إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة عويصة فى فتيس النترا 2007 أوتوماتيك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة عويصة فى فتيس النترا 2007 أوتوماتيك

    السلام عليكم
    تواجهنى منذ فترة مشكلة فى فتيس السيارة (النترا 2007 hd) أوتوماتيك
    المشكلة بدأت فى أواخر الصيف اللى فات بعد ما العربية رجعتلى بالسلامة (أصلها كانت مسروقة 5 شهور ورجعت)
    المشكلة بإختصار إنى ببقى ماشي عادى جداً ومرة واحدة ألاقى العربية نطرت نطرة غبية كأنها بتنتش وبعدين مبتنقلش غيارات يعنى أخرها التالت ومبتجيبش الغيار الرابع يعنى بعد ال 80 ال rpm بيعلى جامد
    ولما بقف فى اشارة ولا حاجة وأجى طالع تانى على السالنسيه سحبها بيقبى ضعيف جداً وصوت المكنة بيعلى جامد.
    ولازم فى الحالة دى أبطل العربية وأشغلها تانى عشان أبدأ الرحلة من أول وجديد - وشوية وبتعمل نفس الحركة.
    المهم رحت توكيل معتمد لهيونداى وكشف عليها بالجهاز وقالى فيه مشكلة فى البودى فالف ولازم يتغير ومفيش منه جديد فى مصر وهنعملك أوردر ونجيبه من برة
    وطبعاً كان لازم أروح لحد تانى عشان أاكد الكلام فرحت لميكانيكى كشف عليها على الجهاز اللى عنده وبردو قالى فيه مشكلة فى البودى فالف وعملى ريستارت للبرنامج بالجهاز.
    وبمجرد ما الشتا دخل المشكلة إختفت تماماً فقولت الحمد لله الريستارت جاب مفعول.
    إنما من أول ما الصيف هل علينا والحر إشتد المشكلة رجعت ببشاعة وأكتر من الأول فرحت للميكانيكى اللى كان عملى ريستارت للعربية فقالى مستحيل المشكلة دى يبقى ليها صلة بالحر وعمل ريستارت تانى لكن المرة دى ملحقتش أروح البيت بيها ورجعت المشكلة فى الظهور تانى.
    أفيدونى بالله عليكم عشان مبقيتش بعرف أروح أى مشوار بالعربية خالص.

  • #2
    السلام عليكم ورحمة الله
    مرحبا أخى الكريم
    جرب تروح لميكانيكى فاهم يفكلك الفالف بادى وينضفة وبإذن الله هيشتغل كويس
    تانى حاجة لما بتقول انك لما بتقف فى اشارة وتيجى تطلع بالعربية بيكون سحبها ضعيف دا لأنها بتطلع ع التالت

    ودا اللى بيحصل لم الفتيس بينقل على وضع الحماية عند وجود مشكلة

    ممكن تغير زيت الفتيس والفلتر بتاعة لو المشكلة متحليتش
    يتفك الفالف بادى ويتنضف
    -----------------
    لأن فى الغالب بيكون فى رواسب دخلت الفتيس مع الزيت

    وأتمنى حد يفيدك أكتر
    [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

    Comment


    • #3
      شكراً لك أخى العزيز على سرعة الرد
      بس أنا نسيت أقول إنى لسه مغير الزيت والفلتر من 10000 كم تقريباً أول ما ظهرت المشكلة والعربية دلوقتى عاملة 180000 كم

      Comment


      • #4
        السلم عليكم ورحمة الله
        مرحبا أخى الكريم متأسف على التأخير
        أنت بتقول المشكلة بدأت مع الصيف
        وسبق وكان فى موضوع هنا فى المنتدى عن مشكلة زى بتاعتك لكن فى سيارة فوليكس
        والسبب كان وجود صدأ فى دورة التبريد الخاصة بالمحرك نتيجة أستعمال مياة عادية (مية حنفية )
        سببت سد مواسير مياة التبريد
        فأثر على تبريد الموتور
        وبدور الفتيس دخل فى مود الحماية نتيجة وجود مشكلة فى الموتور

        جرب تعمل دورة تنظيف للمواسير والريدياتير

        ومتستبعدش الموضوع

        وإن شاء الله يبقى بفايدة
        [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
        اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

        Comment


        • #5
          متابع

          Comment

          Working...
          X