If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
السلام عليكم:
فعلا اللمبة دى مهمة جدا و كانت موجودة فى الاكسنت موديل 1999 بتاعتى
و بعد ما اشتريت النيو اكسنت 2010 فوجئت انها مش موجودة زي حاجات كتير كانت موجودة فة اكسنت 99 و مش موجودة فى 2010
و كنت متصايق جدا
يا ريت لو حد ممكن يعملهالى لانى بخاف
يبقى شكرا و ممكن اجيلة فى اى حتة
وشكرا مرة اخري
هل فية لمبات تانى ممكن متكونش راكبة أو مش موجودة ولو ركبت تشتغل
لان عندى لمبة مكتوب عليها o d
هى غالبا أوفر درايف هل هى بتبقى فى الاتوماتيك فقط . ولا ممكن تنور فى المانيوال
حاجة تانية مستنى رأيكو فيها
هو مش المفروض ان السرعة لما توصل لسرعة 120 فية انذار صوتى أو مثلا الحزام مش راكب
هل حد لاحظ الموضوع دة لان الصوت دة مش موجود عندى وموجود فى الاكسيل والفيرنا فأكيد موجود عندنا
مستنى ردكوا
حضرتك لو شفت الصور اللى أنا منزلها هتلاقى إن مفيش غير 3 لمبات سهل التعامل معاهم فى العداد بسهولة من غير ماتفك بقية أجزاء العداد وهما لمبة التشيك ولمبة الإيرباج ولمبة الزيت وعشان كده إستخدمنا لمبة الإيرباج عشان معندناش إيرباج أصلا..
بالنسبة للإنذار الصوتى مش موجود والمشكلة إن حتى اللمبة بتاعة السرعة مش شغالة كننا ممكن نركب عليها إنذار صوتى
بالنسبة للحزام اللمبة بتاعته شغالة عندى!!
ربنا مينورلكم لمبة لتشيك يا قادر يا كريم----دى معقدانا فى عيشتنا فى الاوبل خاصة والالمانى عامة لما اللمبة بتنور يبقى مشكلة فى الكمبيوتر والحساسات وبتبقى زى الكابوس لما تنور بتبرجل العربية
اعتقد مدام شيلنها يبقى مفيش وحدة فحص زاتى للاعطال فى العربية---ولو منورة بتقلل من تمن العربية لان اللى هيشترى هيخاف ليكون فى مشكلة فى الكمبيوتر--------فى الاوبل لما اللمبة بتنور بيطلع على شاشة العربية رقم (كود المشكلة)والعربيات القديمة بتحتاج فحص على الكمبيوتر علشان يعرف اية المشكلة::يعنى من الاخر لمبة المشاكل!!!!!!!!!!!
انا قريت الموضوع وشعشع فى دماغى مع انى مبحبش العب فى العربية خالص.
المهم جبت المفك والالنكيه وروحت على العربية ( على فكرة مستعملتش الالنكيه خالص ) دخلت على التابلوه وفكيت المسمارين اللى فوق لغاية دلوقت الموضوع سهل بعد كدة احاول افك الوش مفيش فايدة كأنى مفكتش مسامير .
روحت اتعافيت عليه جامد فاتخلع وعمل صوت الكليبسات فرقعة انا قولت كدة خلاص العربية باظت ههههههههه. كدة لغاية دلوقت تمام بعد كدة جيت افك فيشة عداد الرحلات ولا الدموع مرديتش تتفك ابدا ودى الصراحة مردتش اتعافى عليها فاسبتها.
فى ملحوظة فى الالنترا تحت وش التابلوه فيه حتة جلد لاصقة فى الوش وفى الفيبرة اللى فوق الدريكسيون فافكيت الفيبرة دى عبارة عن مسمارين واحد يمين وواحد شمال بس لازم طبعا تلف الدريكسيون يمين او شمال عشان المسمارين دول يبانو.
كدة بقى الوش والفيبرة وبينهم الجلد حرين الحركة مع بعض فانا لفيتهم يمين من غير ما افك فيشة عداد الرحلات واشتغلت على كدة.
بعد كدة فيه 4 مسامير صليبة فكيتهم عادى وبعدين طلعت لوحة العدادات وفكيت 2 فيشة من ورا اللوحة واحدة يمين سوداء وواحد شمال بيضاء.
كدة العدادات بقت فى ايدك هتقلبهم من ورا هتلاقى فيبرة بيضاء بكليبسات هتفكها عادى وتبان البوردة الخضراء. هتلاقى تحت على اليمين مكان 3 لمبات 2 يمين والاولى شمال مش موجودة.
هتنقل اول واحدة يمين ودى بتاعة الايرباج مكان اللى فاضى ( الاولى شمال ) وتسيب طبعا اللى فى النص اللى هى بتاعة الزيت .
وتقفل كل حاجة زى ما كانت ومبروك عليك لمبة تشيك انجين.
صورت صورة ومش عارف انزلها
ومتشكر جدا لصاحب الموضوع وكل المشاركين.
ربنا مينورلكم لمبة لتشيك يا قادر يا كريم----دى معقدانا فى عيشتنا فى الاوبل خاصة والالمانى عامة لما اللمبة بتنور يبقى مشكلة فى الكمبيوتر والحساسات وبتبقى زى الكابوس لما تنور بتبرجل العربية
اعتقد مدام شيلنها يبقى مفيش وحدة فحص زاتى للاعطال فى العربية---ولو منورة بتقلل من تمن العربية لان اللى هيشترى هيخاف ليكون فى مشكلة فى الكمبيوتر--------فى الاوبل لما اللمبة بتنور بيطلع على شاشة العربية رقم (كود المشكلة)والعربيات القديمة بتحتاج فحص على الكمبيوتر علشان يعرف اية المشكلة::يعنى من الاخر لمبة المشاكل!!!!!!!!!!!
إنشاء الله اللمبة شغالة بس الكورى واليابانى غير الألمانى فى مشاكل الكمبيوتر
انا قريت الموضوع وشعشع فى دماغى مع انى مبحبش العب فى العربية خالص.
المهم جبت المفك والالنكيه وروحت على العربية ( على فكرة مستعملتش الالنكيه خالص ) دخلت على التابلوه وفكيت المسمارين اللى فوق لغاية دلوقت الموضوع سهل بعد كدة احاول افك الوش مفيش فايدة كأنى مفكتش مسامير .
روحت اتعافيت عليه جامد فاتخلع وعمل صوت الكليبسات فرقعة انا قولت كدة خلاص العربية باظت ههههههههه. كدة لغاية دلوقت تمام بعد كدة جيت افك فيشة عداد الرحلات ولا الدموع مرديتش تتفك ابدا ودى الصراحة مردتش اتعافى عليها فاسبتها.
فى ملحوظة فى الالنترا تحت وش التابلوه فيه حتة جلد لاصقة فى الوش وفى الفيبرة اللى فوق الدريكسيون فافكيت الفيبرة دى عبارة عن مسمارين واحد يمين وواحد شمال بس لازم طبعا تلف الدريكسيون يمين او شمال عشان المسمارين دول يبانو.
كدة بقى الوش والفيبرة وبينهم الجلد حرين الحركة مع بعض فانا لفيتهم يمين من غير ما افك فيشة عداد الرحلات واشتغلت على كدة.
بعد كدة فيه 4 مسامير صليبة فكيتهم عادى وبعدين طلعت لوحة العدادات وفكيت 2 فيشة من ورا اللوحة واحدة يمين سوداء وواحد شمال بيضاء.
كدة العدادات بقت فى ايدك هتقلبهم من ورا هتلاقى فيبرة بيضاء بكليبسات هتفكها عادى وتبان البوردة الخضراء. هتلاقى تحت على اليمين مكان 3 لمبات 2 يمين والاولى شمال مش موجودة.
هتنقل اول واحدة يمين ودى بتاعة الايرباج مكان اللى فاضى ( الاولى شمال ) وتسيب طبعا اللى فى النص اللى هى بتاعة الزيت .
وتقفل كل حاجة زى ما كانت ومبروك عليك لمبة تشيك انجين.
صورت صورة ومش عارف انزلها
ومتشكر جدا لصاحب الموضوع وكل المشاركين.
ارجوكككككك الفيديو انا مش عارف افك تابلوه الالنترا ومش عارف اعمل ايه فاكيت المسمارين اللي فوق فقط ومثل كلام حضرتك حاولت اخلع العدادات لكن ما فيش فايدة
Comment