إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أنا محتار من اية السبب

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    المشكلة ما أتوقعش إنها تخرج برة دايرة الوقود ودايرة الإشعال

    ممكن قوي يكون فيه مشكلة في البوجيهات فعلا.. وعلشان تتأكد.. اشتري بوجيهات عادية من الأصلية بتاعت هيونداي.. وشوف إيه النتيجة.. (اتوقع طقم البوجيهات كله تمنه بتاع 50 جنيه).

    اتأكد كمان من توصيل كابلات البوجيهات كويس... وحاول تعرف إذا كان فيهم أي تسريب كهربا.. لو ركزت كويس في الصوت ممكن تسمع زي صوت شرز كهربا بسيط قوي.

    ما اعتقدش فلتر البنزين ممكن يعمل المشكلة دي... إنما احتمال يكون عندك حساس العادم فيه مشكلة.

    احتمال كمان يكون عندك رشاش مسدود أو بدأ يسيل... وأفضل شيء إنك تجيب منظف دورة الوقود علشان لو فيه أي سدد أو حاجة تتنضف

    أيوه كمان... أخبار البنزين نفسه إيه؟؟؟ هل حسيت بالأعراض دي بعد ما فولت من بنزينة معينة؟؟

    لو كان كده فعلا يبقى التانك لازم يتفضى ويتنضف كويس لإن ممكن قوي يكون البنزين فيه ميه.


    وابقى قولنا إيه اللي حصل..



    ...
    شكرا لحضرتك هو دة من اخر تفويلة من موبيل اللى فى طريق النصر تقاطع النصر مع يوسف عباس مع انى بقالى سنتين بفول منها بدون مشاكل والمشكلة ظهرت بعد ما فولت منها على طول دة حقيقى

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedsamir03 مشاهدة المشاركة
      شكرا لحضرتك هو دة من اخر تفويلة من موبيل اللى فى طريق النصر تقاطع النصر مع يوسف عباس مع انى بقالى سنتين بفول منها بدون مشاكل والمشكلة ظهرت بعد ما فولت منها على طول دة حقيقى
      تمام.. كده حطينا إيدينا على سبب المشكلة..

      أصلي اتعرضت لموقف زي ده من زمان قوي (أيام الكلية في سنة 93 تقريبا أيام ما كنت بسوق التويوتا كريسيدا).. وفعلا.. تحس العربية اتغيرت تماما بعد التفويلة (ما كانتش تفويلة أصلا.. دول كانو كلهم 20 لتر في تانك بياخد 65 لتر).. ومن ساعتها لحد دلوقتي ما عتبتش البنزينة دي تاي.

      حلك دلوقتي إن التانك يتحل ويتفضى تماما من البنزين.. ويفضل كمان يتغسل (بالبنزين).. وبعدين فول التانك من بنزينة كويسة.. وربنا يسهل..

      وابقى قول لنا إيه الأخبار


      ...
      [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
      [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
      [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
      [/SIZE][/FONT]
      أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        في بدايه المشكله كنت هقول لك وانت واقف بالعربية تخليها شغاله وتشغل التكييف وتلاحظ المؤشر لو لعب او الهز زاد يبقى موبينه ( والافضل تغير طقم من 4 مباين لان الجديد بيأثر على القديم ) " عطل متكرر في النيواكسنت"
        وبعد معلومه البنزين انه حصلت من اخر تفويله يبقى تجرب بتفويله تانيه

        Comment


        • #19
          الحمد للة
          انا لقيت السبب موبينة
          انا اسف لان الموضوع كان اتقفل بس عشان عرفت السبب فكان لازم اقول النتيجة لان اللى هيقرأ الموضوع مش هيلاقى النتيجة

          انا طبعا فضيت التانك من البنزين لقيت المشكلة موجودة

          وجبت بوجيهات دنسو اليابانى ومازالت المشكلة موجودة

          بدلت الموبينة واحدة مكان الاخرى فاكتشفت العيب واشتريتها ب 250 جنية

          وشكرا ليكم جميعا على مساعدتكم

          Comment

          Working...
          X