Tweet
هى صيانة ال ٥٠٠٠ بتتعمل عند ٥٠٠٠ كيلو ولا ٦٠٠٠ على العداد يعنى ٥٠٠٠ بعد الالف و بيتعمل فيها ايه علما انى كنت حاطط زيت ٥٠٠٠ و بتتكلف كام و تكلفة الانزار الجدد للالنترا كام و شكرا 
-
[SIGPIC][/SIGPIC] -
صيانة ال 5,000 كم بدعة من غبور اللي مش أمور و اللي الهيونداي من وشه تغووووور
و عموما هي عبارة عن :
- الكشف علي مستوي زيت المحرك
- الكشف علي مستوي زيت الفرامل
- الكشف علي مستوي مياه التبريد
- الكشف علي مياه غسيل الزجاج و تزويدها
و ده اللي ممكن حضرتك تعمله كل يوم الصبح و من غير ماتدفع 200 جنيه جباية
أما أنذار الألنترا الجديد سعره في توكيل العبور حوالي 300 جنيه و لكني سمعت أنه زاد الي 400
بالنسبة لأن حضرتك بتستخدم زيت 5,000 كم و تم تغييره في صيانة ال 1,000 كم الأولي فأنصح بالتالي :
- نزل الزيت عندما يكون عداد العربية 5,000 كم (يعني الزيت عامل 4,000 كم) لزيادة غسيل و تنظيف المحرك
- ممكن تستخدم زيت 5,000 كم كمان و عند صيانة ال 10,000 كم غيره بزيت شل ألترا (10,000) مع الفلتر علشان تمشي الصيانات مع تغيير الزيت بعد كده
[SIGPIC][/SIGPIC] -
شكراا يعنى الصيانة عند ٥٠٠٠ مش ٦٠٠٠ على العداد انا عارف انها بدعة و انها كل ١٥٠٠٠ اصلا بس الحاج بيعملها كل ٥٠٠٠ زى ما بيقولو و على كلام حضرتك على الزيت مفيش صيانات ١٥ و ٢٥ و كدة ٠٠٠ ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
شوف ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devilrider مشاهدة المشاركة
- حسب كتالوج العربية و تعليمات شركة هيونداي الصيانة كل 15,000 كم
- حسب مزاج عم غبور اللي مش أمور .. الصيانة كل 5,000 كم
لو هاتمشي مع عم غبور يبقي تعمل الاتي :
1- غير الزيت عند 5,000 كم (عداد العربية)
2- أستخدم زيت شل ألترا (10,000) و غيره كل 10,000 كم مع الفلتر
كده هاتغير الزيت في صيانات : 15,000 - 25,000 - 35,000 - ...... و هكذا
بالاضافة الي الصيانات الدورية كل 10,000 كم
يعني 10,000 - 20,000 - 30,000 - 40,000 - ...... و هكذا[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment