غبور" تطرح سيارتى "suv" و"النترا" نهاية العام

[mif]

في الغالب النترا الموديل السابق
اكنها مش هيونداي نهائي
خط اﻻنتاج بعد بيعه لشركه صينيه
النهايه عربيه صينيه بالكامل ويتم وضع العلامه عليها
مثل اﻻوبترا الجديد ه والشبفروليه الفان

هي اكيد بعض مكونتها او اغلبه ممكن يبقى صيني (دا مصلحة ان السعر يبقى حنين ) ... لكن دا لا يمنع ان الموديل نفسه لسة ليه قطع غيار كوري فعلا .
المهم تنزل تقفيلها كويس و محترم .... و بسعر عدل من غير مبالغات

بس اختلاف معاك انها حتبقى زي الاوبترا او n300 لان الاثنين دول مالهمش اى قطع غيار غير صيني ... تكنولوجيا و صناعة صيني ... صحيح برعاية جي ام بس برضو صيني .... لكن النترا القديمة قطع الغيار الاصلية موجودة ...
و بعدين نشوفها قريب و نحكم عليها و هى لو حتبقى زى الفرنا يبقى كويس

[hugan]

هي اكيد بعض مكونتها او اغلبه ممكن يبقى صيني (دا مصلحة ان السعر يبقى حنين ) ... لكن دا لا يمنع ان الموديل نفسه لسة ليه قطع غيار كوري فعلا .
المهم تنزل تقفيلها كويس و محترم .... و بسعر عدل من غير مبالغات

بس اختلاف معاك انها حتبقى زي الاوبترا او n300 لان الاثنين دول مالهمش اى قطع غيار غير صيني ... تكنولوجيا و صناعة صيني ... صحيح برعاية جي ام بس برضو صيني .... لكن النترا القديمة قطع الغيار الاصلية موجودة ...
و بعدين نشوفها قريب و نحكم عليها و هى لو حتبقى زى الفرنا يبقى كويس

المشكله مفيش حد عارف هل هاتنزل كوبي بيست الموديل السابق
موتور وعفشه وﻻ ﻻء
زي العربيه الليونسيل كانت طبق اﻻصل كريستاله ومع ذلك فشلت فشل كبير
تقريبا المسنتهلك بيكون حصل عنده حاله من التشبع
وعايز جديد

[aymanshebl]

كلام مش مظبوط
بدليل ان غبور كان بيجمع جيلين مختلفين من اكسنت
اكسنت الجيل الاول اللى هى ظهرت فى 1998
و اكسنت الجيل الثاني اللى فى مصر اسمها فرنا
عام 2006 كان عندنا ثلاثة اجيال من الاكسنت الاول و الثانى و الثالث
الصانع الكوري مايهموش ان المصري يركب احدث تكنولوجي و لكن يهمه انه يركب المنتج بتاعه

مش كل الناس تقدر على سعر النترا الجديدة فلما ينزل بالشكل القديم و بسعر اقل الشريحة اللى بتشتري هيونداي حتكبر
و الكلام دا هيونداي مش بتعمله فى مصر بس .... لا بيتعمل فى دول تانية اشهرهم الصين

و لوحتبقى بديل للفرنا فعلا .... يبقى نرفع القبعة لغبور
و نتمنى ان فى المستقبل القريب يتجمع كل عربيات هيونداي فى مصر علشان نتفادي اسعار المستورد و يبقى في فرص عمل اكتر .

عندك حق مصر ولا ليها اى لازمة فى العالم لو امريكا كانوا منعوا الكلام الفارغ اللى بيحصل هنا

[mmedali1978]

نتمنى تكون الشكل القديم طبق الاصل وماعتقدتش انه ممكن يجيب الموتور والعفشة صينى أو تكون كلها صينى ما عدا العلامة لانه لو عايز يعمل كده كان عملها فى الايمجراند طيب كان حط عليها علامة الهيونداى
خلينا ننتظر ونشوف ولو حط فيها كل حاجة فعلا صينى يبقى غياء جدا ومحدش هيشتريها لان السعر اللى اتقال انه متوقع من 100 الى 115 ماعتقدتش حد هيدفع مبلغ زى ده فى عربية صينى حتى لو عليها علامة هيونداى لانه فعلا لما منصور حط علامة الاوبترا على عربية صينى بالكامل تقريبا فشلت وسمعته بقت فى الارض

[aymanshebl]

انا لسه سال فى غبور و قالى ما فيش اى تجميع للالنترا لا الجديدة و لا القديمة

[mmedali1978]

انا لسه سال فى غبور و قالى ما فيش اى تجميع للالنترا لا الجديدة و لا القديمة

أكيد طبعاً عمره ما هيقول ولا هيجيب سيرة علشان مايوقفش سوق عربيات تانية او ناس بتفكر تشترى الاكسنت مثلا ومستحيل اى حد يجيب سيره فى غبور عن الموضوع ده هى هتنزل فجأة والاعلان هيكون قبل النزول مباشرة حتى لا تؤثر على بيع باقى موديلات هيونداى القريبة من نفس السعر المتوقع

[aymanshebl]

أكيد طبعاً عمره ما هيقول ولا هيجيب سيرة علشان مايوقفش سوق عربيات تانية او ناس بتفكر تشترى الاكسنت مثلا ومستحيل اى حد يجيب سيره فى غبور عن الموضوع ده هى هتنزل فجأة والاعلان هيكون قبل النزول مباشرة حتى لا تؤثر على بيع باقى موديلات هيونداى القريبة من نفس السعر المتوقع

طيب لو الكلام كده يبقى ما لوش لازمة الخبر بتاع المقال

[mif]

المشكله مفيش حد عارف هل هاتنزل كوبي بيست الموديل السابق
موتور وعفشه وﻻ ﻻء
زي العربيه الليونسيل كانت طبق اﻻصل كريستاله ومع ذلك فشلت فشل كبير
تقريبا المسنتهلك بيكون حصل عنده حاله من التشبع
وعايز جديد

لايونسيل دي اجتهاد صيني لتقليد لانسر

لكن لو النترا اتجمعت حتبقى النترا و حتبقى هيونداي
زى كرة تجميع الاكسنت القديمة و الفرنا

الكلام على هيونداي مش ماركة صيني تقليد النترا

[mif]

عندك حق مصر ولا ليها اى لازمة فى العالم لو امريكا كانوا منعوا الكلام الفارغ اللى بيحصل هنا

هو موضوع كويس لانه بيديك منتج سعره اقل بكتير من احدث تكنولوجيا
يعني من الاخر مصلحة للدولة الكحيانة

[mif]

نتمنى تكون الشكل القديم طبق الاصل وماعتقدتش انه ممكن يجيب الموتور والعفشة صينى أو تكون كلها صينى ما عدا العلامة لانه لو عايز يعمل كده كان عملها فى الايمجراند طيب كان حط عليها علامة الهيونداى
مايعش علامة هيونداي تتحك على جيلي خالص .

خلينا ننتظر ونشوف ولو حط فيها كل حاجة فعلا صينى يبقى غياء جدا ومحدش هيشتريها لان السعر اللى اتقال انه متوقع من 100 الى 115 ماعتقدتش حد هيدفع مبلغ زى ده فى عربية صينى حتى لو عليها علامة هيونداى
هيونداي من الشركات القليلة المحترمة التى لا تضع علامتها على سيارة لا تخصها او تضع علامة اخرى على سياراتها عكس جي ام و فولكس و تويوتا .


لانه فعلا لما منصور حط علامة الاوبترا على عربية صينى بالكامل تقريبا فشلت وسمعته بقت فى الارض
منصور مش بيحط بدماغه
جي ام الامريكية لها شراكة فى كل مكان
و زى ما فيه اوبترا صيني
الافيو الجديدة في منها صيني 100%
لانوس الحالية صيني 100%
و منتجات كتير من جي ام

[mif]

Hyundai Elantra Puts on a New Face for China

Beijing-Hyundai Elantra Yuedong, 2011
هيونداي النترا (الجيل الرابع ) فايس ليفت .... تعديل خاص للشعب الصيني ... اصدرت في 2011
http://chinaautoweb.com/blog1/wp-con...g-2011-002.jpg
The Hyundai Group is now pointing its arrows to the world’s biggest auto market with the unveiling of two new
models for China at this week’s 2011 Shanghai Auto Show, the Elantra Yuedong compact sedan and the mid-size Azera, which is badged as Grandeur in some markets.

If the Elantra Yuedong looks familiar, that’s because it is a facelifted version of the fourth generation model sold in the States until 2010. The most prominent change on the outside concerns the revised front that draws on the Azera’s styling.

According to Hyundai, the interior has also been upgraded with higher quality materials and new convenience and safety features such as a smart key / button start, front side airbag, Motor Driven Power Steering (MDPS), Navigation, USB2.0 port and eco-driving guide system.

The 2011 Elantra Yuedong will be offered in China with two four-cylinder engines in China sporting a displacement of 1.6-liters and 1.8-liters. The compact sedan will compete in China’s biggest segment, which surged from 2.11 million units in 2008 to 3.24 million in 2009 and 3.95 million in 2010, and is expected to reach an astonishing 6 million units by 2013, according to industry forecasts.

As for the Azera, the South Korean maker’s saloon will be marketed in China as an affordable alternative to premium models in the mid-size segment. The 4,910mm-long sedan comes with a choice of two gasoline engines, a 250HP 3.0-liter V6 and a 180HP 2.4-liter four-cylinder unit, both of which are matted to a six-speed automatic transmission.

The Azera and new Elantra Yuedong are scheduled to hit showrooms in China within the next few months.


النترا يودونج نزلت الصين فى 2011 6 فئات 1.6 و 4 فئات 1.8

حنتكلم عن ال 6 فئات 1.6
GL 1.6 MT 1.6 GL AT 1.6 GLS MT 1.6 GLS AT 1.6 Top MT 1.6 Top AT

و هى نفس مكنة الجيل الرابع 2006-2010
G4ED 1.6L L4 16V DOHC γ – CVVT

Peak Power (kW/rpm)- 90.4 / 6300

Max. Torque (Nm/rpm)- 155 / 4200

ناقل حركة مانيوال 5 سرعات او اوتوماتيك 4 سرعات
تعليق امامي ماكيرسون

دفع امامي
فرامل ديسكات
الدريكسيون باور زيت كل الفئات ماعدا التوب بور كهربا
استهلاك وقود 5.6 لتر لكل 100 كم
تانك 52 لتر
الابعاد :
طول 4543 مم
عرض 1777
ارتفاع 1490
وزن مانيوال 1198كجم
وزن اتوماتيك 1215كجم
قاعدة عجلات 2650مم

مساحة الشنطة 475 لتر
اول فئتان كوتش 185/65 R15
ثانى اربع فئات 195/60 R15
اول فئتان بدون فتحة سقف و باقي الفئات بفتحة سقف

مراية جانبية كهربائة لكل الفئات

اشارات بالمراية الجانبية غير متوفرة ي اول فئة و متوفرة فى باقي الفئات
سخان بالمراية الجانبية في فئة gls 1.6 at
فوج امامي و خلفي لكل الفئات
نظام يكو درايف في الفئات الاتوماتيك فقط

مفتاح ستارت ستوب اينجين غير متوفر ى اول فئتان - اختياري في ثاني فئتان - متوفر فى ثالث فئتان
لوك لكل الابواب بعد الحركة لكل الفئات
سخانات زجاج خلفي لكل الفئات
امكانية تعديل وضعية عجلة القيادة لكل الفئات
كراسي جلد للفئة الرابعة و السادسة
6 سمعات فى كل الفئات
Radio/MP3/ CD Player/AUX/USBلكل الفئات
DVD/GPS اخر فئتان
Steering Wheel Audio Control الفئة الرابعة و السادسة
Manual Air Conditioner كل الفئات ماعدا الرابعة و السادسة اوتو
2 وسادة امامية لكل الفئات
ال 1.6 بدون وسائد جانبية
ABS-EBD
سنتر لوك
انزار

دي الجديدة


و دى القديمة



طبعا اختلافات طيفة جدا .... و اشيك و اجمل بكتير ....... يا رب تطلع عملية

غبور حاططها على الموقع الرسمي بتاع المجموعة ..... بس مش جايب عنها اى كلام
Ghabbour Auto
كل اللى فوق من موقع عن السيارات في الصين

[mif]

[colorالسعر في الصين يما يعادل
اقل فئة 1.6 85 الف جنيه مصري
اعلى فئة 1.6 105 الف جنيه مصري

لو فعلا غبور نزلها اسعرها حتتراوح ما بين 102 الى 135 الف جنيه
و الله اعلم[/color]

[aymanshebl]

[colorالسعر في الصين يما يعادل
اقل فئة 1.6 85 الف جنيه مصري
اعلى فئة 1.6 105 الف جنيه مصري

لو فعلا غبور نزلها اسعرها حتتراوح ما بين 102 الى 135 الف جنيه
و الله اعلم[/color]

بس الصورة اللى فى الموقع غير اللى انت كاتب عنها

[mmedali1978]

hyundai elantra puts on a new face for china

beijing-hyundai elantra yuedong, 2011
هيونداي النترا (الجيل الرابع ) فايس ليفت .... تعديل خاص للشعب الصيني ... اصدرت في 2011
http://chinaautoweb.com/blog1/wp-con...g-2011-002.jpg
the hyundai group is now pointing its arrows to the world’s biggest auto market with the unveiling of two new
models for china at this week’s 2011 shanghai auto show, the elantra yuedong compact sedan and the mid-size azera, which is badged as grandeur in some markets.

if the elantra yuedong looks familiar, that’s because it is a facelifted version of the fourth generation model sold in the states until 2010. The most prominent change on the outside concerns the revised front that draws on the azera’s styling.

according to hyundai, the interior has also been upgraded with higher quality materials and new convenience and safety features such as a smart key / button start, front side airbag, motor driven power steering (mdps), navigation, usb2.0 port and eco-driving guide system.

the 2011 elantra yuedong will be offered in china with two four-cylinder engines in china sporting a displacement of 1.6-liters and 1.8-liters. The compact sedan will compete in china’s biggest segment, which surged from 2.11 million units in 2008 to 3.24 million in 2009 and 3.95 million in 2010, and is expected to reach an astonishing 6 million units by 2013, according to industry forecasts.

as for the azera, the south korean maker’s saloon will be marketed in china as an affordable alternative to premium models in the mid-size segment. The 4,910mm-long sedan comes with a choice of two gasoline engines, a 250hp 3.0-liter v6 and a 180hp 2.4-liter four-cylinder unit, both of which are matted to a six-speed automatic transmission.

the azera and new elantra yuedong are scheduled to hit showrooms in china within the next few months.


النترا يودونج نزلت الصين فى 2011 6 فئات 1.6 و 4 فئات 1.8

حنتكلم عن ال 6 فئات 1.6
gl 1.6 mt 1.6 gl at 1.6 gls mt 1.6 gls at 1.6 top mt 1.6 top at

و هى نفس مكنة الجيل الرابع 2006-2010
g4ed 1.6l l4 16v dohc γ – cvvt

peak power (kw/rpm)- 90.4 / 6300

max. Torque (nm/rpm)- 155 / 4200

ناقل حركة مانيوال 5 سرعات او اوتوماتيك 4 سرعات
تعليق امامي ماكيرسون

دفع امامي
فرامل ديسكات
الدريكسيون باور زيت كل الفئات ماعدا التوب بور كهربا
استهلاك وقود 5.6 لتر لكل 100 كم
تانك 52 لتر
الابعاد :
طول 4543 مم
عرض 1777
ارتفاع 1490
وزن مانيوال 1198كجم
وزن اتوماتيك 1215كجم
قاعدة عجلات 2650مم

مساحة الشنطة 475 لتر
اول فئتان كوتش 185/65 r15
ثانى اربع فئات 195/60 r15
اول فئتان بدون فتحة سقف و باقي الفئات بفتحة سقف

مراية جانبية كهربائة لكل الفئات

اشارات بالمراية الجانبية غير متوفرة ي اول فئة و متوفرة فى باقي الفئات
سخان بالمراية الجانبية في فئة gls 1.6 at
فوج امامي و خلفي لكل الفئات
نظام يكو درايف في الفئات الاتوماتيك فقط

مفتاح ستارت ستوب اينجين غير متوفر ى اول فئتان - اختياري في ثاني فئتان - متوفر فى ثالث فئتان
لوك لكل الابواب بعد الحركة لكل الفئات
سخانات زجاج خلفي لكل الفئات
امكانية تعديل وضعية عجلة القيادة لكل الفئات
كراسي جلد للفئة الرابعة و السادسة
6 سمعات فى كل الفئات
radio/mp3/ cd player/aux/usbلكل الفئات
dvd/gps اخر فئتان
steering wheel audio control الفئة الرابعة و السادسة
manual air conditioner كل الفئات ماعدا الرابعة و السادسة اوتو
2 وسادة امامية لكل الفئات
ال 1.6 بدون وسائد جانبية
abs-ebd
سنتر لوك
انزار

دي الجديدة


و دى القديمة



طبعا اختلافات طيفة جدا .... و اشيك و اجمل بكتير ....... يا رب تطلع عملية

غبور حاططها على الموقع الرسمي بتاع المجموعة ..... بس مش جايب عنها اى كلام
ghabbour auto
كل اللى فوق من موقع عن السيارات في الصين

معقولة هى دى اللى هينزلها ياريت وتكون بنفس السعر اعلى فئه 130 الف بنفس الموتور والشاسية والعفشه القديمة هتبقى صفقه رابحة جدا

[mif]

بس الصورة اللى فى الموقع غير اللى انت كاتب عنها

الصورة اللى في الموقع
هي صورة تصورية و ليست واقعية و لكن بالتدقيق حتلاقيها نفس ابعاد الصور الواقعية
[IMG][/IMG]

صورة من الانترنت لهيونداي بكين
النترا يودونج





و دا اصدار اخر من النترا يودونج باختلا ي الفوانيس الامامية و نفس الابعاد و الكماليات


و دى صور الفوانيس فيها قريبة جدا من الصور اللى في موقع غبور
و هى نازلة في بعض الدول الاسيوية باسم فرنا 2015
و هى نفس الابعاد و المواصفات تقريبا باختلاف الفوانيس الامامية و الخلفية (اكسنت ) و الشكل الداخلي
و سعرها في الهند بيبتدي من 93 الف جنيه مصري


من ورا


من جوة اقل من النترا يودونج



دى مواصفات المكن المتاح لها
1.4L Petrol:

Engine: 1396 CC

Power: 107 PS @ 6300 RPM

Torque: 13.8 Kgm @ 5000 RPM

Transmission: 5 Speed Manual

Fuel Efficiency (ARAI Claimed): 17.43 Kmpl

1.6L Petrol:

Engine: 1591 CC

Power: 123 PS @ 6300 RPM

Torque: 15.8 Kgm @ 4200 RPM

Transmission: 5 Speed Manual / 4 Speed Automatic

Fuel Efficiency (ARAI Claimed): 17.01 Kmpl (MT) / 15.74 Kmpl (AT)


صورة من الهند البيضا اكسنت 2011 و الحمرا فرنا 2015