Tweet
السلام عليكم ، أنا عندى ماتريكس ٢٠٠٨ معايه من ٢٠١١ بدون اى مقدمات و أنا مروح لمبة الزيت نورت وقفت على الفور ورفعت العربية و على المكيانيكى قالى جوان وش سلندر مع أنى كاشف على الزيت والمياه قبل ما اخرج ، وفعلا غيرت الجوان وجربت لاقيت اللمبة لِسَّه منوره ، غيرت الحساس بتاع الزيت وبرده لِسَّه منوره ، المكيانيكى قال طلمبة الزيت كده هى السبب ، وفعلا فك الموتور تانى وغير الطلمبة ، وقالى الطلمبة والجوان بتاع السلندر متغيرين قبل كده ،المهم العربية بقت كويسه وغيرت الزيت بزيت جديد وكمان غيرت الريدياتير بواحد جديد اتوماتيك ،وبعد ٣ أسابيع اكتشفت ان الزيت بينقص زودته وروحه المكيانيكى لقى زيت من عندى وش التكيهات غيرت جوان وش التكيهات و اويل سيل التكيهات ، وبرده الزيت بينقص رجعت تانى راح مجرب وقرص على ألعربيه وهى واقفه طلعت دخان اسود من الشكمان و خرطوم البخر مش بيدخن بس فى شوية زيت عندى خرطوم الهواء بتاع العمة بتاعت الهواء ، وقال كده الموتور عايز طقم شمبر . السؤال ١ هل ده تشخيص صح ؟. السؤال ٢ هل اعمله دلوقتي ولا شويه ؟. السؤال ٣ مع الأخذ فى الاعتبار ان ده حصل قبل كده ودى تانى مره يتغير جوان وش السلندر اعمل طقم الشمبر ولا عمره ولا أغير موتور ؟ السؤال ٤ وتكلفه كل واحدة من ده فى حدود كام ؟ وجزاكم الله كل خير أرجو رد
-
-
نسيت تسأل أهم سؤال السؤال 5 هل تغير الميكانيكى اللى بتتعامل معاه ؟
الاجابة نعم :) -
اوللا:الاعراض دى مش طقم شمبر
ثانيا:سيبك من الميكانيكى دة لانة يا بيشتغلك يا ما بيفهمش
كمية الزيت اللى بتنقص قد اية؟؟؟ اغسل الموتور الاول وكل يوم تبص علية و الصبح تبص تحت الموتور علشان تعرف التسريب منين (احتمال يبقى من اولسيهات الكرنك لو مكنش غيرها)[CENTER][img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
شكرا لرد حضرتك, هى نقصت كيلو ونص فى 6000كيلو , انا هغسل الموتور كويس , واظبط الزيت وبعدين اراقب مستوى الزيت , السوال ابص فين على تسريب الزيت ؟Comment
-
هل غيرت غطا الزيت اللى بنزود منه االزيت ؟ و هل فيه ترشيح تحته ؟
هل لمبة الزيت بتنور و الزيت جديد و لا مع مرور الوقت و الزيت اصبح قديم ؟
هل عرضت الموضوع عل كهربائى بحيث تتأكد أن اللمبة و حساس الزيت مفيهوش مشكلة ؟
آخر حاجة :فى حكمة بتقول فكر 100 و اشتغل مرة بس الميكانيكى دا فبيفكر مرة و يتشغل مرة و ياريت الحاجات القديمة اللى فكها تكون أخذتهام / أحمد عبد الخالقComment
-
كل الشغل اللي اتعمل دا بطريقه خاطئه ,المكنه دي عاوزه عمرة كامله من ساعة مشكلة الزيت ,يا تجيب متور مستعمل بحاله جيدةhttp://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.htmlComment
-
الميكانيكى ده مش تمام
لو شاطر ومش بتاع اشتغالات كان عملها مره واحد[B][FONT="Impact"][COLOR="DarkRed"][SIZE="4"]سامح الجـهيني[/SIZE][/COLOR][/FONT][/B]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
بس لما غير الطرمبه اللمبه طفتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
يعني مافيش تهريب داخلي[SIGPIC][/SIGPIC]
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)Comment
-
دا حل مسكن يابشمهندس ,الجلب و الخلوصات وسعت .جاب طرمبه جديده بترمي المعدل الاصلي وعشان كدا طفت ,بس مش هتدوم كتير ,المفروض الطرمبة من عمر العمرة.اديك شايف القصه وتسلسلها, الوقتي الزيت بينقص يبا شنبر وشميز يا جلد صباب ودلايل متعملوش في جوب الهد . الميكانيكي دا بيعمل عليه العمره بالقطارهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركةhttp://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.htmlComment
-
هو فعلا فى زيت بسيط تحت الغطاء . بس لمبة الزيت من ساعة ما غيرت الطلمبة و طفت .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركةComment
-
المتور دا الاصلي بتاع العربيه؟؟؟
عمل كام كم؟؟؟http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.htmlComment
-
[QUOTE=Mecha;3875868727]دا حل مسكن يابشمهندس ,الجلب و الخلوصات وسعت .جاب طرمبه جديده بترمي المعدل الاصلي وعشان كدا طفت ,بس مش هتدوم كتير ,المفروض الطرمبة من عمر العمرة.اديك شايف القصه وتسلسلها, الوقتي الزيت بينقص يبا شنبر وشميز يا جلد صباب ودلايل متعملوش في جوب الهد . الميكانيكي دا بيعمل عليه العمره بالقطاره[/QUOTE
لو كاوتش صباب او شنبر لازم هاتدخن[CENTER][img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3][/CENTER]Comment
-
عاوز الحل اللى من الآخر ---- هات شورت بلوك وأنهي الحوار ده
ومتتعملش مع الميكانيكي ده تانىComment
-
معلش أبدأ بالحل البسيط و غير غطا الزيتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadeka مشاهدة المشاركة
و خلى بالك من ان نوعية الزيت و طريقة السواقة و الطرق اللى بتمشى عليها بتفرق جدا فى استهلاك الزيت
انت صحيح بتحط زيت ايه ؟
بعيدا عن مشاكل الكهرباء لمبة الزيت بتنور نتيجة صعف ضغط الزيت الواصل لها
ودا بيحصل نتيجة :
1- ضعف كمية الزيت فى الكارتيرة
2- ضعف ضخ الطرمبة نتيجة اتساع خلوصات مجارى الزيت فى الكرنك و السبائك
3-ضعف ضخ طرمبة الزيت نتيجة قلة اللزوجة و دى بتظهر فى آخر عمر الزيت او الاستهلاك العنيف للموتور
4-ضعف ضخ طرمبة الزيت نتيجة تآكل تروس الطرمبةم / أحمد عبد الخالقComment
Comment