انا عند العربيه وانا بسخنها فى اى وقت الصبح او بليل صيف او شتى فى الايام دى يعنى ممكن اليوم يبقى حر و يوم يبقى سقعه المهم تشتغل من اول تكه تمام انما بعد دقيقه تروح مبطله اروح مدورها تروح مبطله وهكذا لحد ما تسخن تسخن تمشى زى القرده بس اول ما تعدى ال 80 ك/س القى العربيه قطعت خالص اجى ادوس بنزين مفيش بنزين و هب مره واحده اشم ريحه بنزين و تروح شغاله فا رحت لمكانيكى قالى الموبينه غيرت الموبينه و مشيت بيها فل و عشره بعد شهر هوب عملت تانى رحت لمكانيكى فاصلى المقاومه بتاعت الموبينه شهر و قطعت خالص رحت لكهربائى قالى لا دا السلك اللى بيوصل المشط الالكترونى دايب من الحر غير السلك و بتاع و بعد شهر قطعت تاااااااااانى خالص فا رحت لكهربائى قالى دا يا سيدى المشط الالكترونى باظ عشان اللى فاصلك المقاومه الموبينه جاب كهرباء زياده على المشط فا حرقو فا انا جبت مشط جديد انا مش عارف اعمل ايه دلوقتى رحت سالت على المشط لقيتو فى التوكيل ب 800 ج
و سالت فى شارع دمشق فى صينى و تيوانى جبت واحد تيوانى ب 90 ج :k20: و باظ تانى دلوقتى مش عارف بقى انا عاوز حد يقولى على حد كويس فى الحرافيين يبصلى على الحوار دا بجد عشان انا زهقت بجد و ابقى شاكر ليكو كلكو بس ساعدونى يا شباب
العربيه هيونداى اكسنت مو 98 خليجى و مستنى رايكو فى الحوار دا
و سالت فى شارع دمشق فى صينى و تيوانى جبت واحد تيوانى ب 90 ج :k20: و باظ تانى دلوقتى مش عارف بقى انا عاوز حد يقولى على حد كويس فى الحرافيين يبصلى على الحوار دا بجد عشان انا زهقت بجد و ابقى شاكر ليكو كلكو بس ساعدونى يا شباب العربيه هيونداى اكسنت مو 98 خليجى و مستنى رايكو فى الحوار دا

Comment