Tweet
ايه رايكو في الالنترا بي اي بي اس
و الثبات
و انا ان شاء الله هجيب اكوبيه
ايه تقيمكو للعربيه عموما
عايز مشاركات كل الملاك
و الثبات
و انا ان شاء الله هجيب اكوبيه
ايه تقيمكو للعربيه عموما
عايز مشاركات كل الملاك
-
ZOooOM ZOooOM :camera2: -
أنا أحد مالكي الألنترا MD و لكن الفئة الأولي أوتوماتيك (بدون ABS )
- العربية بشكل أجمالي : جيدة جدا
- من حيث الثبات : جيدة جدا حتي سرعة 140 كم/س مع وجود هواء شديد
و جيدة حتي سرعة 160 كم/س
و تحتاج الي المزيد من التركيز و التحكم بعد ال 160 و حتي ال 180 كم/س
- في الملفات الحادة و المنحنيات (طريق المطار الجديد - السخنة) : وصلت الي سرعات من 120 كم/س حتي 180 كم/س
و تقدر حضرتك تطاع علي كل ماكتبه الاعضاء عن الألنترا MD من خلال الرابط التالي :
http://www.nilemotors.net/Nile/277467-md.html
[SIGPIC][/SIGPIC] -
انت عارف سعرها بقه بكام من اول امبارح ؟؟؟؟Comment
-
انا كده كده هججيبها من الاماراتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
و شوفت موضوعك يا كبير ... شكرا ليكZOooOM ZOooOM :camera2:Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركةتمام اوي يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة
هقرا الموضوع و شكرا جدا ليك
انا بخصوص الجنوط هي فيها 16 انا هبقي احط 17
و اجيب سوست و مساعدين كوني ان شاء الله و شدادات و انا هنا بالمره
البنزين و التكيف و الفرامل ؟؟ZOooOM ZOooOM :camera2:Comment
-
- بلاش جنوط 17 في مصرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ser3a_0 مشاهدة المشاركة
- أستهلاك البنزين ممتاز بصراحة..
في السفر و الطرق المفتوحة بتعمل متوسط من 5.8 الي 6.5 لتر/ 100 كم مع الاداء الاقتصادي بسرعات من 90 الي 120 كم/س
و داخل المدن (معايا تحديدا و بعيدا عن زحام وسط المدينة) بتصل الي 8 لتر / 100 كم كحد أقصي
لكن لو داخل المدينة (وسط المدينة ) وصلت الي 9.5 لتر / 100 كم
- التكييف : جيد جدا و هتلاقي موضوع عن تكييف الألنترا في الفهرس اللي سبق و اشرت لك به
- الفرامل : بالرغم من أنها عادية و ليست abs ألا أنها ممتازة و بشهادة أخرين ركبوا معايا أو جربوا العربية بنفسهم و أعتقد بال abs هاتكون أفضل[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
شكرا جدا لسرعه الردود انا ان شاء الله هجيبها بعد اقتناعالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة
و بجد موضوعك فادني اوييييييييييييييييييييي
ربنا يباركلك فيهاZOooOM ZOooOM :camera2:Comment
-
الف مبروك عليك مقدما .. فى المجمل العربيه ممتازهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ser3a_0 مشاهدة المشاركةComment
-
المهنذس سميير علطول حاهز بالنصائحيارب سترك وعفوك ورضاك " احد أعمالي "
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13886239901.jpg[/img2]Comment
-
سؤال صغير بما أنك عندك الانترا الجديدة. أنا مش لاقي فيها غير عيب واحد. لما باخد ملف علي سرعة و الاقي مطب أو بمعني أصح فاصل زي فواصل الكوبري بحس أن الشنطة اتحركت يمين أو شمال حسب اتجاه الدوران. يا تري أنت واخد بالك من الموضوع ده و الا أنا عندي حاجة غلط؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركةhttps://t.me/pump_uppComment
-
لأ مافيش حاجة غلطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
هو تصميم العربية دي كده
الالنترا الجديدة و السيراتو و كمان الجيتز و بعض السيارات الاخري نظام العفشة الخلفية لها معمول بنظام أسمه TOURSION BEAM و هو بأختصار أن العجلتين اللي ورا متصلين ببعض من خلال بار واحد مع وجود تعليق علي مساعد و ياي لكل عجلة
عندما تأخذ أحدي العجلات مطب ينتقل الي العجلة الاخري بفعل هذا البار
و لو العربية في ملف و العجلتان الاماميتان في وضع أنحراف بزاوية معينة تحدث حركة عرضية (في حالة المطب أو الفواصل) و لكن بسيطة جدا للعجلتين الخلفيتين
هذه الحركة لا ضرر منها و لا تمثل أي خطورة حقيقية و لكنها مجرد أحساس بأن السيارة بتعوم من ورا
لكن نصيحتي و من خلال تجربتي مع الألنترا و الجيتز يفضل أن تكون الملفات علي سرعات منخفضة خاصة مع وجود فواصل للمزيد من الراحة و الاحساس بالامان طالما لم تكن متمكن من سيارتك الجديدة و معتاد عليها
و دي صورة توضيحية لنظام التعليق الخلفي مشابهه لما هو بالالنترا الجديدة
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
أولا 1000 شكر علي المجهود المبذول في الرد. أنا مشكلتي أني عارف أن الانترا تعليقها من ورا Torsion beam مش Multi link و كان عندي سيراتو و لسه بايع جيتز 2008 من حوالي شهر و عمري ما حسيت بالحركة ديه في الجيتز. السيراتو كانت موجوده فيها طبعا و أكتر من الانترا. فأنا حاسس أن الموضوع مش مجرد وجود ال Torsion beam هو اللي عامل كده بدليل أن الجيتز عمري ما حسيت فيها بكده. و حاجة كمان أنا كان عندي زمان عربية ياباني اسمها ايسوزو مش نص نقل كانت ملاكي و كانت فيها الحركة ديه و كانت المساعدين الخلفية خفيفة. غيرت المساعدين و المشكلة اختفت تماما. المهم أنا عندي صيانة ال 10000 كمان أسبوع تقريبا هقولوهوم يشوفو المساعدين الخلفي و الله المستعان.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy مشاهدة المشاركةلأ مافيش حاجة غلط
هو تصميم العربية دي كده
الالنترا الجديدة و السيراتو و كمان الجيتز و بعض السيارات الاخري نظام العفشة الخلفية لها معمول بنظام أسمه TOURSION BEAM و هو بأختصار أن العجلتين اللي ورا متصلين ببعض من خلال بار واحد مع وجود تعليق علي مساعد و ياي لكل عجلة
عندما تأخذ أحدي العجلات مطب ينتقل الي العجلة الاخري بفعل هذا البار
و لو العربية في ملف و العجلتان الاماميتان في وضع أنحراف بزاوية معينة تحدث حركة عرضية (في حالة المطب أو الفواصل) و لكن بسيطة جدا للعجلتين الخلفيتين
هذه الحركة لا ضرر منها و لا تمثل أي خطورة حقيقية و لكنها مجرد أحساس بأن السيارة بتعوم من ورا
لكن نصيحتي و من خلال تجربتي مع الألنترا و الجيتز يفضل أن تكون الملفات علي سرعات منخفضة خاصة مع وجود فواصل للمزيد من الراحة و الاحساس بالامان طالما لم تكن متمكن من سيارتك الجديدة و معتاد عليها
و دي صورة توضيحية لنظام التعليق الخلفي مشابهه لما هو بالالنترا الجديدة
https://t.me/pump_uppComment
Comment