عايز اتقل دريكسيون الالنترا hd

[msobhy]

أكتر حاجه بعشقها فى الالنترا هيه دريكسونها (موديل 2007-2011)
لكن العربيه فعلا فوق ال 120 رعب بجد
مش عارف هل بسبب ان كان عندى مشكله فى الكاوتش ولا ايه بالظبط - لكن فعلا انا كنت ببقى مطمن للانوس عن الالنترا بكتيييييييييييييييير
استجابة الدريكسيون على السرعات العاليه قوى زياده عن اللزوم
اعمل ايه علشان اتقل الدريكسيون بشكل عاااااااااام (غير تغيير الجنوط لأنى بقيت شحاااااااااااااااااااااااات)

[top_10group]

اكيد عندك مشكلة
الدريكسيون بيتقل بعد ال 60
انا عندى موديل 2009 وانا ماشى سرعات زى ال 160 الدركسيون بيبقى تقيل جدا

[Walid_M]

أخي العزيز

كومبيوتر العربية بيتقل الدريكسيون تدريجياً كلما زادت السرعة .....

لو ده ما بيحصلش عند حضرتك حاجه من الاثنين
يا هو بيتقل بس انت نفسياً قلقان نظراً لخفية الدريكسيون الكبيرة وانت واقف
وده كان بيحصل لي اول ما اشتريت العربية .... كنت ببقى ماسك الدريكسيون بإيدي الاثنين ومكلبشه بعد سرعة ال 120 كم وانت طالع لدرجة ان إيدي كانت بتوجعني !!!
وتدريجياً لقيت إني مبالغ قوي وبقيت ممكن أسيب الدريكسيون خالص وانا على ال 180 كم .

الحاجة الثانية ممكن الكومبيوتر يبقى عايز calibration للباور وممكن تعمله عند أي حد متخصص عنده جهاز كشف الأعطال

تحياتي

[Medicalist]

انا من ملاك ال 2010 يقال انه الدركسيون بتاعها اتقل من الى قبل كده
العربيه معايا زى الفل فى السرعات بس انت ما تركزش معاه و مش هينفع فى اى عربيه مهما كانت انك تلعب فى الدركسيون على سرعه عاليه

[mahmoud_afifi]

انا من ملاك ال 2010 يقال انه الدركسيون بتاعها اتقل من الى قبل كده
العربيه معايا زى الفل فى السرعات بس انت ما تركزش معاه و مش هينفع فى اى عربيه مهما كانت انك تلعب فى الدركسيون على سرعه عاليه

الكلام ده شكله صح لأني سوقت عربيه كريم فوزي المنسق المساعد وحسيت الدركسيون خفيف جدا ولما هو جه يسوق عربيتي لقاها تقيله والدركسيون اتقل من عنده (هو 2007 وانا 2010)

[Medicalist]

فعلا يا باشا مع انى ما سقتش ال 2007 وفيه ملاحظه تانيه اتقالت لى انه صوت الموتور اعلى من 2007 والمفاجأه انه الموتور هو موتور السيراتو مش موتور ال 2007 و بالتالى نوع البوجيهات مش هيبقى بتاع النترا هيكون بتاع السيراتو

[mahmoud_afifi]

فعلا يا باشا مع انى ما سقتش ال 2007 وفيه ملاحظه تانيه اتقالت لى انه صوت الموتور اعلى من 2007 والمفاجأه انه الموتور هو موتور السيراتو مش موتور ال 2007 و بالتالى نوع البوجيهات مش هيبقى بتاع النترا هيكون بتاع السيراتو

+11111111111111111111
مليون لايك لملاحظاتك الي في الجون
انا حسيت كده فعلا واتقل في السحبه سيكا كده في الطلعه وقولت الملاحظات دي لكريم فوزي.
بس موضوع البوجيهات مش متأكد منه الحقيقه !
لو كده يبقى انا عربيتي 124 حصان مش 121 :D

[msobhy]

أولا انا باشكر كل الاخوه اللى ردوا عليه

فيه حاجه مهمه جداااااااااااااا ويا ريت حد يأكد لى المعلومه ديه

انا سوقت النترا 2008 بس كانت مجنطه - وحسيت انها اثبت بكتييييييييييير من عربيتى لكنها كانت ناشفه نسبيا - وساعتها انا قلن ان الجنط هو السبب

وسوقت 2010 و 2011 وبصراحه احساسى بالدريكسيون كان مفزع جدا - ناعم بهبل لدرجة انى مكنتش قادر اتحكم فيه فى البدايه - بالاضافه لردود الفعل المبالغ فيه - تجيب يمين تلاقيها حدفت يميييييييييييييييييييين

العربيه ال 2011 كانت عامله 150 كيلو فقط - خليجى - وبصراحه فشلت تماما فى انى اتحكم فيها بسهوله
عربيتى 2010 - زفت غبور - 85000 كيلو - طول ما انا تحت ال 120 تحكم رائع - بعد ال 120 لمسة الدريكسيون بحدفه يمين أو شمال - المفروض استجابة الدريكسيون تقل بعد ال 60 زى ما حضرتكم بتقولوا - لكن اللى بيحصل ده جنااااااااااااااااااااان

اينعم انا بطلت اجرى نهائيا - لكن فعلا انا حاسس ان فيه حاجه غلط فى العربيه - وفى رأيى المتواضع - مستحيل يكون عيب تصميم خطير بالشكل ده

أول لما أقبض أن شاء الله هاراجع العفشجى بتاعى وهاشوف هاوصل لأيه

[Samir Elshahawy]

+11111111111111111111
مليون لايك لملاحظاتك الي في الجون
انا حسيت كده فعلا واتقل في السحبه سيكا كده في الطلعه وقولت الملاحظات دي لكريم فوزي.
بس موضوع البوجيهات مش متأكد منه الحقيقه !
لو كده يبقى انا عربيتي 124 حصان مش 121 :d

موضوع البوجيهات لأ
بوجيهات الألنترا 2011 هيا اللي مختلفة و نفس بوجيهات الألنترا md 2012

[Medicalist]

+11111111111111111111
مليون لايك لملاحظاتك الي في الجون
انا حسيت كده فعلا واتقل في السحبه سيكا كده في الطلعه وقولت الملاحظات دي لكريم فوزي.
بس موضوع البوجيهات مش متأكد منه الحقيقه !
لو كده يبقى انا عربيتي 124 حصان مش 121 :d

الله يخليك يا باشا بس بتطير برضه الطلعه ساعات بحسها تقيله وساعات بتبقى ناعمه مش عارف انا مش خبير اوى
بص يا باشا الموتور فى 2010 شكله شبه بتاع السيرااتو بالظبط مش شكل 2007 هبقى اصوره وارفعها
البوجيهات انا مره ركبتها بتاعه الانترا عادى بس غيرتها بعد 10 الاف
لما جيت اشترى تانى مره سالنى قالى النترا كام قلتله 2010 قالى بوجيهات السيراتو ال ngk هى الى تركب واستغربت اوى

[Medicalist]

أولا انا باشكر كل الاخوه اللى ردوا عليه

فيه حاجه مهمه جداااااااااااااا ويا ريت حد يأكد لى المعلومه ديه

انا سوقت النترا 2008 بس كانت مجنطه - وحسيت انها اثبت بكتييييييييييير من عربيتى لكنها كانت ناشفه نسبيا - وساعتها انا قلن ان الجنط هو السبب

وسوقت 2010 و 2011 وبصراحه احساسى بالدريكسيون كان مفزع جدا - ناعم بهبل لدرجة انى مكنتش قادر اتحكم فيه فى البدايه - بالاضافه لردود الفعل المبالغ فيه - تجيب يمين تلاقيها حدفت يميييييييييييييييييييين

العربيه ال 2011 كانت عامله 150 كيلو فقط - خليجى - وبصراحه فشلت تماما فى انى اتحكم فيها بسهوله
عربيتى 2010 - زفت غبور - 85000 كيلو - طول ما انا تحت ال 120 تحكم رائع - بعد ال 120 لمسة الدريكسيون بحدفه يمين أو شمال - المفروض استجابة الدريكسيون تقل بعد ال 60 زى ما حضرتكم بتقولوا - لكن اللى بيحصل ده جنااااااااااااااااااااان

اينعم انا بطلت اجرى نهائيا - لكن فعلا انا حاسس ان فيه حاجه غلط فى العربيه - وفى رأيى المتواضع - مستحيل يكون عيب تصميم خطير بالشكل ده

أول لما أقبض أن شاء الله هاراجع العفشجى بتاعى وهاشوف هاوصل لأيه

والله يا باشا انا معايا الجنط ال 15 لو الطريق ناعم و مستوى العربيه بجيب بيها 180 ووصلت مره ل 200 وكانى ماشى على 100 كل التغيير بس فى صوت الموتور والثبات ماشاء الله
الهواء بس لما بيبفى شديد شويه بيدايق الواحد و العربيه بتحدف و بيبقى صعب التحكم فيها مش عارف هل ده من الباور الكهرباء وانه حركه الكاوتش خفيفه عشانه ولا من انه وزن العربيه خفيف
بالنسبه للدركسيون انا ببقى شادد عادى ومعدى ال 150 و 160 وعمر ما الباور خوفنى او حسسنى بمشكله و ببقى ماسكه بايد واحده

[mahmoud_afifi]

أولا انا باشكر كل الاخوه اللى ردوا عليه

فيه حاجه مهمه جداااااااااااااا ويا ريت حد يأكد لى المعلومه ديه

انا سوقت النترا 2008 بس كانت مجنطه - وحسيت انها اثبت بكتييييييييييير من عربيتى لكنها كانت ناشفه نسبيا - وساعتها انا قلن ان الجنط هو السبب

وسوقت 2010 و 2011 وبصراحه احساسى بالدريكسيون كان مفزع جدا - ناعم بهبل لدرجة انى مكنتش قادر اتحكم فيه فى البدايه - بالاضافه لردود الفعل المبالغ فيه - تجيب يمين تلاقيها حدفت يميييييييييييييييييييين

العربيه ال 2011 كانت عامله 150 كيلو فقط - خليجى - وبصراحه فشلت تماما فى انى اتحكم فيها بسهوله
عربيتى 2010 - زفت غبور - 85000 كيلو - طول ما انا تحت ال 120 تحكم رائع - بعد ال 120 لمسة الدريكسيون بحدفه يمين أو شمال - المفروض استجابة الدريكسيون تقل بعد ال 60 زى ما حضرتكم بتقولوا - لكن اللى بيحصل ده جنااااااااااااااااااااان

اينعم انا بطلت اجرى نهائيا - لكن فعلا انا حاسس ان فيه حاجه غلط فى العربيه - وفى رأيى المتواضع - مستحيل يكون عيب تصميم خطير بالشكل ده

أول لما أقبض أن شاء الله هاراجع العفشجى بتاعى وهاشوف هاوصل لأيه

لو الجنوط الاصليه ماعتقدش انها هتفرق كتير في التقل بتاع العربيه لأني جنطت الجنوط الاصليه بس 15 مش 16 والفرق بينها وبين الجنوط الحديد لا يذكر. الا لو تقصد الجنط 16 اكيد هيزود الثبات بتاعها.
بس اتأكد زي ماقولتلك من موضوع ان الطريق مفيش فيه تيار هوا لأن العربيه حساسه جدا للموضوع ده

موضوع البوجيهات لأ
بوجيهات الألنترا 2011 هيا اللي مختلفة و نفس بوجيهات الألنترا md 2012

تقريبا الفرق بين ال2010 وال2011 لا يذكر !

الله يخليك يا باشا بس بتطير برضه الطلعه ساعات بحسها تقيله وساعات بتبقى ناعمه مش عارف انا مش خبير اوى
بص يا باشا الموتور فى 2010 شكله شبه بتاع السيرااتو بالظبط مش شكل 2007 هبقى اصوره وارفعها
البوجيهات انا مره ركبتها بتاعه الانترا عادى بس غيرتها بعد 10 الاف
لما جيت اشترى تانى مره سالنى قالى النترا كام قلتله 2010 قالى بوجيهات السيراتو ال ngk هى الى تركب واستغربت اوى

الموضوع محير جدا خاصة ان التوكيل مش جايب سيرة خالص !!
وفعلا من بعد تغيير البوجيهات اول مره في صيانة ال20 وانا حاسس ان العربيه بقت تتهز مش زي الاول. هحاول اشوف الموضوع بتاع البوجيهات بتاعت السيراتو

[Kareem.ElAraby]

بوجيهات ال hd موديل 2008-2007 حاجه
و موديل 2009-2010 و 2011 حاجه تانيه

[mahmoud_afifi]

بوجيهات ال hd موديل 2008-2007 حاجه
و موديل 2009-2010 و 2011 حاجه تانيه

يعني اجيبها من التوكيل بالكود ولا بالسنه وهو هيفهم ؟
ولا اجيب بتاعت سيراتو وانا وحظي ؟

[Medicalist]

دى صورة الموتور 2007
وده 2010

بوجيهات 2007

2007 Hyundai Elantra Spark Plug K16PR U11
بوج 2010

2010 Hyundai Elantra Spark Plug SKJ16CR L11
ودى الى انا اشترتها تمنها 120 تقريبا