Tweet
أستمرارا للأختبارات الشاقة للألنترا على الطرق المصرية 
النهاردة كنت سايق لمطار برج العرب على سرعة 200 ك لأني كنت مستعجل وفعلاً ماشاء الله على الألنترا أول مرة أعدي سرعة ال 140 وأوصل ل 200 من ساعة ما جبتها ودي ملاحظاتي :
- الثبات ممتاز مفيش أي أختلال في التوازن ولا أنحراف عن المسار والحمد لله .
- الفرامل أكثر من ممتازة ( في abs ) ولكن لم أحتاجها الحمد لله .
- التسارع ممتاز لحد 120 بيقل لحد 180 بيرجع يزيد لحد 200 فما فوق أحيانا على السرعات مابين 120 ل 180 بحتاج لكيك داون علشان تجاوز مناطق الأزدحام ( كنت مستعجل جداً ) .
- العزل جيد جداً الحاجة الوحيدة المزعجة صوت الأطارات على الطريق وهو عيب طريق واضح جداً لأن على الطرق الممهدة بشكل كويس مفيش صوت واضح وعلى فكرة الأطارات الهانكوك ممتازة جداً في كل الأحوال الجوية سواء أرض مبتلة أو ناشفة .
- تعمدت آخد غرز بسيطة على سرعات متفاوتة وبالتدريج على 120 - 150 - 170 ثبات ممتاز بصراحة فاق توقعاتي .
- تعمدت أسيب الدركسيون علشان أشوف درجة الأنحراف نتيجة الهواء والحمد لله أنحراف يكاد غير ملحوظ نتيجة كمان لميل الطريق واللي بيروح برج العرب هيعرف أن الطريق مش مستقيم في أغلب الأحيان .
- السحب من غير مكيف ممتاز بالمكيف بيتأثر بشكل واضح ولكنه مش سيئ على الأطلاق .
- أستهلاك البنزين عالي نتيجة الكيك داون الكتير اللي بعمله طبعاً لو مشيت على ال eco كان هيبقى الوضع أفضل بكتير بالأضافة لأن المكيف كان شغال .
- بالنسبة للوزن أثناء القيادة وأنا رايح كنت لوحدي بينما وأنا راجع كان في فرق لأن كان معايا أخويا ووالدتي وكام شنطة ومشغل التكييف وطبعاً السرعة معدتش ال 120 علشان الحاجة قلبها ضعيف وبالتالي مش هقدر أقارن بين الوقت والأحمال والمسافة المقطوعة لأن في أختلاف في السرعات .
النهاردة كنت سايق لمطار برج العرب على سرعة 200 ك لأني كنت مستعجل وفعلاً ماشاء الله على الألنترا أول مرة أعدي سرعة ال 140 وأوصل ل 200 من ساعة ما جبتها ودي ملاحظاتي :- الثبات ممتاز مفيش أي أختلال في التوازن ولا أنحراف عن المسار والحمد لله .
- الفرامل أكثر من ممتازة ( في abs ) ولكن لم أحتاجها الحمد لله .
- التسارع ممتاز لحد 120 بيقل لحد 180 بيرجع يزيد لحد 200 فما فوق أحيانا على السرعات مابين 120 ل 180 بحتاج لكيك داون علشان تجاوز مناطق الأزدحام ( كنت مستعجل جداً ) .
- العزل جيد جداً الحاجة الوحيدة المزعجة صوت الأطارات على الطريق وهو عيب طريق واضح جداً لأن على الطرق الممهدة بشكل كويس مفيش صوت واضح وعلى فكرة الأطارات الهانكوك ممتازة جداً في كل الأحوال الجوية سواء أرض مبتلة أو ناشفة .
- تعمدت آخد غرز بسيطة على سرعات متفاوتة وبالتدريج على 120 - 150 - 170 ثبات ممتاز بصراحة فاق توقعاتي .
- تعمدت أسيب الدركسيون علشان أشوف درجة الأنحراف نتيجة الهواء والحمد لله أنحراف يكاد غير ملحوظ نتيجة كمان لميل الطريق واللي بيروح برج العرب هيعرف أن الطريق مش مستقيم في أغلب الأحيان .
- السحب من غير مكيف ممتاز بالمكيف بيتأثر بشكل واضح ولكنه مش سيئ على الأطلاق .
- أستهلاك البنزين عالي نتيجة الكيك داون الكتير اللي بعمله طبعاً لو مشيت على ال eco كان هيبقى الوضع أفضل بكتير بالأضافة لأن المكيف كان شغال .
- بالنسبة للوزن أثناء القيادة وأنا رايح كنت لوحدي بينما وأنا راجع كان في فرق لأن كان معايا أخويا ووالدتي وكام شنطة ومشغل التكييف وطبعاً السرعة معدتش ال 120 علشان الحاجة قلبها ضعيف وبالتالي مش هقدر أقارن بين الوقت والأحمال والمسافة المقطوعة لأن في أختلاف في السرعات .
Comment