إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ازاي اعمل كيك داون بالماتريكس ؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Yousf Verna

    الكيـــك داون دى يا باشاا عبااره ان انت بتمشى مااشى بسرعه عاااديه على التالت مثلا
    ومرااا واحده تجيب التانى و بتضغط ضغطه جامده على دواسه البنزيــن
    تديك سحبــه جامده
    ودى بنستخدمها لما نشد مع عربيــه او نحــب نـــجــرى !!

    وفى طريقه تانى اناا عن نفســى بستخدمهاا ابقى ماشى على 80 مثلا
    وادوس دبرياج وبنزين فى نفس الوقـــت ومراا واحده اشيل رجلى من على الدبرياج
    زى الفرك بالظبط وانت واقف !
    بتدى سحــبه جامده جدا من 80 الى 120 / 130 فى اقل من 5 ثوانى ^_^
    صباح الدمار للدبرياج...

    Sent from my LT18i using Forum Runner
    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا

    Comment


    • #17
      جرب تكون ماشى على سرعه 80 ودوس بنزين على الاخر ومتخافش وتشيل رجلك لا خليك دايس هاتلاقى العربيه بطير من على الارض
      [marq="3;right;3;scroll"] لا أله ألا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
      سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له من المقرنين[/marq]

      Comment


      • #18
        عملتها و اشتغلت تمام هيا مش زي المانيوال بس شغال...
        بس لما كون فاصل الاوفردرايف بتنط معايا أكتر خصوصا في السرعات القليلة تحت 40كم ، اما لو شغلت الاوفردرايف بلاقي السحب أقل
        عموماً شكرا لكل من رد و ساهم في الموضوع و أكيد كلنا استفدنا

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr57444
          عملتها و اشتغلت تمام هيا مش زي المانيوال بس شغال...
          بس لما كون فاصل الاوفردرايف بتنط معايا أكتر خصوصا في السرعات القليلة تحت 40كم ، اما لو شغلت الاوفردرايف بلاقي السحب أقل
          عموماً شكرا لكل من رد و ساهم في الموضوع و أكيد كلنا استفدنا
          المفروض متفصلش الاوفردرايف ابدا (يعني متخليش اللمبه بتاعته منوره في التابلو) لانه هيلغي الغيار الرابع وهيهلك الفتيس والماتور وهيسحب بنزين اعلى بكتير..
          تحياتي

          Sent from my LT18i using Forum Runner
          don't judge a car unless you have driven it

          hm414 سابقا

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو يوسف مشاهدة المشاركة
            والله العظيم مش فاهم حاجة خالص
            أعذرونى لسة مبتدئى وفى كلام كتير مش فهمه

            أنا أسف ...
            الظاهر لم أوضح المطلوب جيداً ..
            تعال ناخد الموضوع واحدة واحدة !!

            احنا في العربيات المانوال بننقل الغيار بتاعنا كل ما السرعة تزيد ننقل غيار لأعلى ..
            يعني بندي الأول لغاية سرعة 20 كم / ساعة مثلاً نقوم ناقلين على التاني وعلى 40 كم / ساعة ننقل على الثالث وهكذا ..

            طيب إفرض أنا ماشي على سرعة 100 كم / ساعة ومدي الغيار الخامس ..
            قمت هديت السرعة وخليتها مثلاً 60 كم / ساعة .. وانا ما زلت ماشي على الغيار الخامس .. ممكن تزود بنزين تلاقي العربية بتعتل وتسارعها بطيء جداً وممكن تسقف كمان !!!

            طيب لو نقلت من الخامس للرابع وزودت بنزين حتلاقي استجابة العربية أفضل !!
            النزول من الخامس للرابع ده بنسميه تسقيط نقله !!

            طيب لو نقلت من الخامس للثالث وزودت بنزين حتلاقي العربية استجابتها افضل كثيراً وتسارعها ممتاز ...
            يبقى إحنا هنا سقطنا نقلتين ( من الخامس للثالث ) .

            نيجي بقى للفتيس الاتوماتيك ...
            احنا في الفتيس المانوال بننقل الغيارات بعصاية الفتيس .. سواء للأعلى أو للتسقيط !!

            الأتوماتيك بتنقل لوحدها !!
            يعني وإنت على 100 كم / ساعة بيقى الفتيس مدي الغيار الرابع لو هو 4 نقلات فقط !!

            طبعاً الفتيسات الجديدة أكثر من كده دلوقتي !!!

            طيب لو السرعة نزلت ل60 كم / ساعة حيفضل على الرابع برضه ولو زودت بنزين حسب درجة دوسة رجلك على البنزين الفتيس حينقل !!!

            يعني لو دوست دوسة خفيفة شوية حيفضل على الرابع والتسارع حيزيد سنه سنه !!
            لو الدوسة بتاعتك أكثر شوية حينقل الفتيس من الرابع للثالث أتوماتيك ( ده بنسميه سقط نقله ) .
            لو الدوسة على أخر الدواسة مثلاً الفتيس حينقل من الرابع للثاني وتلاقي العربية حتعمل منك حصان ( وده بنسميه شقطنا نقلتين ) .

            أرجو أن أكون وضحت الصورة المرة دي ...
            ويا ريت لو حضرتك الصورة لم تتضح جيداً تقول وإحنا بالخدمة !!

            تحياتي ...
            [CENTER]وفوق كل ذي علمِ عليم

            [SIGPIC][/SIGPIC]
            [/CENTER]

            Comment


            • #21
              [QUOTE=Walid_M;3875011778][right]
              [color=darkgreen][size=4][font=times new roman]أنا أسف ...
              الظاهر لم أوضح المطلوب جيداً ..
              تعال ناخد الموضوع واحدة واحدة !!

              احنا في العربيات المانوال بننقل الغيار بتاعنا كل ما السرعة تزيد ننقل غيار لأعلى ..
              يعني بندي الأول لغاية سرعة 20 كم / ساعة مثلاً نقوم ناقلين على التاني وعلى 40 كم / ساعة ننقل على الثالث وهكذا ..

              طيب إفرض أنا ماشي على سرعة 100 كم / ساعة ومدي الغيار الخامس ..
              قمت هديت السرعة وخليتها مثلاً 60 كم / ساعة .. وانا ما زلت ماشي على الغيار الخامس .. ممكن تزود بنزين تلاقي العربية بتعتل وتسارعها بطيء جداً وممكن تسقف كمان !!!

              طيب لو نقلت من الخامس للرابع وزودت بنزين حتلاقي استجابة العربية أفضل !!
              النزول من الخامس للرابع ده بنسميه تسقيط نقله !!

              طيب لو نقلت من الخامس للثالث وزودت بنزين حتلاقي العربية استجابتها افضل كثيراً وتسارعها ممتاز ...
              يبقى إحنا هنا سقطنا نقلتين ( من الخامس للثالث ) .

              نيجي بقى للفتيس الاتوماتيك ...
              احنا في الفتيس المانوال بننقل الغيارات بعصاية الفتيس .. سواء للأعلى أو للتسقيط !!

              الأتوماتيك بتنقل لوحدها !!
              يعني وإنت على 100 كم / ساعة بيقى الفتيس مدي الغيار الرابع لو هو 4 نقلات فقط !!

              طبعاً الفتيسات الجديدة أكثر من كده دلوقتي !!!

              طيب لو السرعة نزلت ل60 كم / ساعة حيفضل على الرابع برضه ولو زودت بنزين حسب درجة دوسة رجلك على البنزين الفتيس حينقل !!!

              يعني لو دوست دوسة خفيفة شوية حيفضل على الرابع والتسارع حيزيد سنه سنه !!
              لو الدوسة بتاعتك أكثر شوية حينقل الفتيس من الرابع للثالث أتوماتيك ( ده بنسميه سقط نقله ) .
              لو الدوسة على أخر الدواسة مثلاً الفتيس حينقل من الرابع للثاني وتلاقي العربية حتعمل منك حصان ( وده بنسميه شقطنا نقلتين ) .

              أرجو أن أكون وضحت الصورة المرة دي ...
              ويا ريت لو حضرتك الصورة لم تتضح جيداً تقول وإحنا بالخدمة !!

              يعنى أنا دولت لو ماشى على 120 مثلاً , وعلى الغيار الخامس
              وهديت لحد 40 مثلاً , ونقلت الغيار من الخامس الى الثالث ( مثلاً )
              يبقى أنا كدة عملت كيك دون
              صح كد ولاانا غلطان برده

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو يوسف مشاهدة المشاركة
                انا بسمع الكلمة دى ( كيك دون ) لكن مش عارف معناها أية ؟
                ممكن حد يفهمنى , وهل ممكن فى العربية المانيوال ؟
                أبو يويسف
                وانا كمان

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو يوسف مشاهدة المشاركة

                  يعنى أنا دولت لو ماشى على 120 مثلاً , وعلى الغيار الخامس
                  وهديت لحد 40 مثلاً , ونقلت الغيار من الخامس الى الثالث ( مثلاً )
                  يبقى أنا كدة عملت كيك دون
                  صح كد ولاانا غلطان برده
                  لا كدة انت غلطان
                  الكيك داون بكل بساطة معناه انك بتحرق على الغيارات ودا بيرفع عدد لفات الموتور جامد وبالتالي يخلي استجابة الموتور للسحب اعلى بكتير من الوضع العادي
                  هديلك مثال
                  انت ماشي بالعربية دلوقتي
                  ماشي على 70 ودا منطقيا في اطار الغيار الرابع
                  بتقوم انت كابس دواسة البنزين للاخر -لو العربية اوتوماتيك-
                  هتقوم العربية مسقطة نقلتين ونازلة للغيار التاني وهتحرق على الغيار لحد 90 تقريبا وتقوم ناقلة على التالت وهتفضل تحرق على الغيارات طول مانت رجلك على دواسة البنزين
                  ببساطة لو انت بتنقل غياراتك الاوتوماتيك على RPM
                  3000 او 3500
                  مع الكيك داون هتلاقي الغيارات بتتنقل على 6000 تقريبا
                  في الكارينز لما بعمل بيها كيك داون بنقل غيارات على 6500 لفة للموتور وطبعا دا يعتبر اقصى عزم ليها :]
                  في المانيوال بقا
                  انت ماشي على 70 عادي جدا
                  على الرابع
                  فيه موقف ما محتاج ان العربية استجابتها معاك تكون عالية قوي
                  بتقوم نازل من الرابع للتالت وتقوم كابس بنزين العربية هتطلع معاك اسرع ولو نزلت للتاني وكبست بنزين لحد ما تطلع 90 مثلا هيكون استجابة الموتور احسن واحسن كمان
                  بس خلونا نقول ان عملية الكيك داون او الحرق على الغيارات مش كويسة ولا للفتيس ولا للموتور
                  يارب اكون قدرت اوضح شوية
                  Ashraf_Ibrahim

                  Comment

                  Working...
                  X