Tweet
انا عندى ماتريكس اتوماتيك فى زرار فى الفتيس تحت اللوك OFF ODD مش عارف لازمتة اية اساسا
-
-
ده اللي بيفصل الــover drive
يعنى لو لمبة الــover drive بقت off العربية مش هاتنقل بسرعة و بتقعد على النقله فترة أطول و عموما هو نظام لتقليل استهلاك البنزين لوي فصلته هاتاخد أداء أفضل و لكن باستهلاك أعلى
زي الــs كده بتاع الألماني بس على خفيف شوية[CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER] -
زرار الاوفر درايف بيفصل النقله الرابعه من الفتيس الاتوماتيك و بيخلي العربيه ماشيه علي الاول و التاني و التالت بس.
ولما بتفصل الزرار تاني العربيه بتاخد النقله الرابعه
فايدته بتبان علي السرعات المتوسطه عند ال 100 مثلا
لان العربيه في المشي العادي بتاخد نقلتها للنقله الاعلي لتوفير الوقود
و انت ماشي مثلا و عاوز تسارع اعلي بتقوم ضاغط علي الزرار دا و لو العربيه واخده الرابع بتقوم ناقله علي التالت علشان تديلك تسارع افضل
ولو استمريت عليه سرعه العربيه مش حتزيد الا لما تفصل الزرار تاني و تسمح للفتيس انه ياخد الحاره الرابعه.
في عربيات ما فيهاش الزرار دا بي بيبقي في التيس بتاعها نقله مكتوب عليها 3 و بتبقي تحت ال D مباشرهComment
Comment