إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الالنترا تتفوق علي نفسها (المغامرة و المقامرة)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    حمد لله على السلامة
    قصة مشوقة جدااااااااااااااا
    وفعلا وقت الاستعجال مش بيكون فيه تفكير .. ولازم تهور

    بس ليا سؤال
    الكيك داون بيشتغل ازاي ؟؟

    Comment


    • #17
      رائــع
      وكلام مظبوط جدا ..

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة baherhassan30 مشاهدة المشاركة
        بس ليا سؤال
        الكيك داون بيشتغل ازاي ؟؟

        الكيك دوان انك تجيب دواسه البنزين لاخرها
        هتلاقي العربية سقطت نقله او اتنين و بتسحب
        ده طبعا في العربيات الاوتو
        Sharief Mansy شريف منسي
        شكرا نايل موتورز
        [SIGPIC][/SIGPIC]
        Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven

        Comment


        • #19
          انك تجيب دواسه البنزين لاخرها
          اخرهاااا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
          وده مش غلط على الماتور ؟؟؟؟؟؟؟

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة baherhassan30 مشاهدة المشاركة
            حمد لله على السلامة
            قصة مشوقة جدااااااااااااااا
            وفعلا وقت الاستعجال مش بيكون فيه تفكير .. ولازم تهور

            بس ليا سؤال
            الكيك داون بيشتغل ازاي ؟؟
            الله يسلمك ..

            الكيك داون : أنك تدوس علي دواسة البنزين للاخر و بشكل مفاجئ و ده طبعا في العربيات الاوتوماتيك

            اللي بيحصل أن عدد لفات الموتور بيرتفع و ممكن يوصل الي منطقة قريبة جدا من الريد زون لأن الفتيس بيسقط نقلة أو نقلتين علي حسب عدد سرعاته , و تلاقي سرعة العربية زادت طبعا و لكن بتعتمد هذه السرعة و هذه الاستجابة علي اداء المحرك و قوته و حالته و عوامل أخري

            لكن لو دوست علي الدواسة للاخر بشكل تدريجي لن تحصل علي النتيجة المطلوبة

            طبعا فيه حل أخر في السيارات الاوتوماتيك و لكنه خطر و هو تسقيط نقلة
            يعني تكون ماشي مثلا 120 كم/س و الفتيس علي الوضع d و تنقله علي الوضع d3 مثلا
            هايعمل نفس النتيجة اللي بتأخدها من الكيك داون و لكن ..

            قد تعرض الموتور للخطر لو لم تكن ملاحظ لعدادات السرعة و خاصة عدد لفات المحرك


            أما من حيث سؤالك علي مدي خطورة ذلك علي المحرك أو الفتيس :
            ليس فيه أدني خطورة لأن السيارات الاوتوماتيك مصممة علي ذلك و فيها نظام حماية بيعمل علي تجنب الدخول في الريد زون

            و في الالنترا md النظام ده فعال بشكل يخنق و أستحالة أنك تدخل منطقة الريد زون أو تتخطي حتي ال 6000 لفة / دقيقة

            و في بعض موديلات السيارات زي التويوتا كورولا أو الياريس , عند القيام بالكيك داون و زيادة الحمل بشكل مفاجئ علي المحرك بيحدث فصل للاحمال الاخري زي التكييف بشكل أوتوماتيكي و لحظي

            و لو فكرت تسقط نقلة في الياريس مثلا و انت علي سرعة عالية 140 كم/س مثلا عدد اللفات بيقترب من الريد زون و بعد كده المحرك بيتوقف عن الاستجابة لضغطك علي الدواسة لحد ما السرعة تنزل تاني و يبدأ بعد كده في الاستجابة لطلبك و ده نظام حماية أخر ضد سائق متهور و أحمق قد لايلاحظ عداد السرعة اثناء القيام بهذه الحركة سواء عن قصد أو غير قصد
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #21
              محدش خالص علق وقال ان السرعه جامده جدا ولو كان لا قدر الله حد بيعدى فجأة او حصلت لا قدر الله حادثه كان مات ناس ابرياء ملهمش ذنب
              [SIZE="5"]لا اله إلا الله محمدُ رسول الله[/SIZE]

              Comment

              Working...
              X