عليا النعمه النيسان مكسيما 97 تجرجر اتخن عربيه فيكى يا مصر ومحدش يقولى لا فيكترا ولا النترا ولا اوبترا ولا عنترا ولا يا هل ترا .. حد عنده اعتراض ؟؟؟
X
-
حضرتك عنوان الموضوع و بالرغم من اعتراضي علي مبدأ تلك المقارنة داخل قسم هيونداي بيتكلم عن 3 موديلات ليست من بينها أي سيارة نيسان مع أحترامنا الشديد لنيسان و سياراتها و مالكيها الكرامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2013201 مشاهدة المشاركةعليا النعمه النيسان مكسيما 97 تجرجر اتخن عربيه فيكى يا مصر ومحدش يقولى لا فيكترا ولا النترا ولا اوبترا ولا عنترا ولا يا هل ترا .. حد عنده اعتراض ؟؟؟[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
اللى انا اقصده يا باشا ان عربيه موديل 97 تسبق العربيات دى مش اكترالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركةحضرتك عنوان الموضوع و بالرغم من اعتراضي علي مبدأ تلك المقارنة داخل قسم هيونداي بيتكلم عن 3 موديلات ليست من بينها أي سيارة نيسان مع أحترامنا الشديد لنيسان و سياراتها و مالكيها الكرام[SIGPIC][/SIGPIC]
[COLOR="Magenta"][/COLOR]
Comment
-
كلام مضبوط بس احب اضيف ان 130-140 فى الملفات كتير عليها هى اخرها 120 و ده اللى تم تعديله فى ال الالنترا md هى اللى ممكن تحقق 130-150 كمانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركةمعلش يعنى انا بعد تجربتى مرارا وتكرارا للانترا 2010 , بجد ياجماعة العربية دية حلو اوى عليها 160 كم طريق مستقيم وطريق ملفات 130-140 اخرك , لان اكتر من كدة انت بتجازف بحياتك , فى عربية زى دية
سيارة المراجيح الاولى فى مصر
و ده طبعا له علاقة بالمراجيح اللى اساسا مرتبطة بالعفشة لان شوط مشوارها طويل بمقاومة ضعيفة و اللى تم تعديله فى md بمشوار اقصر و مقاومة كبيرة
تقبل مرورى
ابراهيم الحبشى[COLOR=Navy]
[SIZE=3]إبراهيم الحبشى[/SIZE][/COLOR]
Comment
-
تمام وانا اؤيدك فى كل اللى بتقولة والمفروض ان دة اللى يحصل فى طرق بالمنطر دةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir elshahawy مشاهدة المشاركةمتفق معاك تماما و لكن أسمح لي أختلف في نقطة واحدة فقط و هي أن الطرق في مصر لاتسمح حتي بأكثر من 120 كم/س للأسف و لكل أنواع السيارات و الاسباب كالتالي :
- عدم وجود ضمانات بسلامة الطرق (المطبات و الحفر و النقر ممكن تطلع لك فجأة)
- تصرفات الاخرين (يعني في ملف و تلاقي واحد راكن في الشمال)
صدقني مهما كنت راكب عربية فيها كل وسائل الامان و مضادة للصدمات و الحوادث طالما معايا اسرتي مش بأزود عن ال 120 كم/س و لو الطريق فاضي وواضح ممكن 140 بتحفظ
و حتي لما بأكون لوحدي مش بأزود دلوقتي عن ال 140 ماعدا بعض الاستثناءات و ضمن قواعد و قيود شديدة جدا
بس انا بتكلم من منطلق , ان فية عربية تكون جايب فيها ال 160 وانت مش حاسس و وفية عربيات تبقى جايب 100 تحس انك جايب 300 كم , وطاير من الارض طير
وتكملة لكلامك , ان فية دلوقتى حاجة اخطر من الطرق بكتييييييير وهية ( اسلوب القيادة اللى بقى تحت الصفر ) اخطاء الغير كترت جداااااااا , وبقت قاتلة فالواحد لازم يبقى عامل حسابة بقدر المستطاع[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
انا جايب النتيجة دية من افضل تجربة لعربية بجنوط 16 ومعرضة كاوتش 205 , والغريب ان مأثرش فيها اى حاجة من الكلام دة ,المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh مشاهدة المشاركةكلام مضبوط بس احب اضيف ان 130-140 فى الملفات كتير عليها هى اخرها 120 و ده اللى تم تعديله فى ال الالنترا md هى اللى ممكن تحقق 130-150 كمان
و ده طبعا له علاقة بالمراجيح اللى اساسا مرتبطة بالعفشة لان شوط مشوارها طويل بمقاومة ضعيفة و اللى تم تعديله فى md بمشوار اقصر و مقاومة كبيرة
تقبل مرورى
ابراهيم الحبشى
والاغرب من كدة ان فعلا فواصل الدائرى خطر جداااااااااااااااااااااا على العربية دية , انا كنت بحس فى كل فاصل ان الجزء الامامى ماشى فى اتجاة والخلفى ماشى فى اتجاة , لدرجة انى كنت ببص كل شوية اطمن على الشنطة موجودة ولا لأ
بس الصراحة فعلا الكورى كلة ماعدا الكروز اللى تركبة تخاف تجرى بية
وربنا يسترها ان شاء الله علينا كلنا , الطريق مالوش كبير حتى لو ferrari[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
بما انى من الناس اللى بتحب تتفرج على العربيات و هى بتجرى و تشد هقولك رأئ من وجهة نظر تانية.
فعلا الالنترا عربية هبلة جرى بس جرى من غير وقار كده تحسها طالعة تجرى خايفه من حاجة جايه وراها.
لكن الفكترا و الاوكتافيا حاجة تانية جرى بثبات ووقار كده ليها هيبه.
مش مهم الكام ثانية فرق التسارع مش هتفرق كتير فى مصرنا العزيزة كله بيوصل بستر ربنا. الاحساس بالامان مع السرعة يساوى كتير و هو دا الفرق الحقيقي اللى يساوى فلوس.[CENTER] الاخوان والفلول والمعارضة كلهم مصريين مش ناس جت احتلتنا فمن الخطأ ان نتخذهم اعداء يجب سحقهم و لكن يجب ان نتخذهم جزء من جسد البلد يجب اصلاحه وليس بتره لان البتر يصيب البلد بالعجز الدائم [/CENTER]
Comment
-
تكملة لكلامك , الفرق من 120 ل 200 ليس مؤثر بشكل كبير في توقيت الوصول يعني بنتكلم عن 5 أو 10 دقائق بالكثيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة survival مشاهدة المشاركةبما انى من الناس اللى بتحب تتفرج على العربيات و هى بتجرى و تشد هقولك رأئ من وجهة نظر تانية.
فعلا الالنترا عربية هبلة جرى بس جرى من غير وقار كده تحسها طالعة تجرى خايفه من حاجة جايه وراها.
لكن الفكترا و الاوكتافيا حاجة تانية جرى بثبات ووقار كده ليها هيبه.
مش مهم الكام ثانية فرق التسارع مش هتفرق كتير فى مصرنا العزيزة كله بيوصل بستر ربنا. الاحساس بالامان مع السرعة يساوى كتير و هو دا الفرق الحقيقي اللى يساوى فلوس.
ليس بالزمن الذي يستدعي أنك تدمر أعصابك و تعرض نفسك للخطر خاصة علي طرقنا الغير عادية[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
الالنترا ال hd
جنطها 205/55/16 بكاوتش نضيف مش كومهو و العك ده و الكلام ده يشمل الاكستا كمان !
هتضحي بالتسارع بتاعه بس في المقابل هتلاقي فرامل و ثبات تاني غير الاول
كاوتش نضيف = بريدجستون أو يوكوهاما
وو تعالوا نقطع الشك بالسكين و نجرب علي ال na
و تعالي يا سامح بالمره بس الهوندا هتركن جنب عربيتي الهيونداي و الاتنين يتفرجوم بس من بره ( انا بأجري لوحدي مش مع حد الا نادرا ) لكن تنزل انت تجرب لا مفيناش من كده
[FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
[/SIZE][/B][/FONT]
nfs_206 سابقًا
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel1212;3875241368[size=5استكمالا لهذا الموضوع الجيد[/size]
هل الثبات وهو يعتبر العيب الوحيد من وجه نظر منتقدي الالنترا hd يعتمد على اى من
- السيارة
- السائق
- الطريق
و بنسبه كام %
وهنا اقصد على وجه العموم مش الالنترا فقط
تحياتي
في حاله الالنترا ال hd وجهه نظري انا عيوبها
1. بتهبط مع أدني حموله ورا و مورياني الويل في المطبات (تقريبا مطروح كلها شتمتني و انا هناك )
2. فرامل زباله بس بتتحسن شويه مع التيل ال ebc و الطنابير
3. نازله بكاوتش عره كومهو تدوس فرامل كانك دوست بنزين بالضبط
4. البيه الخ.... غبور منزل الموديلات من abs ولا ebd ولا esc
فطبعا العربيه بتعوم بسهوله علي السرعات العاليه( أكتر من 120) مع أي تغيير مفاجيء للحارات
يمكن الهاي لاين فيها
بالنسبه للعموم
كله بستر ربنا[FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
[/SIZE][/B][/FONT]
nfs_206 سابقًا
Comment
-
من كل قلبى باشكر كل الاخوه الاعضاء اللى شاركوا بردودهم فى الموضوع
للمره التانيه الموضوع مش للتشجيع على الجرى والشد ولكن فقط لمعرفة اى السيارات الثلاثه اسرع من حيث التجميع
.
.
وجهة نظرى الشخصيه
الالنترا HD رااااااائعه ولكن ينقصها ABS - EBD - ESP
Anti-lock Braking System --- ABS
Electronic brakeforce distribution --- EBD
Electronic Stability Programme---- ESP
يمكن المواصفات الاوروبى بتنزل كده - لكن المصرى فى الضياع
الجرى بأى عربيه مهما كانت مواصفات الامان فيها مخاطره كبيره جدااااااااااااااااااااااااا - خاصه الالنترا وما تحتها
نيجى للسؤال بتاعى والردود
الالنترا عربيه جرايه بهبل ومش بتوقف - ده صحيح جدااااااااااااااااااااا مع العلم انى مركب كاوتش بريدجيستون 195 مش 185
الفيكترا والاوكتافيا ليهم هيبه غريبه جدا وانت سايقهم - وبصراحه انا اتكسفت اقول الكلمه ديه لغاية لما احد الاعضاء قالها - انا بحس ان الاوكتافيا بالذات وزيها الفيكترا عامله زى الرياضى القوى جدااااااااااااااااااااا اللى ماشى والكل عارفين امكانياته وهو نادرا ما بيطلع الامكانيات ديه
نيجى لعربيتى والتسارع بتاعها
انا هاوصف تسارع عربيتى بناءا على احساسى بالنقلات
الاول نسبيا كويس
التانى بتبدأ تحس بقوة الموتور وممكن توصل بيه لغاية 60-80
الثالث (الرائع) بجد انا لو بدأت أقرص على الموتور وانا على الغيار الثالث بالذات وسرعتى تبقى فوق ال 50 - انا باستمتع بشكل امبير السرعه وهو بيقلب من 50 الى 120
انا سعيد جدااااااااااااااااااااا بالنقاش الرائع اللى الاعضاء شرفونى بيه - ويارب يكون دايما التفاعل بالطريقه ديه
وفى انتظار المقابله القادمه (الطويله ان شاء الله - عايزينها تبقى سفريه يا رجاله)






[SIZE=4][COLOR=navy]أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب[/COLOR][/SIZE]
Comment
-
حلو التشبيه هههههههههههه هى فعلا تحسها هربانة من عملةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Survival مشاهدة المشاركةبما انى من الناس اللى بتحب تتفرج على العربيات و هى بتجرى و تشد هقولك رأئ من وجهة نظر تانية.
فعلا الالنترا عربية هبلة جرى بس جرى من غير وقار كده تحسها طالعة تجرى خايفه من حاجة جايه وراها.
لكن الفكترا و الاوكتافيا حاجة تانية جرى بثبات ووقار كده ليها هيبه.
مش مهم الكام ثانية فرق التسارع مش هتفرق كتير فى مصرنا العزيزة كله بيوصل بستر ربنا. الاحساس بالامان مع السرعة يساوى كتير و هو دا الفرق الحقيقي اللى يساوى فلوس.
جريها جرى خوف
اما بالنسبة للوقار اللى تقصده فده متوفر فى ال md[COLOR=Navy]
[SIZE=3]إبراهيم الحبشى[/SIZE][/COLOR]
Comment

Comment