انا كنت بشترى النترا 2013 يس فى ناس قليتلى ان الصاج بتاعها خفيف و بيطبق بسرعه وبيبان فىه اى نغزه
X
-
اختلف معاك في النقطة دي.. و تأكد بنفسك، فك طرف الكرتيرة من عند الرفرف الأمامي أو حتي من غير فك، حاول تزنق أيدك من تحت الكارتيرة و خلي السبابة علي الطبقة المدهونة والإبهام من تحت الرفرف و سوف تشعر باصابعك تلامس بعضها من خلال الصاج، و الكارينز لا تختلف تماماً.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركةبالعكس ..
صاج الالنترا الجديدة محمل عن سابقتها
المشكلة الحقيقية في طبقة الدهان بتاعتها أنها ممكن تتجرح بسرعة من أقل لمسة لكن الصاج نفسه كويس و معقول
Comment
-
الله يفتح عليك يا برنسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddadfalcon1 مشاهدة المشاركةياباشا هو انت هتلعب بيها death race
الجديد كله كده اهم حاجه عوامل الأمان
Comment
-
اعتقد ان كل صناعة السيارات هذه الايام اتجاهها ان صاج العربيه يبقي خفيف لان بكده بيحافظوا علي سلامة الركاب ومقصورتهم وده بيتم عن طريق الفولاذ المقوي الذي يستخدم في تصنيع السياره حيث يتم لحامه بطريقه معينه مع وجود الدعائم حتي يمتص الصدمات في حالة التصادم ولا يصل الضرر لمقصورة الركاب وده طبعا لو قوي جدا اكيد هيفقد ميزة امتصاص الصدمات وبالتالي هتمتص الصدمه اضعف منطقه في السياره وهي مقصورة الركاب …
بلا شك ان بعض السيارات صاجها اقوي من الاخري ولكنه ليس بقوة صاج السيارات القديمه
فالامر اصبح معادلات وحسابات ودراسات وليس عضلاتولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك
Comment

Comment