صدمه لكل اللى شغل لمبة check engine فى هيونداى

[ahmedalaa88]

انا مش مصدوم و لازعلان بل سعيد جداً انى جربت التجربة دى و أخذت الخطوة الايجابية فى فك و تركيب العددات دون اى خسائر و مش عاوز اى حد يزعل بل احنا استفدنا ان احنا عملنا حاجة بنفسنا فى ناس خافت تعمل كده او كسلو
يكفــــــــــــــــــــــــــينا شرف المــــــــــــــــــــــــــــــــحاولة

[sheka]

حبيييييييييييييييييييييبي :)
بص من فتره كنت قريت ان مش اي حساس يخليها تنور تقريبا لازم تكون حاجه fatal error
زي حساس الكرنك - حساس الهوا - حساس العادم/ التلوث و ممكن البوجيهات وطرمبة المياه و طرمبة الزيت علي ما افتكر واكيد فيه اسباب تانية
وكان فيه برضوا ناس مشكورة كاتبة حلول ليها لو منوره بدون سبب
........*منقول........

وطريقة تطفيتها كتالي


* قم بفصل سلك البطارية ( + ) لمدة 3 - 5 دقائق
* بعد مرور الوقت المحدد قم باعادة السلك لمكانة بالبطارية
* قم بفتح واغلاق السويتش ( بدون تشغيل السيارة ) ثلاث مرات متتاليه
*و في المرة الرابعة قم بتشغيل السيارة

ومن ثم تختفت اشارة ( check engine )

[kshahin]

مين قال انها مش شغاله شيل حساس الهواء اللى فى علبه الفلتر هتلاقى اللمبه نورت فى التابلوه والسلانسيه اتلخبط

[kshahin]

مين قال انها مش شغاله شيل حساس الهواء اللى فى علبه الفلتر هتلاقى اللمبه نورت فى التابلوه والسلانسيه اتلخبط

+111111111111111

[kshahin]

مين قال انها مش شغاله شيل حساس الهواء اللى فى علبه الفلتر هتلاقى اللمبه نورت فى التابلوه والسلانسيه اتلخبط

[aymanshebl]

حبيييييييييييييييييييييبي :)
بص من فتره كنت قريت ان مش اي حساس يخليها تنور تقريبا لازم تكون حاجه fatal error
زي حساس الكرنك - حساس الهوا - حساس العادم/ التلوث و ممكن البوجيهات وطرمبة المياه و طرمبة الزيت علي ما افتكر واكيد فيه اسباب تانية
وكان فيه برضوا ناس مشكورة كاتبة حلول ليها لو منوره بدون سبب
........*منقول........

وطريقة تطفيتها كتالي


* قم بفصل سلك البطارية ( + ) لمدة 3 - 5 دقائق
* بعد مرور الوقت المحدد قم باعادة السلك لمكانة بالبطارية
* قم بفتح واغلاق السويتش ( بدون تشغيل السيارة ) ثلاث مرات متتاليه
*و في المرة الرابعة قم بتشغيل السيارة

ومن ثم تختفت اشارة ( check engine )

+111111111111111111111111111111111

[SAMEH_FOUAD]

المفروض ان الطبيعى للمبة الاعطال ( انها تنور ثلاث ثوانى لتتم بذلك عمل check up على جميع الحساسات الموجودة بالسيارة والمرتبطة بلمبة الاعطال - ثم تنظفىء هذة اللمبة تلقائيا - ويتم ذلك خلال كل عملية اعادة تدوير للمحرك

اذا تم فصل اى حساس بالسيارة اى كان وظيفتة لابد من ان تضىء لمبة الاعطال - مع حدوث برجلة فى المحرك

وطبعا طول مافية خطأ متسجل اللمبة دية هتنور لحد مايتوصل ecu بتاع السيارة بجهاز كشف الاعطال عشان يحدد العطل ويمسح ال errors بعد تصليح العيب

يعنى نفهم من كدة ان اى حساس موجود بالمحرك مجرد مابيتشال لازم اللمبة دية تنور مافيش حاجة اسمها حساسات تنور وحساسات لأ

[FBIAhmed]

احنا في الصني لما حد يرش شويه ميه حلوين على حساس الاوكسجين ممكن اللمبه تنور و تقولك امسح الهباب الي انت رشيته بس بتهيالي هو كده بيريحك نفسيا لو مش عارف انها مش شغاله لانها عمرها ما هتنور

[samirsaid1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

نجوووم هيونداى عاملين اية؟؟

موضوعى موجه لكل اللى شغل لمبة التشيك

احب اقولكم احنا اخدنا مقلب كبييييييييييييييييييييييير

من شوية كنت عند البشمهندس هانى فى الورشة انا واشرف وفكرنا نشوف لمبة التشيك دى شغالة ولا لا

طبعاً معانا عربيتين

الفيرنا بتاعت اشرف اللى فيها لمبة التشيك من البداية نازلة وشغالة لوحدها

قولنا نجرب نفصل اى حساس ونشوف هيحصل اية وكان المقلب الكبييييييييييييير
مفيش اى حاجة نورت
وطبعاً انا عمال ااااااااااااااضحك على اشرف وهانى يبصله ويخبط كف على كف

قولت بس بقا نيجى للالنترا اللى اكيد اعلى فى الكماليات
واللى اصلاً ما كانتش نازلة باللمبة واحنا شغلناها

عملنا نفس الموضوع وطبعاً اشرف واقف مستنى يشمت فيا
فصلنا حساس السلانسيه وطبعاً كانت النتيجة ان اللمبة

7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7

منورتش :)) !!!!!!!

هههههههههههههههههههه
وعرفت ساعتها اننا اخدنا حتت مقلب فى الجون

وطبعاً اشرف عمااااااااااااااااال يضحك

وراح هانى شتمنى وقالى يابنى ازاى لمبة بس تشتغل مش لازم تبقى واصلة على الضفيرة
وقالى فى الاخر انى بياع كشرى :))

ههههههههههههههههههههههه

خلاصة الموضوع ان هيونداى بتستهبل يا فوزية :)) ههههههههههههههه

وانصح اى حد مركبهاش ميوجعش قلبه ويحاول يعملها علشان النتيجة كانت فشل ذريييييع

طبعاً قررت انا وهانى واشرف اننا هنتفق على البشمهندس سمير ونغفله ونشوف الالنترا 2012 هتشتغل لو فصلنا حساس ولا لا مع العلم ان الالنترا اللمبة نازلة فيها عادى زى الفيرنا

اقولكوا على حاجة

اقعدوا بالعافييييية

لاصدمة ولا حاجة كفاية انها منورة بركة يعنى ويارب متنور خالص

كفاية ان جالنا قلب نفك العداد ونشغلها

لكن العربية عموما محترمة

[momo2011]

علي فكرة هي شغالة و خصوصا في الفيرنااا ...انا كانت راكب مع واحد صااحبي و سير الكاتينة قطع و صبابات في منهاا اتكسر و العربية بطلت فجااة بس قبل ماتبطل اللمبة نورت و اكيد لها استخدماات تانية كتير و دي حاجة منهم تجربية شخصية شفتها بعيني

[toty_305]

-check engine في الهيونداي بتنور فقط اذا حصل مشكله في Exhasut system مش اكتر
-و طبعا انا من اول يوم رأيت فكره اللمبه ديه كنت واثق أنها مجرد لمبه مش أكتر لأنها مش واصله ل ecu أكيد

[sanhory]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

نجوووم هيونداى عاملين اية؟؟

موضوعى موجه لكل اللى شغل لمبة التشيك

احب اقولكم احنا اخدنا مقلب كبييييييييييييييييييييييير


من شوية كنت عند البشمهندس هانى فى الورشة انا واشرف وفكرنا نشوف لمبة التشيك دى شغالة ولا لا

طبعاً معانا عربيتين

الفيرنا بتاعت اشرف اللى فيها لمبة التشيك من البداية نازلة وشغالة لوحدها

قولنا نجرب نفصل اى حساس ونشوف هيحصل اية وكان المقلب الكبييييييييييييير
مفيش اى حاجة نورت
وطبعاً انا عمال ااااااااااااااضحك على اشرف وهانى يبصله ويخبط كف على كف

قولت بس بقا نيجى للالنترا اللى اكيد اعلى فى الكماليات
واللى اصلاً ما كانتش نازلة باللمبة واحنا شغلناها

عملنا نفس الموضوع وطبعاً اشرف واقف مستنى يشمت فيا
فصلنا حساس السلانسيه وطبعاً كانت النتيجة ان اللمبة

7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7


منورتش :)) !!!!!!!

هههههههههههههههههههه
وعرفت ساعتها اننا اخدنا حتت مقلب فى الجون

وطبعاً اشرف عمااااااااااااااااال يضحك

وراح هانى شتمنى وقالى يابنى ازاى لمبة بس تشتغل مش لازم تبقى واصلة على الضفيرة
وقالى فى الاخر انى بياع كشرى :))


ههههههههههههههههههههههه


خلاصة الموضوع ان هيونداى بتستهبل يا فوزية :)) ههههههههههههههه

وانصح اى حد مركبهاش ميوجعش قلبه ويحاول يعملها علشان النتيجة كانت فشل ذريييييع


طبعاً قررت انا وهانى واشرف اننا هنتفق على البشمهندس سمير ونغفله ونشوف الالنترا 2012 هتشتغل لو فصلنا حساس ولا لا مع العلم ان الالنترا اللمبة نازلة فيها عادى زى الفيرنا


اقولكوا على حاجة

اقعدوا بالعافييييية

عايز اقول لحضرتك معلومة بسيطة
ان مش اي حساس يتشال اللمبة تنور في ساعتها
يعني انا عندي مثلا في الهوندا لو حساس الاكسجين بتاع الشكمان اتفصل اللمبة مبتنورش
الا لما العربية تمشي 5 كم مثلا و تحس ان في حاجة مش مظبوطة في العادم تقوم اللمبة تنور

و في حساسات اول ما تشيل الفيشة تنور

الخلاصة ان مش كل الحساسات لو فيها مشكلة تنور والعربية واقفة في حساسات تحتاج ان الار بي ام يوصل ل 3000 و في حساسات لازم العربية تتحرك و تقرا سرعة

فا انت ممكن يكون حظك جيه في حساس محتاج العربية تتحرك و تمشي عشان يقرا error

لان صاحبي معاه فيرنا و نورت منه عشان حساس الايدل باظ

[mazeen]

والله يا جماعه يكفينا شرف المحاوله عموماً اتا كأيمن مبسوط انها بتنور فى التابلوه

[wael_power]

في اللانوس العظيمة لو اي حساس فصل او خراطيم الحساسات وقعت نتيجه نوم القطط في الدفاء بجانب الموتور وده بيحصل كتير في الشتاء بأعرف علي طول لان لمبة التشيك انجن بتنور

[Amro_ON]

سيبك انت .... عملا شغل برضو في الطبلوه :p