إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير صيانة الألف النترا مركز العدوى طريق المنصورة المحلة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تقرير صيانة الألف النترا مركز العدوى طريق المنصورة المحلة

    المركز هو معتمد لدى هيونداى و موجود بالصفحة الرسمية على هيونداى ايجبت و هو وكيل رينو و ميتسوبيشى و المكان نضيف و واسع و فيه استراحة مكيفة و بتقدر تشوف العربية و هى بتتصين

    السيارة النترا 2013 خليجى

    ميعاد دخول السيارة 10 ونص
    ميعاد خروج السيارة 11 ونص

    تم تغيير زيت شل الترا 10 الاف كيلو سعره 230
    فلتر زيت 28 جنيه
    طبة الزيت 7 جنيه
    رفع السيارة و تربيط العفشة
    غسيل الموتور و السيارة من الخارج
    المصنعيات لا شئ ( الصيانة الاولى مجانا )

    الاجمالى 265

    كلمتهم عن موضوع الاوتو لوك و قالولى ان السيارة مفيهاش اوتولوك مع انى شفت على منتديات اجنبية انهم بيدخلوها على الكمبيوتر و بيفعلو الاوتولوك

    كان عندى مشكلة ان الكبوت فيه رجرجة بسيطة بتبان عالطريق و ظبطوها الحمد لله

    شكرا هيونداى و شكرا العدوى

  • #2
    مبروك الصيانة يا باشا ..

    Comment


    • #3
      مبروك يا باشا الصيانة
      بس استفسار بسيط هو فلتر البنزين اتغير ليه؟؟
      [CENTER][mshosh2]http://www6.0zz0.com/2011/12/19/06/908815876.jpg[/mshosh2]
      [/CENTER]
      [CENTER]مفيش تهور مفيش تطور
      [/CENTER]

      Comment


      • #4
        ألف مبروك ياباشا

        طيب هو لازم فى أى عربية عند تغيير الزيت تغيير الطبة ؟؟؟
        [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

        Comment


        • #5
          ألف مبروك ياباشا

          طيب هو لازم فى أى عربية عند تغيير الزيت تغيير الطبة ؟؟؟
          [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vedodido مشاهدة المشاركة
            مبروك يا باشا الصيانة
            بس استفسار بسيط هو فلتر البنزين اتغير ليه؟؟
            اسف فلتر زيت و ليس بنزين خطأ مطبعى

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
              ألف مبروك ياباشا

              طيب هو لازم فى أى عربية عند تغيير الزيت تغيير الطبة ؟؟؟
              كلام المهندس ان الطبة دى لما بترجع تتقفل تانى مش بتكون محكمة زى اول مرة بيكون فى تسريب بسيط جدا عشان كدا بتتغير و هى مش غالية

              Comment


              • #8
                موضوع تغيير طبة الزيت ده مالوش اي لازمة الا لو فوتت أثناء الرباط !!

                اما بخصوص تغيير فلتر البنزين أنا كنت متأكد أنه خطأ مطبعي .... ههههههههه
                لأن سعر فلتر البنزين لايقل عن 160 جنيه و ليس 28 جنيه

                بالمناسبة فلتر البنزين في الكتالوج لايتم تغييره قبل ال 90000 كم (أيوه 90 ألف كم) أو عند الاحساس بأنخفاض السحب أو ظهور مشكلة في اداء العربية و أنا لما سمعت كلامهم و غيرته علي صيانة ال 20000 كم لاقيته نظيف و بيلمع
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
                  موضوع تغيير طبة الزيت ده مالوش اي لازمة الا لو فوتت أثناء الرباط !!

                  اما بخصوص تغيير فلتر البنزين أنا كنت متأكد أنه خطأ مطبعي .... ههههههههه
                  لأن سعر فلتر البنزين لايقل عن 160 جنيه و ليس 28 جنيه

                  بالمناسبة فلتر البنزين في الكتالوج لايتم تغييره قبل ال 90000 كم (أيوه 90 ألف كم) أو عند الاحساس بأنخفاض السحب أو ظهور مشكلة في اداء العربية و أنا لما سمعت كلامهم و غيرته علي صيانة ال 20000 كم لاقيته نظيف و بيلمع
                  فلتر البنزين لو على كلام الكوريين بتغير بعد 90 الف
                  يبقى عندنا فى مصر يتغير بعد 9 الاف مش 20 الف زى ما التوكيل بيقول
                  البنزين عندنا زفت زفت زفت
                  الفلتر من برة هيبقى نظيف و بيلمع لكن من جوة هيبقى مزفت و مطين

                  زى فلتر الهوا كدا هتلاقى كوريا تقولك غيره بعد رقم كبييييير لكن عندنا هيتغير كل 20 الف و كل 5 الاف كيلو هتطلعه تنضفه هتلاقيه مليان تراااااب

                  فلتر التكييف كذلك انا كنت بشترى فلتر تكييف جديد كل 20 الف مع فلتر الهوا للميجان

                  Comment


                  • #10
                    مبروووك على حضرتك الصيانة وان شاء الله ربنا يباركلك فيها يا باشا
                    شكراً على التقرير يا فندم

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rsarabia مشاهدة المشاركة
                      فلتر البنزين لو على كلام الكوريين بتغير بعد 90 الف
                      يبقى عندنا فى مصر يتغير بعد 9 الاف مش 20 الف زى ما التوكيل بيقول :f_eyeb1[1]:
                      البنزين عندنا زفت زفت زفت
                      الفلتر من برة هيبقى نظيف و بيلمع لكن من جوة هيبقى مزفت و مطين

                      زى فلتر الهوا كدا هتلاقى كوريا تقولك غيره بعد رقم كبييييير لكن عندنا هيتغير كل 20 الف و كل 5 الاف كيلو هتطلعه تنضفه هتلاقيه مليان تراااااب

                      فلتر التكييف كذلك انا كنت بشترى فلتر تكييف جديد كل 20 الف مع فلتر الهوا للميجان
                      - فلتر البنزين شفاف و أكيد حضرتك شوفته لو وسخ هتلاقيه كله أسود أو أصفر من جوه

                      - فلتر الهواء بقاله معايا 20000 كم و بانظفه كل شهر مرة

                      - فلتر التكييف عامل 30000 كم و تم غسله مرة واحدة فقط في صيانة ال 20000 كم

                      كلام الكوريين صح , بس حاول تنقي المحطات اللي بتتعامل معاها
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        انا عاوز اسئل على اقرب مركز صيانه معتمد من المنصوره فين و هل مركز العدوى دا كويس ولا اى كلام و اروح القاهره و يا ترى هو فين بالظبط

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mina_888 مشاهدة المشاركة
                          انا عاوز اسئل على اقرب مركز صيانه معتمد من المنصوره فين و هل مركز العدوى دا كويس ولا اى كلام و اروح القاهره و يا ترى هو فين بالظبط
                          تجربتى بسيطة مش هقدر احكم عليهم من اول مرة لكن اللى شفته كويس
                          مكانه فى طريق المنصورة المحلة بعد بنزينة انا مش عارف بعد كام كيلو بالظبط حضرتك تسأل
                          مركز العدودى هو الوحيد المعتمد لهيونداى
                          الدلتا و عيسى غير معتمدين

                          Comment


                          • #14
                            انا روحت مركز العدوي في 1000 و5000
                            تقيمي 10/10 في الصيانات الدورية والحاجات البسيطة
                            6/10 في المشاكل وضمان القطع الكبيرة لأنه بيتعامل مش بخلفيه كاملة
                            يعني مثلا مساعدين الrb سوفت لو رحت له عشان تغيرهم هارد هيقولك هنكشف عليهم وطبعا النتيجه المساعدين اللي راكبيت زي الفل تغيرهم لهي حرام

                            اما لو في التوكيل هيغيرهم عادي

                            فهمتني
                            الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها

                            Comment

                            Working...
                            X