Tweet
اشتريت النترا 2013 فى نص رمضان تقريبا بعد ما راجعت كل مواضيع المنتدى اللى بتتكلم عنها وبعد كمان صلاة الاستخارة الحمد لله المهم..
قبل مااعمل صيانة الالف الاولى كنت باحس ان العربة غير ثابتة بالمرة على سرعة 100 اقصى حاجة جبتها وكنت باحس ان العربية بتتمرجح من الخلف
بعد ماعملت صيانة الألف ولما زودت السرعة وجبت 140 حاسيت انها اثبت بكتير بس غريبة شوية ان العربية تحس انها اثبت على سرعها عاليه منها على سرعة ابطأ ....بس ظهرت عندى مشكلة عزل المقصورة وانا قافل الزجاج ومشغل التكييف سامع صوت الماتور بوضوح وكمان صوت الكلاكس عالى قوى الموضوع ده ماكنتش باحس بية خالص ونهائى فى الشكل القديم كان الصراحة عزلها كويس
ايه الحل ؟؟؟؟
فى نقطة ثانية بالنسبة للدريكسون احيانا لو طوبة على الارض او ححفرة صغيرة جت على جنب الكاوتش اليمين او الشمال بحس بحركة فى طارة الدريكسون وهل ده ممكن يحصل فى السرعة العالية -ممكن تخلى العربة تنحرف او تعوم؟؟؟- هل ده طبعيى ولا ايه ؟؟؟؟
ياريت الأفادة
قبل مااعمل صيانة الالف الاولى كنت باحس ان العربة غير ثابتة بالمرة على سرعة 100 اقصى حاجة جبتها وكنت باحس ان العربية بتتمرجح من الخلف
بعد ماعملت صيانة الألف ولما زودت السرعة وجبت 140 حاسيت انها اثبت بكتير بس غريبة شوية ان العربية تحس انها اثبت على سرعها عاليه منها على سرعة ابطأ ....بس ظهرت عندى مشكلة عزل المقصورة وانا قافل الزجاج ومشغل التكييف سامع صوت الماتور بوضوح وكمان صوت الكلاكس عالى قوى الموضوع ده ماكنتش باحس بية خالص ونهائى فى الشكل القديم كان الصراحة عزلها كويس
ايه الحل ؟؟؟؟
فى نقطة ثانية بالنسبة للدريكسون احيانا لو طوبة على الارض او ححفرة صغيرة جت على جنب الكاوتش اليمين او الشمال بحس بحركة فى طارة الدريكسون وهل ده ممكن يحصل فى السرعة العالية -ممكن تخلى العربة تنحرف او تعوم؟؟؟- هل ده طبعيى ولا ايه ؟؟؟؟
ياريت الأفادة
Comment