Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعضاء نايل موتورز الكرام .. ونجوم هيونداي الأحباء
انقل اليكم اليوم تجربه صيانه دوريه قمت بها امس بمركز سبيد سيرفس لصاحبه مهندس/هاني ميخائيل
بداية : السياره موديل 2008 .. 171 الف كيلومتر .. ولم اكن اشتكي من اي اعطال او عيوب والحمد لله
بعد ما شهدت تجارب سابقه ومميزة لكثير من الاعضاء المحترمين بالمركز .. وبعد قرائتي لعدد ضخم من المشاركات المميزه بموضوع المركز هنا بالقسم
عزمت علي الذهاب لإجراء الصيانه بالمركز .. وبرغم البعد النسبي للمركز عني - فأنا من سكان مدينه الزقازيق - إلا اني طمعت في مقابله مهندس/هاني والتعرف عليه
فلنبدأ تفاصيل الصيانه:
السياره عدادها الحالي 171.000 .. واخر صيانه سابقه كانت عند 150.000
وخلال اخر 20 الف لم اغير سوي زيت وفلاتر بنفسي فقط
ما تم تغييره بالصيانه وبالأسعار
1- تيل امامي اصلي --- 450 جنيه
2- تيل خلفي موبيس --- 225 جنيه
3- 2كيلو زيت فتيس موبيل --- 60 جنيه
4- زيت شل الترا + فلتر --- 325 جنيه
5 - فلتر هواء كوري --- 65 جنيه
6- سير مجموعه اصلي --- 145 جنيه
7- فلتر بنزين اصلي --- 145 جنيه
8- طقم بوجيهات غبور اصلي --- 75 جنيه
المجموع = 1490 جنيه
بعض الصور اثناء عمليه الصيانه
بدئنا برفع السياره لفك العجل وتغيير التيل
أحد صنايعيه المركز الاسطي هاني / وهو بينفخ تراكمات غبار ناتج تأكل التيل القديم قبل تركيب الجديد
زيت الفتيس المانيول .. موبيل
الفرق بين البوجيه القديم اقصي اليمين والاجدد شمال
الاسطي احمد وهو بيربط العجل بعد تركيب التيل وعمل rotation بالمرة
مراحل فك وتغيير فلتر البنزين
بنزين في التانك ولا فلوس في البنك ههههههههههه
الفلتر القديم
واخيرا اضافه زيت الفتيس والموتور بنفس ذات اللحظه
إنتهي !!
اسعار المصنعيات
الصيانه كلها 80 جنيه فقط
+
تغيير سير المجموعه 30 جنيه
مجموع = 120 جنيه فقط لا غير
طبعا اسعار ممتازه جدا .. واداء وسرعه مرضيه جدا
الصيانه نفسها لم تأخذ وقت طويل .. انما الذهاب لشراء قطع الغيار والإنتظار لحين خلو الجهاز لرفع السياره اخرنا شويه (والحقيقه دا شئ خارج عن اراده البشمهندس لوجود صيانه لسيارات اخري قبلي)
إنتهت الصيانه الساعه 6 وربع .. واكتشفت وجود مسمار في الفرده الأماميه شمال :( (وكان اول مسمار في طقم الكاوتش الجديد عاااااا)
فقام المهندس هاني مشكورا بطلب احد الصنايعيه لتغيير الفرد بالاستبن ووصفلي محل كاوتش قريب ذهبت اليه لإصلاح الفردة تحسبا ان الاستين يجراله شئ عالصحراوي وتبقي مشكله خصوصا ساعه الفطار دي
صلحنا الكاوتش ولاقيت فيه مسمارين للأسف .. وانطلقنا للعوده الي مدينه الزقازيق الحبيبه في تمام السابعه الا الربع .. الصحراوي فاضي خالص ساعه الافطار ووصلنا بحمد الله سريعا
شكرا جزيلا مهندس هاني عالاستقبال الجميل والإهتمام
وعقبال الصيانه الجايه ان شاء الله
وشكرا للأعضاء الكرام لمتابعه الموضوع وأتمني لكم الاستفادة
تحياتي
م/أحمد صقر
اعضاء نايل موتورز الكرام .. ونجوم هيونداي الأحباء
انقل اليكم اليوم تجربه صيانه دوريه قمت بها امس بمركز سبيد سيرفس لصاحبه مهندس/هاني ميخائيل
بداية : السياره موديل 2008 .. 171 الف كيلومتر .. ولم اكن اشتكي من اي اعطال او عيوب والحمد لله
بعد ما شهدت تجارب سابقه ومميزة لكثير من الاعضاء المحترمين بالمركز .. وبعد قرائتي لعدد ضخم من المشاركات المميزه بموضوع المركز هنا بالقسم
عزمت علي الذهاب لإجراء الصيانه بالمركز .. وبرغم البعد النسبي للمركز عني - فأنا من سكان مدينه الزقازيق - إلا اني طمعت في مقابله مهندس/هاني والتعرف عليه
فلنبدأ تفاصيل الصيانه:
السياره عدادها الحالي 171.000 .. واخر صيانه سابقه كانت عند 150.000
وخلال اخر 20 الف لم اغير سوي زيت وفلاتر بنفسي فقط
ما تم تغييره بالصيانه وبالأسعار
1- تيل امامي اصلي --- 450 جنيه
2- تيل خلفي موبيس --- 225 جنيه
3- 2كيلو زيت فتيس موبيل --- 60 جنيه
4- زيت شل الترا + فلتر --- 325 جنيه
5 - فلتر هواء كوري --- 65 جنيه
6- سير مجموعه اصلي --- 145 جنيه
7- فلتر بنزين اصلي --- 145 جنيه
8- طقم بوجيهات غبور اصلي --- 75 جنيه
المجموع = 1490 جنيه
بعض الصور اثناء عمليه الصيانه
بدئنا برفع السياره لفك العجل وتغيير التيل
أحد صنايعيه المركز الاسطي هاني / وهو بينفخ تراكمات غبار ناتج تأكل التيل القديم قبل تركيب الجديد
زيت الفتيس المانيول .. موبيل
الفرق بين البوجيه القديم اقصي اليمين والاجدد شمال
الاسطي احمد وهو بيربط العجل بعد تركيب التيل وعمل rotation بالمرة
مراحل فك وتغيير فلتر البنزين
بنزين في التانك ولا فلوس في البنك ههههههههههه
الفلتر القديم
واخيرا اضافه زيت الفتيس والموتور بنفس ذات اللحظه
إنتهي !!
اسعار المصنعيات
الصيانه كلها 80 جنيه فقط
+
تغيير سير المجموعه 30 جنيه
مجموع = 120 جنيه فقط لا غير
طبعا اسعار ممتازه جدا .. واداء وسرعه مرضيه جدا
الصيانه نفسها لم تأخذ وقت طويل .. انما الذهاب لشراء قطع الغيار والإنتظار لحين خلو الجهاز لرفع السياره اخرنا شويه (والحقيقه دا شئ خارج عن اراده البشمهندس لوجود صيانه لسيارات اخري قبلي)
إنتهت الصيانه الساعه 6 وربع .. واكتشفت وجود مسمار في الفرده الأماميه شمال :( (وكان اول مسمار في طقم الكاوتش الجديد عاااااا)
فقام المهندس هاني مشكورا بطلب احد الصنايعيه لتغيير الفرد بالاستبن ووصفلي محل كاوتش قريب ذهبت اليه لإصلاح الفردة تحسبا ان الاستين يجراله شئ عالصحراوي وتبقي مشكله خصوصا ساعه الفطار دي
صلحنا الكاوتش ولاقيت فيه مسمارين للأسف .. وانطلقنا للعوده الي مدينه الزقازيق الحبيبه في تمام السابعه الا الربع .. الصحراوي فاضي خالص ساعه الافطار ووصلنا بحمد الله سريعا
شكرا جزيلا مهندس هاني عالاستقبال الجميل والإهتمام
وعقبال الصيانه الجايه ان شاء الله
وشكرا للأعضاء الكرام لمتابعه الموضوع وأتمني لكم الاستفادة
تحياتي
م/أحمد صقر
Comment