طفح زيت في الفيرنا

[mshmshm3]

في طفح زيت خارج من خرطوم علبة زيت الباور من الناحيتين زي كدة


الزيت مكان الاسهم لخبراء الفيرنا ايه سبب المشكلة دي
العربية موديل 2008 ماشية 35 الف كيلو و غيرتلها من فترة طقم سيور و منتظم علي الصيانات و تغيير الزيت

[mhassan9]

ازاي عربيتك ماشية 35 ألف بس وتغيرلها طقم سيور؟؟
الطقم دا بيتغير كل 60 ألف...أما مشكلة الزيت ممكن يكون الخرطوم مسرب أحسن تخلي حد يشوفها علي الواقع عشان يحدد مكان التسريب بالظبط

[mshmshm3]

ازاي عربيتك ماشية 35 ألف بس وتغيرلها طقم سيور؟؟
الطقم دا بيتغير كل 60 ألف...أما مشكلة الزيت ممكن يكون الخرطوم مسرب أحسن تخلي حد يشوفها علي الواقع عشان يحدد مكان التسريب بالظبط

تمام 60 الف او 3 سنين ايهما اقرب

[verna2008auto]

في طفح زيت خارج من خرطوم علبة زيت الباور من الناحيتين زي كدة


الزيت مكان الاسهم لخبراء الفيرنا ايه سبب المشكلة دي
العربية موديل 2008 ماشية 35 الف كيلو و غيرتلها من فترة طقم سيور و منتظم علي الصيانات و تغيير الزيت

خلوص الكلام

اعمل اللي ها اقولك علية بالتمام والكمال
1-روح اي بنزيمة كويس فيها غسيل موتور جاف ( او زي ما تحب - انا عن نفسي با اغسلة عادي)
2- بعد الغسيل والتنشيف بالهواء تمام التمام .. بوص علي العلامة بتاعت زيت الباور ( بين الماكس والمني )
3- روح مشاور كويس بيها 10-30 كيلو مثلا وفي حتة نضيفة .. اقف وشوف العلامة بتاعت الزيت اتغيرت مثلا ... حاول تشوف مخرج الزيت من انهي ناحية ...
في الغالب ها تلاقي من ( الخرطوم ) نفسة مشقق او الاولسية الحديد مش راكب كويس
4- اخر شيء هل توجيهك للدريكسيون بتاع العربية ( تقيل ) يعني انتا حاسس انه مش طبيعي ..... ( بس دة احتمال بعيد شوية ) المهم .. شوف الخرطوم والاولسية الحديد من الطرفين

بالتوفيق

[verna2008auto]

دة ميكانيزم الباور بتاع الفيرنا


ودة شرح تفصيلي لطرمبة الباور


غالبا ممكن يبقي ( اولسية طرمبة باور ) والدونيا تبقي تمام دة لو الزيت من ناحيتها
شوف وطمنا

[mshmshm3]

خلوص الكلام

اعمل اللي ها اقولك علية بالتمام والكمال
1-روح اي بنزيمة كويس فيها غسيل موتور جاف ( او زي ما تحب - انا عن نفسي با اغسلة عادي)
2- بعد الغسيل والتنشيف بالهواء تمام التمام .. بوص علي العلامة بتاعت زيت الباور ( بين الماكس والمني )
3- روح مشاور كويس بيها 10-30 كيلو مثلا وفي حتة نضيفة .. اقف وشوف العلامة بتاعت الزيت اتغيرت مثلا ... حاول تشوف مخرج الزيت من انهي ناحية ...
في الغالب ها تلاقي من ( الخرطوم ) نفسة مشقق او الاولسية الحديد مش راكب كويس
4- اخر شيء هل توجيهك للدريكسيون بتاع العربية ( تقيل ) يعني انتا حاسس انه مش طبيعي ..... ( بس دة احتمال بعيد شوية ) المهم .. شوف الخرطوم والاولسية الحديد من الطرفين

بالتوفيق

دة ميكانيزم الباور بتاع الفيرنا


ودة شرح تفصيلي لطرمبة الباور


غالبا ممكن يبقي ( اولسية طرمبة باور ) والدونيا تبقي تمام دة لو الزيت من ناحيتها
شوف وطمنا

متشكر اوي لشرح حضرتك و مجهود حضرتك انا غيرت الخرطوم خالص و الحمد لله كله تمام

[verna2008auto]

متشكر اوي لشرح حضرتك و مجهود حضرتك انا غيرت الخرطوم خالص و الحمد لله كله تمام

كان العيب من الخرطوم فعلا ..تماااام
تشخيصي بالريموت كونترول طلع صح
بالتوفيق
وربنا ياركلك فيها

100 %

[mshmshm3]

كان العيب من الخرطوم فعلا ..تماااام
تشخيصي بالريموت كونترول طلع صح
بالتوفيق
وربنا ياركلك فيها

100 %

استاذ ياباشا
الله يكرمك