إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

النتروجين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • النتروجين

    انا غيرت الهواء بلنتروجين في الاطارات بس حسيت السحب قل شويه في الطلعه الاولي للعربيه بس بعد كده بتبقي كويسه سال واحد صاحبي قالي ان النتروجين بيتقل العربيه شويه علما بان السياره اوتوماتيك اكسنت 2012

  • #2
    اطلاقا النيتروجين مبيتقلش العربية ولا حاجة
    راجع ضغط الهوا بس ممكن يكون اقل من المطلوب كدة العربية تبقا اتقل في الطلعة
    Ashraf_Ibrahim

    Comment


    • #3
      أظبط الضغط زي ماهو مكتوب في الكتالوج أو علي القائم الشمال
      لو الضغط أقل ممكن يؤثر علي سرعة العربية لأن معامل الاحتكاك بيزيد
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        الضغط داخل الاطار 32 هي العربيه سحبها كويس معايا بس المشكله اول مبطلع بيها كانت الاول بتسحب من غير مادوس علي البنزين الان بعد النتروجين بحتاج ادوس علي الدواسه في بدايه التحرك

        Comment


        • #5
          ملهاش اى علاقة بالنيتروجين يا باشا

          Comment


          • #6
            حضرتك تعتقد المشكله فين

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة john55 مشاهدة المشاركة
              حضرتك تعتقد المشكله فين
              ممكن الجهاز الي عند الراجل بيدي قراءه غلط بالتالي الضغط مايكنش مظبوط.
              جرب اظبطها عند حد تاني

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_afifi مشاهدة المشاركة
                ممكن الجهاز الي عند الراجل بيدي قراءه غلط بالتالي الضغط مايكنش مظبوط.
                جرب اظبطها عند حد تاني
                حتى لو الضغط مش مظبوط
                مش لدرجة ان العربية متتحركش وهى على d
                خايف ليكون فيه ماستر فرامل مبيردش لمكانه والتيل قافش على طمبورة

                طب كان فيه شغل فى الفرامك قبلها او بعدها ؟

                اضطريت قبلها او بعدها تضرب فرامل مفاجأة ؟

                ركز وقولى لان دى مشكلة تيل ملهاش اى دعوة بالهواء
                الا لو كان الكاوتش نصف ممتلئ وهتطلع بردو مع تعشيق الفتيس الاوتوماتيك

                ربنا معاك
                [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
                [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
                [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
                  حتى لو الضغط مش مظبوط
                  مش لدرجة ان العربية متتحركش وهى على d
                  خايف ليكون فيه ماستر فرامل مبيردش لمكانه والتيل قافش على طمبورة

                  طب كان فيه شغل فى الفرامك قبلها او بعدها ؟

                  اضطريت قبلها او بعدها تضرب فرامل مفاجأة ؟

                  ركز وقولى لان دى مشكلة تيل ملهاش اى دعوة بالهواء
                  الا لو كان الكاوتش نصف ممتلئ وهتطلع بردو مع تعشيق الفتيس الاوتوماتيك

                  ربنا معاك
                  +1
                  ممكن برضه, انا كنت بقول على الحاجات الي ممكن يكون ليها علاقه بضغط الهوا باعتبار ان كل حاجه تانيه سليمه.

                  متابع..

                  Comment


                  • #10
                    لو العربيه بقت احسن خلاص فكك ماتشغلش بالك بالحاجات دي علشان ماتتوهمش على الفاضي! أصل لما الواحد بيبقى كده بيتخيل ان العربيه فيها مشاكل كتير! وربنا يباركلك فيها ان شاء الله!

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
                      حتى لو الضغط مش مظبوط
                      مش لدرجة ان العربية متتحركش وهى على d
                      خايف ليكون فيه ماستر فرامل مبيردش لمكانه والتيل قافش على طمبورة

                      طب كان فيه شغل فى الفرامك قبلها او بعدها ؟

                      اضطريت قبلها او بعدها تضرب فرامل مفاجأة ؟

                      ركز وقولى لان دى مشكلة تيل ملهاش اى دعوة بالهواء
                      الا لو كان الكاوتش نصف ممتلئ وهتطلع بردو مع تعشيق الفتيس الاوتوماتيك

                      ربنا معاك
                      هي بتطلع علي d بس بلسرعه اللي كنت مالي بيها الاطار هواء انا بفكر املاه هواء تاني واشوف الفرق وبعدين انا لسه قايس الضغط 32 ولقيته مضبوط بس تبص للاطار تحس انه مهوي شويه بتاع الكاوتش قالي ان النتروجين بيخلي الاطار شكله كدا

                      Comment


                      • #12
                        الموضوع ملوش علاقة بالنيتروجين... غالبا الكاوتش مش منفوخ كويس و الضغط قليل

                        MMamdouh
                        [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


                        [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

                        [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


                        [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
                        [/URL][/CENTER]

                        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
                        [/URL]

                        Comment


                        • #13
                          بس هو فرق الضغط مايعملش كده فى العربية.
                          [CENTER][justify][sor2]http://www10.0zz0.com/2013/03/06/22/449212843.jpg[/sor2][CENTER][/CENTER][LEFT][/LEFT][/justify][/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X