إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

إلي السادة الاعضاء و إلي المهندس بهاء من محمد فاضل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • إلي السادة الاعضاء و إلي المهندس بهاء من محمد فاضل

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    قد قمت امس بالذهاب الي كارتك لعمل صيانة ال 10000
    و لي عدة ملاحظات:-
    1- أولا المقابلة كانت ممتاذة و خصوصا استفبال المهندس بهاء الحافل جدا
    2- المهندس بهاء شخصية محترمة جدا
    3- أنا اتقدم بإعتذار رسمي للمهندس بهاء لاني عند استيلام السيارة كانت الشمس ضربة في تبلوه السيارة فلاحظت وجود خرابيش في التبلوه الشفاف بتاع العدادات و كانت اول مرة اشوفه فقلت للمهندس بهاء و قال لي اننا لم نلمس التبلوه و عندما ذهبت للاستاذ / هاني Payoo كشفنا علي هذه الخرابيش ووجدنها انها اصلا من الداخل الله اعلم جايز ذي ما هو قالي نتيجة تفليق في فبر التبلوه من الشمس علي العموم هي لا تظهر الي في حالة تسلط الشمس عليها, و لذلك وجب شكر المهندس بهاء علي اهتمامه و علي ظلمي لكارتك بالنسبة لهذا الموضوع.
    4-من ناحية اخري لي بعض الملاحطات علي الصيانة التي قمت بها امس:-
    اولا:- لم يتم معلاجة الخشونة الموجودة في زجاج السيارة باب السائق و الذي يصدر صوت حكة عند طلوع و نزول الزجاج!!!!!!!!!!!!!! :(
    ثانيا:- قاموا بوضع جركن الزيت كله عند تغيير الزيت وضعو ال 4 لتر كلهم و عندما قمت بقياس الزيت وجدته زيادة اوي عن العلامة مع اني كل لما بغير زيت في التوكيل في صيانة ال 1000 و ال 5000 كانو يرجعوا لي باقي الزيت ولكنهم وضعو الزيت كله :(
    ثالثا:- انا اكدت علي مهندس الاستقبال واحد تاني غير المهندس بهاء ان اثناء الصيانة يجب فحص السوائل لان كانت سائل المسحات كان فاضي و سائل الباور كان زيادة و لكن للاسف لم يتم وضع اي سوائل او ضبط اي سؤال اثناء الصيانة.
    رابعا:- لم اقوم بتغيير فلتر البنزين و رغم ذلك لم يتم خصم قيمة تركيبه من مصنعية صيانة ال 10000 :(
    رابعا:- طلبت من مهندس الاستقبال التأكيد علي ربط النواكل جماية السيارة اثناء ربط العفشة فقاموا باضافة مبلغ 15 جنيه انا شايف ان ده كتير :(
    اسف علي الاطالة
    و لكن ليه الواحد يذهب لعمل الصيانة في التوكيل؟
    لكي يرجعوا السيارة Standard و لكي يقوموا بتصحيح اي شيء مختلف و ضبط السيارة بالموصفات القياسية للمصنع
    و لكني الحقيقة لو رحت و عملت الصيانة دي بنفسي في اي مركز صيانة تحت عيني ح ادفع اقل و حتتعمل مضبوط و اضبط كل حاجة امام عيني لان بالشكل ده التوكيل او مراكز الخدمة المعتمدة يوصلوا للعميل انه في توكيل السيارة مش مركز صيانة عادي يعني لازم الواحد يجد فرق علي الاقل في الاشياء المذكورة عاليه ان تتم بمصداقية.
    يعني الواحد بيدفع في التوكيل كتير ليه, لاجل الثقة و المصدقية
    بصراحة انا غير راضي علي الخدمة المقدمة من هذا المركز بخلاف المعاملة الحسنة المقدمة من المهندس بهاء.

    شكرا جزيلا

  • #2
    شوف يا أستاذ محمد موضوع المعامله الحسنه ده مش مقياس لتقييم مركز الخدمه

    أي نعم المعامله من المهندس بهاء ممتازه واكثر لكن ده مش هايفدنا في حاجه لأننا بنروح المركز ده عشان الشغل المظبوط مش المعامله الحسنه

    وبصراحه كده كلامك ده واجب عليه الرد من المهندس بهاء نفسه ومعرفة من هو الفني الجاهل إللي قام بوضع 4كيلو زيت في الموتور بدل 3.3كيلو
    ومن الفني المهمل إللي ما بصش على السوئل وتظبيطها

    بصراحه الموضوع ده منتظر رد من المهندس بهاء

    أما بقى حكاية الـ15 جنيه بتوع تربيط الدفندرات دي فهي فعلا مبالغ فيها لأنك لو عند درش (بتاع ظبط الزوايا) وحبيت تخليه يربط عفشه ويربط الدفندرات ويربط البيبان كمان هايعملهوملك من غير حساب خالص وكمان هاتاخد الـ25% خصم بتاعت الأعضاء

    Comment


    • #3
      شوف يا استاذ محمد
      انا عملت صيانة ال1000 فى ابو رواش وحسين من المهندس انه عنده ضمير وبيحب شغله
      والناس ادونى باقى جركن الزيت حطوه على الدواسة اليمين بتاعت الكرسى اللى جنبى وبعد شويه ادلق عليها وتانى يوم بقيس الزيت لاقيته زياده شويه صغيرين وزى ماقال بايو انه بيتحط 3.3 لتر مضبوط مع غيار الفلتر كمان
      لازم لازم تنقص الشوية الزياده دول وماتمشيش بالعربيه كده فيها 4/3 لتر زيادة بيشكلوا ضغط زايد على الموتور وخصوصا مع ارتفاع درجة حرارة المحرك الزين ممكن يضرب من اى حته تكون ضعيفه (جوان اويل سيل او يرشح من غطاء التاكيهات وممكن يخفف الموتور)
      نصيحة الموضوع خطير وحيتقل الموتور
      طريقة انقاص الزيت:-
      نظرا لانك لازم تروح محطة خدمة او بنزينه يفضل تروح للناس اللى بيشتغلوا فى الزيت بس حيفضى الزيت كله فى جركن وبعدين يرجع يعبييه تانى بالمقاس الصحيح لانك على ماتوصل بالعربية ليهم حاتكون سخنه وحيبقى مستحيل يادر يفك الطبه ينزل شوية زيت ويقفله ثانى لانه حيخاف من الزيت السخن يحرقه فلازم يتفضى ويتعبى تانى

      Comment


      • #4
        أولا أوجه بالشكر لكل من الاستاذ / بايو و الاستاذ / thegreatnileman علي الردود

        للاسف الشديد انا مشيت بالسيارة حوالي 3000 كيلو بعد صيانة ال 10000 و لم اقم بتقليل الزيت و قد قمت بفتح الكابوت لكي اطمئن علي السوائل بعد سفر من القاهرة الي شرم ووجدت الموتور مرشح زيت من الخارج
        الصراحة مش عارف هل فات الاوان علي تنقيص الزيت ام اقوم بالذهاب الي البنزينة

        Comment


        • #5
          عند صيانة 1000 حصل معايا نفس الشئ
          1- الجيركن تم وضعة بالكامل
          2- لم يتم تظبيط زواية العربية ( لان العربية بتحدف يمين ) ( و لكن لم يتم ضبطها )
          3- العربية نشفة جدا بالمطباط ( لم يتم ضبطها ايضا )
          و تم اخطار المهندس بجميع هذة المشاكل و لكن لم يتم عمل اى شئ

          ( ليس المهم الابتسامة و المعاملة الجيدة فقط و اهمال العمل الاساسى و هو حل مشاكل التى تقابل العملاء )
          SEB@I

          [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2H1I4J][img]http://www.postimage.org/aV2H1I4J.jpg[/img][/url]

          Comment


          • #6
            كلامك مظبوط يا فندم انا كنت قررت اعمل الصيانة بتاعة العربية بنفسي عند مركز صيانة عادي امام عيني لولا ان انتقل عملي الي مدينة شرم الشيخ مرة اخري و هنا يوجد مركز غبور معتمد و لكنهم هنا الصراحة نظرا لعدم وجود ضغط عليهم فهم ممتاذين حقيقي و يعملوا الصيانة صح الصح
            و الله المستعان

            Comment


            • #7
              أهلا بيك مره تانيه فى شرم (عودا حميدا), انا فعلا ليا واحد صاحبى راح عمل صيانة ال10000 هنا فى شرم و بيشكر فيهم جدا.
              Belal Rashed

              Comment

              Working...
              X