إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الخلاصــــة فى تغيير زيت الفتيس الألنترا md 2012

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    الخلاصــــة فى تغيير زيت الفتيس الألنترا md 2012

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة


    اخيـــــــرا تم تغيير زيت الفتيس الأتوماتيك لألنترا MD 2012 بعد 106500 كم !!
    بعد تفكير عميق , اغيرة فــ التوكيل ولا مركز رسيت في الاخر عــ التوكيل عشان أول مرة مش اكثر !
    اتصلت بيهم (غبور العبور) وأول مرة الاقيهم فاضيين ويقولولي يناسب حضرتك بكرة عـ 11 صباحا ؟
    اكدت عـ ميعاد واخذت رقمي وطيران عـ هناك .





    =#= طبعا سمعت فتي كثير عن موضوع تغيير زيت الفتيس الأتوماتيك وعــ سبيل المثال =#=

    اولا : الوكيل عندة جهاز شفط زيت الفتيس .
    الوكيل معندوش جهاز شفط زيت الفتيس (ومن أوائل الناس اللي أكدت الكلام دة م-هاني ميخائيل) وكل الموضوع أنة بيفك الطبة وبيغيروا ودمتم !

    ثانيا : بيسحبوا الزيت كلة من الفتيس .
    كلام غلط والسعة اللترية للفتيس 7.3 لتر (الأتوماتيك) ولو اتسحب كلة الفتيس يضرب !



    ((1)) الفتيس الأتوماتيك للألنترا بياخد 5 لتر .
    ((2)) مالوش فلتر -بيتغير- ولا مقاس لزيت .
    ((3)) بيتغير كل 1OO.OOO كم .
    ((4)) سعر اللتر الواحد (125) جنية ويضاف عليهم مصنعية التغيير والتوكيل مش بيقول اسمة وحتة في الفاتورة مش كاتبين ومكتفيين بــAuto Mission Oil ومتقدرش تشترية من عندهم وتغيرة برة (اسرار حرب) :'D

    وشكـــــــــرخاص لكبير وعمدة الفيرناويـــــــة ...


    AHMEDCAR
    ( أحمد باشا يعتبر الحسنة الوحيدة فى هبور ومن الناس المحترمة اللي بعتز بمعرفتها وصداقتها ) وهوة اللى جابلي سر وصورلي اسم الخلطــة -قصدي الزيت- من الب هبور نفســة ولا عزاء لهبور !

    Genuine Hyundai Fluid (ATF SP-IV) NM




    ودمتم :)
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [SIZE=5][B][COLOR=Black]New[/COLOR][/B][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Red][B][COLOR=DarkRed]Thinking[/COLOR] [/B][/COLOR][/SIZE], [SIZE=5][COLOR=Black][B]New [/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=DarkRed][B]Possibilities[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=5][COLOR=Black][B]I[/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=DarkRed][B] ♥[/B][/COLOR][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Black][B]Elantra[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 100000, 2012, atf, sp-iv, الألنترا, الفتيس, تغيير, زيت, صيانة, غبور العبور, فتيس اتوماتيك, هيونداي النترا
  • #2
    ثانيا : بيسحبوا الزيت كلة من الفتيس .
    كلام غلط والسعة اللترية للفتيس 7.3 لتر (الأتوماتيك) ولو اتسحب كلة الفتيس يضرب !
    why ?

    Comment

    • #3
      مبروك التغيير بس على فكره اي زيت atf vi يشتغل مكانه وموجود فى السوق موبيل وموتول

      Comment

      • #4
        المهم احساسك والفروق بعد التغيير ايه ؟

        Comment

        • #5

          مبروك على تغيير الزيت.. ودي أول تجربة أشوفها لتغيير الزيت في الفتيس ده.. ويهمني أطمن ﻹن معايا السيراتو فيها نفس الفتيس بالظبط.


          بس أنا ليا كذا تعليق.. وياريت تستحملني

          أولا.. زيت الفتيس ما هواش أسرار حربية ولا حاجة.. وأي حد فتح كتالوج العربية في قسم المواصفات اللي في آخر الكتالوج عارف كويس قوي إن مواصفة الزيت هي atf sp-iv (بمعنى atf sp-4)..

          والزيت ممكن تشتريه من بتوع قطع الغيار.. بس قلهم على الرقم بتاعه.

          ثانيا... في نفس القسم في الكتالوج مكتوب إن سعة الفتيس من الزيت هي 7.1 لتر... وكون إنهم غيروا 5 لتر بس ده معناه إنك غيرت 70% تقريبا من الزيت. .. ولسه عندك 30% قدام... يعني يفترض إنك تغير الزيت المرة الجاية على 50 ألف بس.


          دي صفحة كتالوج السيراتو.. اللي نسخة طبق الأصل من كتالوج الإيلانترا



          ربنا يباركلك في العربية.. وابقى طمننا إيه الجديد.


          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
            مبروك التغيير بس على فكره اي زيت atf vi يشتغل مكانه وموجود فى السوق موبيل وموتول

            المهم احساسك والفروق بعد التغيير ايه ؟
            الله بيارك فيك ياحســام بك وعاش من شاف مشاركتك :)
            مأنا عارف بس الفكرة نفسها , كنت عايز اعرف التوكيل نفسة شغال بأي ؟ وناس تقولك زيت الفابريكــة لايمكن يتعوض وتكاثرت الأقاويل في حتة دي . وفية ناس غيرت بــرة بحاجات تانية والفتيس بقى فية مشاكل !

            ومكدبش عليك ,, الفرق ممكن استجابتة بقيت اسرع شوية بس فرق لا يذكر برضة وقبل ماغيرة مكنتش بشتكي منة ولا حاجة .. بس الحمدلله وحفاظ عـ الفتيس .


            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
            why ?
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
            مبروك على تغيير الزيت.. ودي أول تجربة أشوفها لتغيير الزيت في الفتيس ده.. ويهمني أطمن ﻹن معايا السيراتو فيها نفس الفتيس بالظبط.


            بس أنا ليا كذا تعليق.. وياريت تستحملني

            أولا.. زيت الفتيس ما هواش أسرار حربية ولا حاجة.. وأي حد فتح كتالوج العربية في قسم المواصفات اللي في آخر الكتالوج عارف كويس قوي إن مواصفة الزيت هي atf sp-iv (بمعنى atf sp-4)..

            والزيت ممكن تشتريه من بتوع قطع الغيار.. بس قلهم على الرقم بتاعه.

            ثانيا... في نفس القسم في الكتالوج مكتوب إن سعة الفتيس من الزيت هي 7.1 لتر... وكون إنهم غيروا 5 لتر بس ده معناه إنك غيرت 70% تقريبا من الزيت. .. ولسه عندك 30% قدام... يعني يفترض إنك تغير الزيت المرة الجاية على 50 ألف بس.


            دي صفحة كتالوج السيراتو.. اللي نسخة طبق الأصل من كتالوج الإيلانترا



            ربنا يباركلك في العربية.. وابقى طمننا إيه الجديد.


            ...

            الله يبارك فيك ويباركلك فيها ..
            اكيـــد طبعـــا واكنــة موضوعك :)
            الكتالوج اول حاجة بشيـــك علية قبل ماسئل وعارف نوعة كويس بس اللي كان شاغلني أني اجيب او اشتري نفس المستخدم في التوكيل عشان ابقي مستريح نفسيا مش اكثر وبتاع هيونداي دة متوفر برة طبعا بس قليل .
            هوة عــ حد علمي وللي أنا اعرفة ولو غلط ممكن تصححلي برضة ..
            انهم بيحاولوا ينزلوا (بدون شفط طبعا) اكبر قدر ممكن من الزيت القديم واللي بيبقي فية شوايب طبعا ويكمل من الجديد لأنة صعب انة ينزل او يصفي الزيت كلة من الفتيس وخاصة التروس .

            ودي صفحـــة فـ كتالوج الألنترا .




            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
            [SIZE=5][B][COLOR=Black]New[/COLOR][/B][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Red][B][COLOR=DarkRed]Thinking[/COLOR] [/B][/COLOR][/SIZE], [SIZE=5][COLOR=Black][B]New [/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=DarkRed][B]Possibilities[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
            [CENTER][SIZE=5][COLOR=Black][B]I[/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=DarkRed][B] ♥[/B][/COLOR][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Black][B]Elantra[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
              مبروك التغيير بس على فكره اي زيت atf vi يشتغل مكانه وموجود فى السوق موبيل وموتول

              حضرتك قصدك على ATF Dexron-VI ؟؟؟

              للأسف... أي زيت ديكسرون ما ينفعش مع أي فتيس طالب ATF SP... لإن زيوت ديكسرون مش ناعمة زي الزيوت اللي بمواصفة SP... بمعنى إن زيوت الـSP فيها إضافات تقليل الاحتكاك أكتر من زيوت الدكسرون .. وده بيساعد على تسهيل التعشيق وبالتالي النقل بيبقى أنعم.


              وخلي بالك... مش معنى إن الزيت مكتوب عليه "VI" (يعني 6) إنها تبقى أحدث من SP-IV (أو SP-4).. لإن ببساطة.. الترقيم ده ماهواش ترقيم عالمي موحد.. ده مجرد رقم مواصفة شركة.. ممكن يختلف من شركة للتانية... أو بمعنى أصح... من شركة تصنيع فتايس للتانية.


              راجع أسماء مواصفات الزيوت في الوصلة دي:

              Automatic Transmission Fluid


              ...
              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BUNSH مشاهدة المشاركة
                [CENTER]

                الله يبارك فيك ويباركلك فيها ..
                اكيـــد طبعـــا واكنــة موضوعك :)
                الكتالوج اول حاجة بشيـــك علية قبل ماسئل وعارف نوعة كويس بس اللي كان شاغلني أني اجيب او اشتري نفس المستخدم في التوكيل عشان ابقي مستريح نفسيا مش اكثر وبتاع هيونداي دة متوفر برة طبعا بس قليل .
                هوة عــ حد علمي وللي أنا اعرفة ولو غلط ممكن تصححلي برضة ..
                انهم بيحاولوا ينزلوا (بدون شفط طبعا) اكبر قدر ممكن من الزيت القديم واللي بيبقي فية شوايب طبعا ويكمل من الجديد لأنة صعب انة ينزل او يصفي الزيت كلة من الفتيس وخاصة التروس .

                ودي صفحـــة فـ كتالوج الألنترا .





                أتفق معاك في إن تنزيل كامل كمية الزيت بيبقى صعب.. بس المؤكد بالنسبالي إن أكيد فيه طريقة .. بس أغلب الناس ما يعرفوهاش.

                الموضوع ده فيه طريقة لتنزيل كامل الزيت... يمكن تنفع معانا.

                نايل موتورز - NileMotors.net
                http://www.nilemotors.net/Nile/475689-2010-2011-6-8-a.html



                ...
                [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                [/SIZE][/FONT]
                أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
                  أتفق معاك في إن تنزيل كامل كمية الزيت بيبقى صعب.. بس المؤكد بالنسبالي إن أكيد فيه طريقة .. بس أغلب الناس ما يعرفوهاش.

                  الموضوع ده فيه طريقة لتنزيل كامل الزيت... يمكن تنفع معانا.

                  http://www.nilemotors.net/nile/47568...011-6-8-a.html


                  ...

                  موضوع شيق بس مأظنش حد عندة استعداد انــة يفضية بنفســة وقد تكون العواقب وخيمـــة ;'d
                  هوة بس حد يشوف بيتغير ازاي (لأنة لية طريقة معينة في المقياس برضة ولازم تكون عــ سخن) ويعرف طريقتــة وبعد كدة يبقي التغيير نفسة سهل .
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                  [SIZE=5][B][COLOR=Black]New[/COLOR][/B][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Red][B][COLOR=DarkRed]Thinking[/COLOR] [/B][/COLOR][/SIZE], [SIZE=5][COLOR=Black][B]New [/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=DarkRed][B]Possibilities[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=5][COLOR=Black][B]I[/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=DarkRed][B] ♥[/B][/COLOR][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Black][B]Elantra[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    موضوع قيم
                    الغريبة بقي اني عندي العكس (كيا ريو)
                    الكتالوج بيقول بتاخد حوالي 2 لتر واللي بيروح التوكيل بيقول ان التوكيل حطلهم 3 لتر!؟
                    ازاي بقي مش فاهم!!!؟

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                      أتفق معاك في إن تنزيل كامل كمية الزيت بيبقى صعب.. بس المؤكد بالنسبالي إن أكيد فيه طريقة .. بس أغلب الناس ما يعرفوهاش.

                      الموضوع ده فيه طريقة لتنزيل كامل الزيت... يمكن تنفع معانا.

                      نايل موتورز - NileMotors.net
                      http://www.nilemotors.net/Nile/475689-2010-2011-6-8-a.html



                      ...
                      فيه اكثر من طريقه

                      - ان المستهدف هو تغيير 90% من الزيت .. عند الرغبه فى التغيير من زيت الى زيت آخر

                      - الطريقه الدارجه .. تغيير كميه الزيت اللى فى الكرتيره مرتين .. و بكده يتم التخلص من كميه كبيره من الزيت القديم ( ليس كله ) .. اعتقد دى أأمن طريقه بدون مشاكل بس موش تغيير كامل

                      - استعمال ماكينه الفلش الخاصه بزيت الفتيس ( لا اعتقد انها فى مصر ) .. فى منها اكتر من نوع .. و كل ماكينه لها الخطوات الخاصه بها .. الملحوظه الوحيده لهذه الماكينه انها تعمل تحت ضغط ( ممكن 25 او 30 بار ) .. و فيه ناس بتخاف انها تسبب مشكله فى داخل الفتيس للسيلات

                      - الطريقه الموضوعه فى الرابط للكيا كارينز .. بس اعتقد الميكانيكى نفذها غير كامله فى الرابط ( حسب ما قرأت و شوفت فى الفيديوهات )

                      الميكانيكى فضى الزيت القديم بالطريقه العاديه ثم وضع الزيت الجديد ثم فك الخرطوم الفتيس اللى خارج من الرادياتير ( موش مكتوب انه دور العربيه .. و موش مكتوب انه زود زيت اثناء خروج الزيت القديم )

                      مهم جدا انه يزود زيت اثناء خروج الزيت القديم ( بنفس سرعه خروج الزيت القديم ) .. يعنى مهم جدا انه يختار قمع مناسب سعته كبيره و كمان مهم جدا كل العلب الجديده تكون مفتوحه و فى متناول يده

                      ده فيديو لتغيير دوره كامله لهوندا قديمه بالطريقه دى

                      https://www.youtube.com/watch?v=MsdPAadc9fY

                      Comment

                      • #12
                        و دى امثله لماكينه الفلش لزيت الفتيس .. كل ماكينه لها خطوات معينه قد تختلف عن الاخرى

                        https://www.youtube.com/watch?v=VWjtmCJLRLM


                        https://www.youtube.com/watch?v=QgXddmFo00A

                        Comment

                        السابق template التالي
                        Working...
                        X