إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كيف اختبر قواعد فتيس وموتور الفيرنا ؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كيف اختبر قواعد فتيس وموتور الفيرنا ؟

    السلام عليكم
    فيه عندى هزه بسيطه ع السلانسيه بحسها فقط على كرسي القياده والدركسيون
    ممكن اعرف اماكن قواعد الفتيس والموتور للفيرنا ؟
    وكيف اختبرهم ؟
    واسعارهم للجديد الاصلي من فضلكم؟

    وشكرا جزيلا
    [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    [/CENTER]
    [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
    [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

  • #2
    حضرتك افتح الكبوت لو لقيت في رجه واضحه في الماتور وهو داير هيبقي اكيد في حاجه لاما في المباين او سلك البيجوهات
    لو في حاجه في القواعد هتسمع صوت تقه وانت طالع او في الوقوف
    [CENTER]:018::018:[/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
      حضرتك افتح الكبوت لو لقيت في رجه واضحه في الماتور وهو داير هيبقي اكيد في حاجه لاما في المباين او سلك البيجوهات
      لو في حاجه في القواعد هتسمع صوت تقه وانت طالع او في الوقوف
      فى رجه بسيطه جدا
      والميكانيكي خلانى اعشق الاول وانزل فرامل اليد والعربيه مبطله وقعد يهز فى العربيه للامام والخلف
      وقالى خلى العفشجي يبصلك على قاعدة الفتيس الخلفيه وعندك القاعدة الامامية اللى فى الاكصدام ضعيفه

      لكن انا معنديش طقه لا فى الوقوف ولا الطلوع


      متابع
      وشكرا جزيلا
      [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
      [/CENTER]
      [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
      [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
        حضرتك افتح الكبوت لو لقيت في رجه واضحه في الماتور وهو داير هيبقي اكيد في حاجه لاما في المباين او سلك البيجوهات
        لو في حاجه في القواعد هتسمع صوت تقه وانت طالع او في الوقوف
        هى ايية المباين دى؟
        [COLOR="RoyalBlue"][SIZE="5"][U]سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
        لا اله الا الله محمد رسول الله[/U][/SIZE][/COLOR]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham fawzy h مشاهدة المشاركة
          هى ايية المباين دى؟

          اكيد يقصد الموبينه
          [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
          [/CENTER]
          [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
          [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

          Comment


          • #6
            اولا قواعد الفتيس او الماتور ده تخصص الميكانيكى وليس العفشجى

            المباين هي فعلا الموبينه
            لان في عرييات هيونداي زي الاكسن كل بوجيه علي موبينه فبنقول مباين
            اما الفيرنا متجمعه علي موبينه واحده
            [CENTER]:018::018:[/CENTER]

            Comment


            • #7
              [COLOR="RoyalBlue"][SIZE="5"][U]سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
              لا اله الا الله محمد رسول الله[/U][/SIZE][/COLOR]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركة
                اولا قواعد الفتيس او الماتور ده تخصص الميكانيكى وليس العفشجى

                للاسف كل صنايعي بيرمى على التانى


                المباين هي فعلا الموبينه
                لان في عرييات هيونداي زي الاكسن كل بوجيه علي موبينه فبنقول مباين
                اما الفيرنا متجمعه علي موبينه واحده
                شكرا للتوضيح
                وجزاكم الله خيرا
                [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
                [/CENTER]
                [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
                [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  تحت امرك يافندم
                  [CENTER]:018::018:[/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    اللي اعرفه ان الميكانيكي بيحط ( هايدروليك رفع ) تحت الموتور بعد ما يهوي صواميل قواعد الموتور سنه بسيطه .. ويرفع الهيدروليك بالموتور بتاع العربيه لغايت مستواه الطبيعي .. ويرجع يربط الصواميل اللي فكها تاني علي الوضع التمام بتاعه ,, وبكده بيكون رجع الموتور لوضعه الطبيعي بعد التريحه بتاعته .. ولو ريح تاني يبقي كده فيه مشكله فعلا ف كاوتش قواعد الموتور ...بس
                    [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
                    [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
                    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto مشاهدة المشاركة
                      اللي اعرفه ان الميكانيكي بيحط ( هايدروليك رفع ) تحت الموتور بعد ما يهوي صواميل قواعد الموتور سنه بسيطه .. ويرفع الهيدروليك بالموتور بتاع العربيه لغايت مستواه الطبيعي .. ويرجع يربط الصواميل اللي فكها تاني علي الوضع التمام بتاعه ,, وبكده بيكون رجع الموتور لوضعه الطبيعي بعد التريحه بتاعته .. ولو ريح تاني يبقي كده فيه مشكله فعلا ف كاوتش قواعد الموتور ...بس
                      نورتنى يا عاصم بك
                      [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
                      [/CENTER]
                      [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
                      [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        ريح نفسك:
                        لو فيها قواعد ماتور هتلاقى فى رجه فى الماتور وانت طالع يعنى تلاقى فى رجه فى العربيه فى اول الطلعه.
                        اما قواعد فتيس هتلاقى فى نطه او برجله اونتشه شويه وانت بتغير .
                        وفى الاول والاخر روح لميكانيكى كويس وثقه وهو هيقولك
                        [B][FONT="Impact"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"]سامح الجـهيني[/SIZE][/COLOR][/FONT][/B]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment

                        Working...
                        X