إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تجربة قيادة هيونداي جينسس كوبيه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تجربة قيادة هيونداي جينسس كوبيه

    الموضوع مكانه اكيد مش هنا بس عايز اقولكو اللي حسيته
    النهاردة سوقت جينسس كوبيه وجريت بيها لحد سرعة 150-155 على الدائري
    وفعلا هيونداي اثبتت انها فقيرة جداً في موضوع الثبات والهاندلينج
    مش هتكلم عن التسارع عشان اكيد النتيجة محسومة لهيونداي

    بجد الحمد لله على نعمة البروتون سواء واجا ولا جين2
    وعلى فكرة ده مش تحيز ولا حاجة لان النقطة الوحيدة اللي كسبت فيها البروتون هيا الثبات والهاندلينج
    eng f3lix سابقا

  • #2
    يا زعيم هو انت عشان جبت بيها 150 كم
    هتمشيلنا التجربة بنفس السرعه
    عايزين تفاصيل اكتر و حياتك
    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

    Comment


    • #3
      تفاصيل ايه بالظبط بقى؟
      العربية ثباتها مش حلو اساسا :))
      الدبانة احسن منها بصراحة
      والهاندلينج مقلق تحس انها عايزة تروح منك وانت بتاخد الغرزة
      eng f3lix سابقا

      Comment


      • #4
        جينسس كوبيه !
        my jetta

        Comment


        • #5
          ايوة هيا
          2000 سي سي تيربو
          العربية فيها كل المميزات اللي تحلم بيها بس مشكلتها هيا الثبات اللي لقيته غير المتوقع خالص
          ياراجل دي الدبانة والله احسن منها شوف دي موديل كام ودي موديل كام
          eng f3lix سابقا

          Comment


          • #6
            دى تفاحة هيونداى معقووووووووووووووووووووووووووووول !!
            [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

            Comment


            • #7
              للاسف انا كنت واخد فكرة غير كدة خاااااالص
              العربية جمرك موديل 2011 بتاعت ابن خالتي وخدتها من الحرفيين للتجمع الخامس على الدائري
              بصراحة معجبتنيش في نقطة الثبات
              العربية عايزة مجهود جامد في العفشة
              eng f3lix سابقا

              Comment


              • #8
                معلش عندى سؤال
                سعرها كام العربية ديه ؟
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  متابع معاك طبعا

                  لان هيونداى منفوخه فى العربيه دى جدااا جدااااا

                  عايزين تفاصيل اكتر و ياريت فى قسم هيونداى علشان نلاقى رد للكلام ده

                  ^_^
                  ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
                  Honda The Power Of Dream
                  ^_^

                  Comment


                  • #10
                    سبحان الله ، ده كل الناس بتقول انها تتفوق في الثبات والهاندلينج على الماستانج والكامارو مش الدبانة والواجا !
                    طب قول فيلوستر تبقى مبلوعة شوية
                    يلا هي اذواق
                    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

                    Comment


                    • #11
                      الجديدة سعرها على ما أعتقد معدى النص مليون بس مش بكتير يعنى
                      [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                        سبحان الله ، ده كل الناس بتقول انها تتفوق في الثبات والهاندلينج على الماستانج والكامارو مش الدبانة والواجا !
                        طب قول فيلوستر تبقى مبلوعة شوية
                        يلا هي اذواق
                        أيوه دى الـV6 3.8 سواء الـGT أو الـR-Spec
                        دى اللى فيها الـTorsen (أو limited-slip differential)
                        وفراملها Brembo
                        وعفشتها كلها غير الـ4-سلندر تربو خالص؟!!

                        لكن الـ2.0T دى ريفيوهاتها عادية جدا فـ حتة الهاندلينج والثبات (لا تقارن بالعربيات دى)
                        (مش دى بتاع دوس بنزين-تامر بشير)؟؟ هههههههههههههههه

                        وحتى فـ الأداء والسرعة.. لو قارنتها بالفئة السعرية دى -هنا فـ مصر- اللى بتقولوا 400+ ألف أو أكثر؟؟!!!
                        لا تقارن ولا أجمد ولا أسرع ولا أى حاجة مقارنة بأى عربية ألمانى RWD موتورها 1.8-2.0 تربو
                        - الـ328i الجديدة مثلا مش هقول 335i (إلا لو بتتكلموا ان الجينيسيس 2.0T دى بـ نصف-مليون بجد)؟؟؟!!

                        Rgds،
                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          شكرا يا باشا على نقل التجربة

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                            أيوه دى الـV6 3.8 سواء الـGT أو الـR-Spec
                            دى اللى فيها الـTorsen (أو limited-slip differential)
                            وفراملها Brembo
                            وعفشتها كلها غير الـ4-سلندر تربو خالص؟!!

                            لكن الـ2.0T دى ريفيوهاتها عادية جدا فـ حتة الهاندلينج والثبات (لا تقارن بالعربيات دى)
                            (مش دى بتاع دوس بنزين-تامر بشير)؟؟ هههههههههههههههه

                            وحتى فـ الأداء والسرعة.. لو قارنتها بالفئة السعرية دى -هنا فـ مصر- اللى بتقولوا 400+ ألف أو أكثر؟؟!!!
                            لا تقارن ولا أجمد ولا أسرع ولا أى حاجة مقارنة بأى عربية ألمانى RWD موتورها 1.8-2.0 تربو
                            - الـ328i الجديدة مثلا مش هقول 335i (إلا لو بتتكلموا ان الجينيسيس 2.0T دى بـ نصف-مليون بجد)؟؟؟!!

                            Rgds،
                            الموضوع هنا غير مينفعش تتقارن بالبي ام لان البي ام هنا اسعارها اقل من برة لانها بتتقفل هنا على ما اظن ، بس الجينيسس مستوردة على طول ، لو جبت مثلا mustang اللي ب 22 الف دولار هتلاقيها هنا معدية 500 الف مستريح
                            عامة هي اتقارنت بملوك الهاندلينج تحت 35 الف دولار ( المياتا وال brz ) وطلعت في المركز التاني
                            صح هي اقل منهم في الهاندلينج بس كفاية انها اتقارنت بيهم اصلا وده يدل انها مش ميح اوي
                            [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

                            Comment


                            • #15
                              خليني ابقى دقيق شوية
                              جين2 احسن من هيونداي في والهاندلينج
                              lotus ride and handling المفهوم ده ليه بصمة كبيرة في الجين2
                              الجين2 ادق في توجيه الدريكسيون
                              انا مجبتش سيرة واجا في الحوار لان الواجا اقل من الجين2 في الثبات والهاندلنج
                              وعلى فكرة انا سافرت بالجين2 مسافة كبيرة وعرفت احكم على ثباتها مع انها مش معايا
                              اما الجينسس كوبيه سوقتها من الحرفيين للتجمع الخامس ( دائري ) والدنيا كانت الى حد ما زحمة وفي الغرز القطم مكانتش قوية زي الجين2 ابدا ابدا
                              مش عارف الناس مستغربة من ايه ده مجرد رأي وكل واحد ليه حرية الرأي
                              ومش معنى انها عربية ب نص ارنب تبقى فيها كل مميزات الدنيا يعني
                              ابسط مثال مش معنى ان السيفيك 92-97 قديمة تبقى وحشة
                              بالعكس دي احسن كمان من الجين2
                              eng f3lix سابقا

                              Comment

                              Working...
                              X