سؤال بخصوص مروحة الجيتز

[bebo_mody_244]

يا جماعة عندى ماتور مروحة العربية من حوالى خمس اشهر كان فيه خشانه و غيرت الماتور ومن يومين فجأة وانا ماشى بالعربية و مشغل التكييف مع ان العربية كانت لسه دايره يعنى ماسخنتش وغيرت الماتور تانى بس اللى انا خايف منه ان الماتور يتحرق تانى و كمان لما بشغل التكييف المروحة مش بتفصل بتفضل شغاله علطول. فكان عندى سؤال هل طول ما التكييف شغال لازم تكون المروحة شغاله علطول و هل ده له تأثير على ماتور المروحة وممكن يتحرق تانى؟؟؟

[MEMODINA1]

لا تقلق نهائى المروحة لازم تشتغل على طووووول والتكييف شغال حتى لو على الدرجة الاولى ... ولو مشتغلوش علطول يبقى عندك مشكلة ... انما لو مش مشغل التكييف يبقى لازم المراوح تشتغل وتفصل حسب حرارة الجو والماتور ..!
وماتور المروحة مش هيبوظ بسرعة كدا حتى لو صينى .. لا تقلق وتابع مؤشر الحرارة وخير ان شاء الله

[bebo_mody_244]

لا تقلق نهائى المروحة لازم تشتغل على طووووول والتكييف شغال حتى لو على الدرجة الاولى ... ولو مشتغلوش علطول يبقى عندك مشكلة ... انما لو مش مشغل التكييف يبقى لازم المراوح تشتغل وتفصل حسب حرارة الجو والماتور ..!
وماتور المروحة مش هيبوظ بسرعة كدا حتى لو صينى .. لا تقلق وتابع مؤشر الحرارة وخير ان شاء الله

الماتور اللى انا ركبته استيراد والمروحة بتفصل من غير التكييف عادى بس انا كنت قلقان لان عندى عربية لانسر شارك و المروحة بتفصل وتفتح و التكييف شغال