Tweet
تم استلااام هيونداي النترا اول فئة اوتو يوم الاربع الصبح و رخصت فى نفس اليوم لان المرور كان اجازة بعديها للعيد العربية ضمانها ٥ سنين او ١٠٠٠٠٠ مع انى عايز اخرج الكهرباء من الضمان لان فى حاجات محتاجة تتركب للعربية دى بس مش مشكلة المهم الحمد لله العربية تمام كانت ماشىة ١٩ كيلو اقصى سرعة اتجابت ١٠٠ و مشغلتش التكييف اول االاستهلاك كان ١٥ لتر لل ١٠٠ كيلو و قعد يقل تدريجيا بقى ١٢و ثبت عليها فترة دلوقتى عاملين ٥٠٠ كم و الاستهلاك بقى ٨.٥ لتر\١٠٠ كم اول تفويلة عملت ٤٨٠ كم لحد ما بقى شرطة واحدة فولت بعدها العيوب اللى واجهتنى فيه صوت تكة فى العجلة اللى را االسواق ظهرلى مرتين حوالى ١٠ دقايق و راح حجم العربية فى الشوارع الضيقة و المرايا اللى فى النص حاسس انها بتقرب العربيات اللى ورايا بس كدة لكن العربية حلوة ما شاء الله ووادائها كويس جدا و فى الصيانة اعمل زيت ١٠ ولا ٥ ؟؟و اى نصايح للعربية يا ريت تقولولى و اى اسئلة برضو موجود
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
الف مبروك ياباشا ربنا يباركلك فيها..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا -
الف مبروك ..ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها[SIZE=5][COLOR=Navy][B]سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم[/B][/COLOR][/SIZE]Comment
-
ألف مبروك العربيه و ربنا يبارك لك فيها
بالنسبه لضمان الكهربا أستني عليه شويه لو تقدر بعد ال10000 كم (مع إنه مهم جدا)
بالنسبه للصوت اللي ظهر في العجله الخلفيه ممكن يكون زلطه دخلت في نقشة الكاوتش و بقت تطقطق (لو إنت حاسس غير كده يا ريت توصف أدق)
و طبعا الإستهلاك كده طبيعي و هايقل معاك بعد ال1000 و هايبقي في أفضل معدلاته بعد 5000 كم
أهم النصايح للتليين :
إنك تمشي بسلاسه و هدوء يعني الطلعه تبقي براحه و التهدئه براحه و بلاش تحط نفسك في مواقف تستدي فرامل قويه
متثبتش سرعة العربيه بدل بين السرعات و خلي التسارع تدريجي
ممكن تشغل التكييف قبل 1000 كم و يا ريت بالنهار علشان قبل الصيانه تعرف مدي كفائته
حاول تخلص فترة التليين في مشوارين تلاته (مرهقه..لكن أفضل)
جمع كل الملاحظات في ورقه علشان متنسهاش و أسألنا عليها و أسأل في الصيانه
بالنسبه للزيت توكل علي الله و حط زيت تخليقي كامل (10000كم) و يا ريت تاخد معاك زيت ليكوي مولي في الصيانه و تعود العربيه عليه
بالتوفيقوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْComment
-
ألف مبروك
بالنسبة للعجلة شوف ممكن يكون زلطة محشورة فى الكاوتش[SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]Comment
-
-
-
-
الله يبارك فيك بصيت بس هبص تانىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
الف مبروك ربنا يديك خيرها و يكفيك شرهاComment
-
الف مبروك ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]Comment
-
بالنسبه للزيت لازم يبقي تخليقي بالكامل للمواتير الجديده
التخليقي أفضل في التزييت يعني بيوصل لجميع أجزاء المحرك أسرع
أما الزيت المعدني فده لزوجته عاليه مبيوصلش لأجزاء المحرك إلا بالتسخين و بياخد وقت و بالتالي بيضر المحرك
أما عن الأنواع
فالأفضل ليكوي مولي عن تجربه في أكثر من عربيه زيت رائع بيهدي صوت المكنه
و طبعا شل ألترا ممتاز لكن ليكوي أفضل
و المتاح لحضرتك أشتغل به لكن بعيدا عن موبيل و توتالوَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْComment
-
-
-
شكرا ليك بس معلش ال ٥٠٠٠ ده معدنى و ال ١٠٠٠٠ تخليقى يعنى ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment