إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تبخير زيت في موتور النترا 2005

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تبخير زيت في موتور النترا 2005

    انا اشتريت النترا 2005 من 4 شهور وكشفت عليها في مركز خدمه وقالوا انها تمام والموتور شغال بنسبة 85% والحالة العامة للعربية كانت ممتازة والعداد كان 63000 كم (شكله كده ملعوب فيه واللي باعهالي الله لا يسامحه لبسني العربية)
    المهم من حوالي اسبوعين لاحظت ان الزيت ناقص جامد لما جيت اكشف عليه وبصراحة انا كنت متأخر حوالي 1500 كم عن ميعاد الغيار (مقاس الزيت كان تحت حرف l والعربية باردة)
    روحت النهاردة لتوكيل هيونداي عندنا في اسكندرية بعد الكشف قالولي الموتور عاوز عمرة
    انا بصراحة مش عارف اعمل ايه؟؟؟!!!! فيه ناس بتقولي بتوع التوكيل دول نصابين
    وناس بتقولي اروح لحد تاني يشوفها
    يا ريت لو حد عنده خبرة في المواضيع دي ينصحني برأية
    ونصيحة لأي حد بيشتري مستعمل انه يروح يكشف عليها في التوكيل علشان ماينضحكش عليه زيي :( ;(

  • #2
    مقاس الزيت ملوش دعوه ببارده او سخنه لازم تبقى العربيه مش دايره ولو دايره تبطلها وتستنى 5 دقايق عشان القياس يطلع صحيح

    اعتقد انه معظم العربيات خصوصا في الاستخدام القاسي بيحصل تبخر في الزيت بس مش بنسبه كبيره جدا

    حضرتك الي تعمله تحط زيت شل 10000 وتجرب لحد ال 5 الف لو لقيت تبخر جامد اوي فوق ال 1 لتر او 2 لتر تبقى فعلا في مشكله

    Comment


    • #3
      روح عند اى بنزينة محترمة وقولة عايز اعمل كبس ماتور , وخلية يطلعهولك بالنسبة المؤية لكل بستم

      لو اقل من 73% يبقى كدة الماتور خفيف فعلا

      وانت واقف خلى حد يكبس بنزين لحد مثلا 5 الاف rmp ويشوف هل فى دخان ازرق هيطلع , وتشوف خرطوم الفايظ هل فية زيت , تحت فلتر الهواء هل تحتية زيت

      واولا واخيرا اتأكد قبل ماتعمل اى حاجة , ان المحرك مافيش فية تسريب من اى مكان وخصوصا ( اولسية الكرنك ) ( جوان الكارتيرة - طبة الكارتيرة ) دول اكتر ثلاث حاجات بيخلوا الزيت يتشفط
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment


      • #4
        غير زيت و فلتر و بص علي المكنه و شوف أي تسريبات و أمشي شويه بالزيت و لاحظ العربيه و غير مع الزيت مياه تبريد و لاحظ لونها أثناء فترة الإختبار
        حط زيت شيل أصفر (أقل زيت في البخر)

        إن شاء الله مفيهاش حاجه

        وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ

        Comment


        • #5
          اكشف عليها تاني
          وان شاء الله خير وكويس انها جت علي كده ..ارحم من العين ...المهم انك بخير
          [SIZE=5][COLOR=Navy][B]سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • #6
            يا استاذ بكار اخبار حضرتك ايه يا ابو المفهومية؟ كنت عايز اسأل عن نظام تغيير سير الكاتينة كل قد ايه والتكلفة كام ولا مش بيتغير الا عند وجود علامات معينة تدل على تغييرة عالشان فيه ناس بتقوللى لازم يتغير عالشان ممكن يتقطع لاقدر الله وتبقى مشكلة كبيرة (النترا 2009 خليجى اوتوماتيك) شكراااااااااااااااااااااا اااا جزيلااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا

            Comment


            • #7
              الالنترا 2009 السير بتاعها جنزير

              وبيتم تغيرة كامل عند 140 الف كيلو
              [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

              [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed adel مشاهدة المشاركة
                يا استاذ بكار اخبار حضرتك ايه يا ابو المفهومية؟ كنت عايز اسأل عن نظام تغيير سير الكاتينة كل قد ايه والتكلفة كام ولا مش بيتغير الا عند وجود علامات معينة تدل على تغييرة عالشان فيه ناس بتقوللى لازم يتغير عالشان ممكن يتقطع لاقدر الله وتبقى مشكلة كبيرة (النترا 2009 خليجى اوتوماتيك) شكراااااااااااااااااااااا اااا جزيلااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا
                الله يخليك يا باشا
                سير الكاتينه جنزير ومش بيتغير ..بس بيتم الكشف عليه بعد 100 الف كيلو للاطمئنان فقط ...ومش بيتغير الا لما يعمل صوت حرش في الموتور
                [SIZE=5][COLOR=Navy][B]سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
                  روح عند اى بنزينة محترمة وقولة عايز اعمل كبس ماتور , وخلية يطلعهولك بالنسبة المؤية لكل بستم

                  لو اقل من 73% يبقى كدة الماتور خفيف فعلا

                  وانت واقف خلى حد يكبس بنزين لحد مثلا 5 الاف rmp ويشوف هل فى دخان ازرق هيطلع , وتشوف خرطوم الفايظ هل فية زيت , تحت فلتر الهواء هل تحتية زيت

                  واولا واخيرا اتأكد قبل ماتعمل اى حاجة , ان المحرك مافيش فية تسريب من اى مكان وخصوصا ( اولسية الكرنك ) ( جوان الكارتيرة - طبة الكارتيرة ) دول اكتر ثلاث حاجات بيخلوا الزيت يتشفط
                  +1

                  Comment

                  Working...
                  X