If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
إعـــــــلان
Collapse
.
,
See more
See less
حد جرب النترا اي دى 2017 ؟ Elantra ad 2017 الشكل الجديد
انا استلمتها من اسبوعين بس لسه ما رخصتش ... الفئة الرابعة هاي لاين وكيل
الحقيقة انا كنت محتار بنها و بين تويوتا كورولا الفئة التانية ... و فكرت ازود و اجيب مازدا 3 هاي لاين بس ما عجبنيش الجير 4 سرعات و صوت المحرك عالي عشان كتينة جنزير و مقفولة علي 175 كيلو ... بس رست علي الالينترا و الحمد لله
عملت بيها مشوار 160 كيلو بين 6 اكتوبر و المنصورة ... ما شاء الله العربيه خفيفوها كتير بالمحرك مع الكيكنج بيخلي العربية تطير ... التريم جو و التابلوه هادي و منظم تحس انك راكب الماني و خاماته معقوله اوي ... شكلها بره من قدام فورد فيوجن و من ورا مازدا 3 ... واسعه جدا من جوه خاصه الكورسي الخلفي عن الكورولا و المازدا 3 ... العربيه ادائها في التسارع رائع الامانه ... لكن الحقيقة ادائها في المنحنيات وحش جدا في رأي ... حسيت انها يتعوم مني علي منحنيات المحور ما بين 80 ل 100 كم ... دا اوفر فيو سريع عن العربية
كنت دخلت شوفت الريتنج بتاعها في كندا و امريكا ... في فئتها بتيجي بعد الهوندا سيفيك طيعا و قبل التويوتا كورولا
انا استلمتها من اسبوعين بس لسه ما رخصتش ... الفئة الرابعة هاي لاين وكيل
الحقيقة انا كنت محتار بنها و بين تويوتا كورولا الفئة التانية ... و فكرت ازود و اجيب مازدا 3 هاي لاين بس ما عجبنيش الجير 4 سرعات و صوت المحرك عالي عشان كتينة جنزير و مقفولة علي 175 كيلو ... بس رست علي الالينترا و الحمد لله
عملت بيها مشوار 160 كيلو بين 6 اكتوبر و المنصورة ... ما شاء الله العربيه خفيفوها كتير بالمحرك مع الكيكنج بيخلي العربية تطير ... التريم جو و التابلوه هادي و منظم تحس انك راكب الماني و خاماته معقوله اوي ... شكلها بره من قدام فورد فيوجن و من ورا مازدا 3 ... واسعه جدا من جوه خاصه الكورسي الخلفي عن الكورولا و المازدا 3 ... العربيه ادائها في التسارع رائع الامانه ... لكن الحقيقة ادائها في المنحنيات وحش جدا في رأي ... حسيت انها يتعوم مني علي منحنيات المحور ما بين 80 ل 100 كم ... دا اوفر فيو سريع عن العربية
كنت دخلت شوفت الريتنج بتاعها في كندا و امريكا ... في فئتها بتيجي بعد الهوندا سيفيك طيعا و قبل التويوتا كورولا
شكرا جدا علي رأيك انا فعلا كنت محتاج رأى حد جربها عشان مش لاقى فرصة اجربها ... انا دلوقتى بقارن بينها وبين الكيا السيراتو ومحتار جداااااا
في رأي هي احسن عن السيراتو فيس ليفت الجديدة ... تابلوها منظم جدا عن السيراتو ... و كمان شكلها الخارجي هجومي عن السيراتو ... و ارخص كمان عن السيراتو ... الفئة الي كنت بتكلم فيها بنفس الامكانيات في السيراتو كانت ب 235 الف من غير كمرة و لا شاشة تاتش ... بس فوانيس ليد امامي
هى فعلا شكلها هجومى اكتر واشيك وانتشرت برة مصر كتير وكمان فيها تكنلوجيا عالية وفى اختبار الامان كانت من افضل السيارات بس المشكلة السيفتى فيها قليل اوي فى مصر يعنى برة مصر نازلة 7 ايرباج انما فى مصر الفئة الرابعة فيها واحد ايرباج بس!
لفئة الاولى : 210.000 من غير abs والا ايرباج
الفئة التانية : 215.000 من غير abs والا ايرباج
الفئة الثالثة: 220.000 اتنين ايرباج و abs
الفئة الرابعة: 230.000 واحد ايرباج و abs وجنط 16 وفتحة سقف من غير كاميرا والا حساسات تقريبا
Comment