إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما هى اسباب خنئة العربية؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ما هى اسباب خنئة العربية؟

    ما هى اسباب خنئة العربية؟ او ممكن نقول متكتفه؟

  • #2
    نوع العربية ايه علشان بتفرق
    [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #3
      عربية نيو اكسنت 2010.
      انا كنت بعتقد ان المشكلة حلها ثابت فى كل انواع العربيات

      Comment


      • #4
        فى كذا حاجة
        ممكن فلتر الهواء وممكن فلتر البنزين وممكن فلتر موتور الطلمبة داخل التنك وممكن سدد او ضيق فى خراطيم البنزين وممكن حساس الشكمان لو مخرف وممكن الموبينة ضعيفة وممكن حساس الكرنك :)
        ممكن كذا حاجة
        مش بعقدك بس ابدأ بالسهل الاول وكلها صيانة
        والسؤال لانى شايف ان فى عربية تانية 128 وساعتها الكلام هيتغير كله
        [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
        [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
        [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
          فى كذا حاجة
          ممكن فلتر الهواء وممكن فلتر البنزين وممكن فلتر موتور الطلمبة داخل التنك وممكن سدد او ضيق فى خراطيم البنزين وممكن حساس الشكمان لو مخرف وممكن الموبينة ضعيفة وممكن حساس الكرنك :)
          ممكن كذا حاجة
          مش بعقدك بس ابدأ بالسهل الاول وكلها صيانة
          والسؤال لانى شايف ان فى عربية تانية 128 وساعتها الكلام هيتغير كله
          لا انا قصدى على النيو اكسينت لكن من السهل للصعب ايه بالترتيب؟

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة johnior مشاهدة المشاركة
            لا انا قصدى على النيو اكسينت لكن من السهل للصعب ايه بالترتيب؟
            عليك وعلى الاسكانر

            Comment


            • #7
              اولاً : الفلاتر لو عدت ميعادها تتغير وكذلك البوجيهات
              ثانياً : هتستخدم stp الرمادى ثم الإسود بفاصل مش مع بعض لاقصى استفادة وكل واحد يضاف مع تفويلة كاملة

              الاول لتنظيف دورة الوقود بالكامل وسعره حوالى 80 جنيه من on the run او وطنية وفى وطنية ارخص

              الثانى لتنطيف الرشاشات وسعره حوالى 33 جنيه من نفس الاماكن والخطوتين ددول هينظفوا اى سدد فى اى حاجة فى دورة الوقود وهيظبطولك الدنيا وهتحس بفرق فى الاداء بعد حوالى من 20 - 50 كيلو من الاضافة

              لو مفيش فايدة او الاداء مش مرضى هننظف البوابة الثروتل (بمنظف الكربراتير)

              وبالنسبة لفلتر موتور طلمبة البنزين ده اكيد مكتوم ..
              ولتنظيفه .. الطلمبة بتتفك والموتور بيطلع والفلتر بيتنظف (وهو عامل زى كيس التراب يتاع المكنسة كدة)

              وبيفرق كتيييير فى السحب ...

              خلى المؤشر لما يكون على ربع التانك هو ده الصفر بتاعك
              وحاول بقدر الامكان المؤشر ما ينزلش عن الربع لان الموتور بيتبرد بالبنزين
              وبالتالى عمره يطول وممكن الموتور ده يكون ضعف عندك لو انت مهمل فى موضوع اعادة التفويل او بتسيب لمبة البنزين تنور
              ولو لسة هنكشف على الحساسات كمبيوتر والموبينة هتبان معاه او يكشف عليها بلدى (يشوف لون الشرارة) لو ازرق يبقى سليمة ولو احمر تبقى ضعيفة وهو عارف على العموم
              لو لسة يبقى تبيعها احسن ههههههههه
              وابقى طمنا
              [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]السرعة داخل القاهرة 50 كم/س[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][COLOR=navy][SIZE=4]لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين[/SIZE][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #8
                يا ريس الف شكرشكر انا هعمل كده وربنا يسهل

                Comment


                • #9
                  بوحيهات . طلمبة بنزين . طقم دبرياج. سلوك . بوابه بسسس

                  Comment

                  Working...
                  X