هيا النترا md عزمها 157 نيوتن عند عدد لفات كام ؟؟

[Hosam_Optrawy]

طيب من خلال خبراتكم ايه افضل عربيه فى السوق حاليا 1600 عزمها شديد وعند عدد لفات موتور بسيطه؟؟

فى عربيات كتير اقصى عزم ليها بيطلع عند 4000 او قبل

بس برضه لازم تبص على العربيات اللى عزمها بيطلع فوق ال 4000 زى الالنترا , عزمها بيبقى كام عند ال Rpm بتاع العربيات التانيه

يعنى مثلا دا موتور الالنترا





عند 3500 العزم بيكون 150 نيوتن تقريبا وبيطلع ل 157 عند 4850 وبعدها ينزل ل 147 نيوتن عند 6400

كدا عزم الموتور ماقلش عن 150 من اول ماتوصل 3500 لحد ماتعدى ال 6000 وتوصل للريد زوون تقريبا

لكن اى عربيه تانيه اقصى عزم ليها بيطلع عند 4000 هاتلاقيه قل كتير اوى لما توصل لل 6000 والريد زون

زى مثلا الشارك 1.6





اقصى عزم 154 نيوتن عند 4000 , ولما يوصل ل 6500 هاتلاقيه نزل ل 125 نيوتن تقريبا

[dadapharma]

أنا ماعنديش فكرة أوى عن موضوع الهورس باور و العزم بس الى أقدر أقولهولك أن القيادة العادية للألنترا عدد لفات الماتور مابيزيدش عن 2500 و أغلب الوقت لما العربية تاخد سرعتها (90-100) بيبقى الآر بى إم أقل من 2000.. أعتقد السبب الفتيس الست سرعات.

[hossam_elwani]

فى عربيات كتير اقصى عزم ليها بيطلع عند 4000 او قبل

بس برضه لازم تبص على العربيات اللى عزمها بيطلع فوق ال 4000 زى الالنترا , عزمها بيبقى كام عند ال rpm بتاع العربيات التانيه

يعنى مثلا دا موتور الالنترا





عند 3500 العزم بيكون 150 نيوتن تقريبا وبيطلع ل 157 عند 4850 وبعدها ينزل ل 147 نيوتن عند 6400

كدا عزم الموتور ماقلش عن 150 من اول ماتوصل 3500 لحد ماتعدى ال 6000 وتوصل للريد زوون تقريبا

لكن اى عربيه تانيه اقصى عزم ليها بيطلع عند 4000 هاتلاقيه قل كتير اوى لما توصل لل 6000 والريد زون

زى مثلا الشارك 1.6





اقصى عزم 154 نيوتن عند 4000 , ولما يوصل ل 6500 هاتلاقيه نزل ل 125 نيوتن تقريبا

شكرا استاذ حسام على الشرح المستفيض ده