الصفيحة اللى بتبقى فوق التيل

          Comment


          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
            طيب نمشى واحدة واحدة دلوقتى اشيل الكاوتش الامامى اللى من الناحية الشمال وبعدين اعمل ايه فين الصفيحة بالظبط وهل تقصد الصفيحة اللى بتبقى فوق التيل
            بص يا زميلي ...(الصفيحة مش بتاعت التيييييل )
            شكل الصفيحة نص هلال من ورا الطنبورة
            بالنسبة للصفيحة .انتا مش ها تشيلها .. لا ها تبعدها عن الاحتكاك بالطنبورة من الداخل بإنك تبعدها بمفك او بإيدك حتي ....

            الصفيحة دي من ناحية مكان ايد الراجل في الصورة ...

            ممكن تفك الفردة الشمال وتعمل فيها كده .. وبعد كده اليمين
            اوكية ....
            وابقي تابعني
            [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
            [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
            [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

            Comment


            • #36


              احسن رد وموضوع ممتاز وإجابة ممتازة ((((( منقول )))))
              هو مقياس الـFlow-Time بالثوانى ده مش معتمد دلوقتى من الـSAE.. وأصلا حتى بالمقياس القديم 1.5 ثانية ده رقم مستحيل..؟؟!!!
              أقل حاجة كانت 5 ثوانى للـ5W، وبعديها 14 ثانية للـ10W..
              لكن
              الرقم الأقل (الـxW) أو الـCold-Temp Standard بتاع الـWinter بيحدد:
              - أعلى لزوجة (Kinematic Viscosity) عند درجات حرارة الـFreezing الصفر أو الـSub-Zero تحت الصفر.. فـ بداية التشغيل.

              والرقم الأكبر (الـxx-) أو الـHot-Temp Standard بيحدد:
              - أقل لزوجة (Kinematic Viscosity) عن درجة 100 سيليزيوس.. الى هى المفروض درجة حرارة الموتور Operating-Temperature.



              موجود ياباشا، وتوكيلات كتير (مرسيدس، تويوتا وفيات) بيستخدموه.. وفيه موبيل1 0W-40 كمان..؟؟!!!
              الـ15W/20W دى مش Fully-Synthetic أصلا، بتبقى Blend أو Mineral-Based..
              ودى درجات الديزل أو المواتير القديمة.

              بيقولك: أفضل Multigrade ممكن تستخدمه على الإطلاق هو الـ0W-60..؟؟!!!
              بس ده بيبقى غالى جدا (اللتر بيتكلف عـ المصنع من 90-100 دولار)، لأنه بيبقى أساسا Group IV/V يعنى PAO و Esters بيور مع Additives متطورة أوى..!!
              محدش بيستخدمه غير NASA



              بالعكس، دى هتفرق للأفضل (فـ الصيف).. لو الـClimate حارة أوى، أو السواق بيـRevv الموتور لـrpmــات عالية وبينقل متأخر..

              اللى عايز أقوله:
              ممكن يبقى الـrecommended فـ المانيوال بتاع عربيتك 5W-40 مثلا، صيف-شتاء..
              - ممكن تستخدم 0W-40 فـ الشتاء، عشان يدى حماية أكثر فـ الـCold-Start.
              - وممكن تستخدم 5W-50 فـ الصيف، عشان يدى حماية أكثر فـ الـHard-Climate

              المهم ان الـGrade الموصى بها فـ المانيوال تبقى Within الرينج بتاع الزيت المستخدم..؟؟!!!
              Regards،
              [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
              [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
              [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

              Comment


              • #37
                الله ينووور عليك ياباشا
                [CENTER][URL="http://nileup.com/up/"][IMG]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13645395801.jpg[/IMG][/URL]
                [/CENTER]

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة
                  الله ينووور عليك ياباشا
                  الله يكرمك
                  [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                  [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                  [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                  Comment


                  • #39
                    موضوع اكثر من رائع
                    تحياتي
                    كريم منير

                    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


                    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك

                    Comment


                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim_Monir مشاهدة المشاركة
                      موضوع اكثر من رائع
                      تحياتي
                      كريم منير
                      الله يكرمك يارب ..
                      الفضل ل (( Nile Motors ))

                      ...
                      شكر وتقديييررر

                      [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                      [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                      [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                      Comment


                      • #41
                        حل مشكلة تكييف ... وكان التشخيص صح والحمد لله

                        [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                        [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                        [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                        Comment


                        • #42
                          ركب فلتر تكييف بنفسك ........

                          جزء 1

                          [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eizJIDjGI0U[/youtube]

                          جزء 2

                          [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vFEiBaPX7Vw&feature=youtu.be[/youtube]
                          ......
                          ..
                          ...
                          ..


                          ركب الفلتر بنفسك يا مومبية ( سهههههههل جدا )
                          الفلتر ب 50 جنية قطعتين
                          [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                          [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                          [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                          Comment


                          • #43
                            مجهود فوق الرائع وموضوع فوق الممتاز ومفيش مرة سألتك فيها وكانت اجابتك مش في محلها
                            بص ياباشا بما انك غاوي ادق تفاصيل تفاصيل الفيرنا انا معايا فيرنا 2008 مانيوال ماشية 35 الف مهتم بيها مش حارمها من حاجة بس عندي المشكلة المنتشرة وهي صوت التزييق و الطقطقة انا كبرت دماغي زي ما ناس كتير كبرو و ربط مسمار السنتريك في العفشة ورا علشان الصوت يروح راح بنسبة كبيرة وماقعدش يوم و ما رضيتش اغيره
                            المهم جاتلي فكرة والله اعلم صح ولا غلط فاكر موضوع طفح زيت الباور في الفيرنا و قولتلك عملته كنت في مركز مودرن سيرفيس وانا رايح طقت في بالي الفكرة جبت wd40 وبعد لما خلطت موضوع خرطوم زيت الباور خليت الصنايعي ربط عفشة كويس اوي ورش الزيت علي كل حتة بتتحرك من تحت ورش بضمير ورش علي المساعدين من فوق المهم العربية هديت بنسبة كبيرة في الحفر و عين القطة بس بردو بحس ان الصالون متفكك من بعضه و خصوصا التابلوه و الاربع ابواب
                            التابلوه مقدور عليه هانفكه و نربطه تاني صح
                            بالنسبة للاربع ابواب ممكن اجيب كاوتشة باب تانية ممكن نوع يكون ارفع حاجة بسيطة و انضف كويس الكاوتشة الموجودة والزقه علي الكاوتشة الموجودة ممكن يبقي في صعوبة في قفل الباب بنسبة بسيطة جدا بس هتخلي الباب يمسك وده بسبب مقاومة الكاوتش مع لسان الباب فاهمني ؟
                            بالنسبة للتابلوه لو انت فكيته قبل كدة هل في حاجة وراه عايزة تتربط تستاهل الفك انا بحس ان التابلوه هايقع علي رجلي لما اعدي علي عين القطة
                            لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما:fun_10_9_134[1]:

                            Comment


                            • #44
                              وياسلام لو في فيديو فك التابلوه
                              لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما:fun_10_9_134[1]:

                              Comment


                              • #45
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshmshm3 مشاهدة المشاركة
                                وياسلام لو في فيديو فك التابلوه
                                [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jJwKtSMBz0U[/youtube]

                                دا الكونصل ....
                                [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                                [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                                [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                                Comment

                                Working...
                                X