جبت فيرنا يا جماعه وفي شويه مشاكل كده

[ahmed aburaia]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
========================
اولا: تحيه لجميع اعضاء المنتدي الكرام
بجد انا اتعلمت من المنتدي حاجات كتيير اوي
مشكورين جميعا
================================
ثانيا:انا الحمد لله جبت عربيه فيرنا من حوالي اسبوعين
موديل 2012 كامله عامله 37 الف كيلو
انا اول ما جبت العربيه غيرتلها
زيت شيل الاصفر
وطقم بوجيهات
وفلتر بنزين(بس ما لاقتش اللي لونه اسود خالص)
ونضفت فلتر الهوا لانه كان سليم
وتيل فرامل امامي
========================
وفي بقا شويه مشاكل كده مش عارف ايه بصراحه
العربيه بتدور عادي جدا الصبح
بس لما مثلا ابقي جاي من مشوار والعربيه سخنه
وابطلها واجي ادورها تاني مش بتدور ع طوول ممكن تدور بعد مرتين او ثلاته مارش
والشكمان يشخلل وهيا بتدور
وبحس ان في حاجه جواه بتتهز
والعربيه لما بعدي ال 130 بحس برجه باينه اوي في الطاره ودواسه البنزين والفتيس
وساعات الفتيس بيبقي تقيل شويه
علما ان سحبها للبنزين جامد اوي
================================================== =
معلش بقي طولت عليكم بس انا لسه جديد يعني وخبرتي علي ادي في المجال ده
فاياريت تقولولي الحل ايه او اعمل ايه ولو في حاجات تانيه لازم اعملها للعربيه
شكرا لجميع اعضاء المنتدي مره تانيه واسف ع الاطاله

[shiko85]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الف مبروك و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها

[m7nsh]

اكشف ع الشكمان ممكن يكون مخروم او مش ثابت ..
الرجه دور ورا الترصيص وعاوزك تكشف على قواعد الموتور . طبعا ده بعد طقم السرفيس عشان تبقى راكب ومطمن

ومبروك

[ahmed aburaia]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الف مبروك و ربنا يديلك خيرها و يكفيك شرها

شكرا يا باشا الله يخليك

[shiko85]

والعربيه لما بعدي ال 130 بحس برجه باينه اوي في الطاره ودواسه البنزين والفتيس

وساعات الفتيس بيبقي تقيل شويه علما ان سحبها للبنزين جامد اوي
كده البوجيهات دى مضروبه او فيه بوجيه مش واصل (راجع سلوك البوجيهات)

كشفت على العريه قبل ما تشتريها ؟؟

[hamo81]

أولا مبروك عليك السيارو وربنا يرزفك خيرها ويكفيك شرها
ثانيا مشكلة الرجه إلي في الطارة عند سرعة 120 - 130 فده طبيعي في الفرنا وهتلاحظ في خط أحمر عند السرعة 120 في العداد لأنه بيمثل الCritical speed بس لو زودت عن 130 هتلاقي الرجه تخف شوية
ثالثا مش عدم الدوار لما تكون العربية سخنه فأنا بصرحة مش متأكد ممكن يكون بسبب البطارية أو ممكن تحتاج نظافة بوابات

[ahmed aburaia]

اكشف ع الشكمان ممكن يكون مخروم او مش ثابت ..
الرجه دور ورا الترصيص وعاوزك تكشف على قواعد الموتور . طبعا ده بعد طقم السرفيس عشان تبقى راكب ومطمن

ومبروك

الله يبارك فيك
يعني الشكمان تمام هكشف عليه وارصص واشوف القواعد بس ايه بس معلش طقم السرفيس ده

وموضوع المارش ده من ايه
وشكرا يا باشا ع الافاده

[ahmed aburaia]

كشفت على العريه قبل ما تشتريها ؟؟

بصراحه لاء بس عمي كان معايا وهو تاجر عربيات قالي ان العربيه جديده ومافيهاش اي حاجه

[mohamed_e36]

لو العربيه بجنوط الفبريكه فغالبا الجنوط بتاعه العربيه بايظه (هيه بتنزل كده) وصاحب العربيه القديم كان متعايش مع الوضع
لو جنوط جديده ممكن تكون مشكله ترصيص (عموما جرب ترصص)

[ahmed aburaia]

أولا مبروك عليك السيارو وربنا يرزفك خيرها ويكفيك شرها
ثانيا مشكلة الرجه إلي في الطارة عند سرعة 120 - 130 فده طبيعي في الفرنا وهتلاحظ في خط أحمر عند السرعة 120 في العداد لأنه بيمثل الcritical speed بس لو زودت عن 130 هتلاقي الرجه تخف شوية
ثالثا مش عدم الدوار لما تكون العربية سخنه فأنا بصرحة مش متأكد ممكن يكون بسبب البطارية أو ممكن تحتاج نظافة بوابات

الله يبارك فيك
وشكرا يا باشا ع الافاده

[moumen_hs]

الف مبروك بس حضرتك لازم تغير طقم البوجيهات والسيور وتنضف البوابة هو دة طقم السرفيس واى ميكانيكى عارف دة ودة علشان تبقة مطمن على العربية وممكن تروح أى بنزيمة شل يربطلك العفشة ب 20 جم وترصص الكاوتش علشان موضوع الرجة دية أكيد ترصيص

[ahmed aburaia]

لو العربيه بجنوط الفبريكه فغالبا الجنوط بتاعه العربيه بايظه (هيه بتنزل كده) وصاحب العربيه القديم كان متعايش مع الوضع
لو جنوط جديده ممكن تكون مشكله ترصيص (عموما جرب ترصص)

شكرا يا باشا هجرب ارصص بقي وامري لله

[ahmed aburaia]

الف مبروك بس حضرتك لازم تغير طقم البوجيهات والسيور وتنضف البوابة هو دة طقم السرفيس واى ميكانيكى عارف دة ودة علشان تبقة مطمن على العربية وممكن تروح أى بنزيمة شل يربطلك العفشة ب 20 جم وترصص الكاوتش علشان موضوع الرجة دية أكيد ترصيص

انا فعلا غيرت طقم البوجيهات بس السيور لاء شكرا يا فندم

[Omar2017]

========================
وفي بقا شويه مشاكل كده مش عارف ايه بصراحه
العربيه بتدور عادي جدا الصبح
بس لما مثلا ابقي جاي من مشوار والعربيه سخنه
وابطلها واجي ادورها تاني مش بتدور ع طوول ممكن تدور بعد مرتين او ثلاته مارش
والشكمان يشخلل وهيا بتدور
وبحس ان في حاجه جواه بتتهز
والعربيه لما بعدي ال 130 بحس برجه باينه اوي في الطاره ودواسه البنزين والفتيس
وساعات الفتيس بيبقي تقيل شويه
علما ان سحبها للبنزين جامد اوي
================================================== =

الكويل يا باشا و لازم تغيرة و تجيبة كوري اصلي ة تجيب الاسلاك بتاعتة علشان لو الاسلاك القديمة فيها حاجة هتبوظلك الكويل

[micho129]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
========================
اولا: تحيه لجميع اعضاء المنتدي الكرام
بجد انا اتعلمت من المنتدي حاجات كتيير اوي
مشكورين جميعا
================================
ثانيا:انا الحمد لله جبت عربيه فيرنا من حوالي اسبوعين
موديل 2012 كامله عامله 37 الف كيلو
انا اول ما جبت العربيه غيرتلها
زيت شيل الاصفر
وطقم بوجيهات
وفلتر بنزين(بس ما لاقتش اللي لونه اسود خالص)
ونضفت فلتر الهوا لانه كان سليم
وتيل فرامل امامي
========================
وفي بقا شويه مشاكل كده مش عارف ايه بصراحه
العربيه بتدور عادي جدا الصبح
بس لما مثلا ابقي جاي من مشوار والعربيه سخنه
وابطلها واجي ادورها تاني مش بتدور ع طوول ممكن تدور بعد مرتين او ثلاته مارش
والشكمان يشخلل وهيا بتدور
وبحس ان في حاجه جواه بتتهز
والعربيه لما بعدي ال 130 بحس برجه باينه اوي في الطاره ودواسه البنزين والفتيس
وساعات الفتيس بيبقي تقيل شويه
علما ان سحبها للبنزين جامد اوي
================================================== =
معلش بقي طولت عليكم بس انا لسه جديد يعني وخبرتي علي ادي في المجال ده
فاياريت تقولولي الحل ايه او اعمل ايه ولو في حاجات تانيه لازم اعملها للعربيه
شكرا لجميع اعضاء المنتدي مره تانيه واسف ع الاطاله

الف مبروك اولا و انا حتكلم عن الرجه بعد ال130 حضرتك تروح ترصص فى فيت اندفيكس بريدجستون صلاح سالم وانشا الله الرجرجه حتروح