إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اشتريت فيرنا 2009 مانوال

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    اشتريت فيرنا 2009 مانوال

    انا استلمت عربيتي الفيرنا من اسبوع ودلوقتي عامل حوالي 1400 كيلو
    الصراحه العربيه مش وحشه بس التقفيل المصري مش عاجبني
    حد ممكن يقولي اول صيانه بتيقي امتي؟؟
    وكمان تنكها بيعمل حوالي 450 كيلو فهل دا كويس؟
    وهي تنكها 40 ولا 45؟؟
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 2009, 40, 400, 50, nile, اداء, استلمت, استهلاك البنزين, اشتريت, البنزين, الي, انتاج, بنزين, بنزين 92, بيع, تركيب, حساس, صيانة, صيانه, عربيه, عيوب, فرش, في, فيرنا, مانوال, مصر, مقارنة, من, موتور, موتور الفيرنا, نايل موتورز, هل, هي
  • #2
    1000 مبروك العربية ياباشا
    ربنا يباركلك فيها ويعطيك خيرها ويكفيك شرها
    بخصوص اول صيانة بيتهيألى انها بعد ال1000ك
    وتنكها45لتر
    ومعاك ان التقفيل المصرى مضروب بالنار

    Comment

    • #3
      الف الف مبروك
      وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ودايما تعينك علي الخير

      بس هو ايه اللي مضايقك في تقفيلها؟؟ يعني ايه ملاحظاتك والعيوب اللي لقيتها؟؟

      وهل يا تري الدركسيون بيتحرك ولا ثابت؟
      [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
      [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

      Comment

      • #4
        الف مبروك عليك
        ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
        اول صيانه من 1000 الى 1500كم
        فترة التليين استهلاك البنزين فيها بيكون عالى فمتقلقش لان بعد الصيانه الاولى كل ده بيتظبط
        عندى متوسط الاستهلاك 20 لتر = 280 كم الى 290 كم
        وداخل المدينة 20 لتر = 260 الى 270
        حسبى الله ونعم الوكيل

        Comment

        • #5
          بالنسبه للتقفيل المصري
          اولا تحس ان العربيه واحد مقفلها علي ايدو مش متقفله في مصنع كويس
          بنط الللحام مثلا في الابواب ظاهره اوي بغباء
          الحاجات الصغيره مثلا زي الشماعات الاغطيه بتاعتها وقعت وكذلك بيبقي فيه كفر احمر علي كابلات البطاريه دي كمان وقعت
          والكاسيت فيها كاسيت رود ستار مفيش يومين وكان ضارب باور ووديتو يتصلح
          حاجات كتير كده مع الوقت بتاخد بالك منها
          اي نعم هي حاجات صغيره بس تنرفز
          بالنسبه للدلكسيون كويس ومش بيتحرك
          وانا شايف ان الباور بتاعها كويس مس وحش
          بس اسوا مافيها الشكمان الغبي بتاعها
          شكله فظيع وهو اللي بيحك في المطبات ووضعيته كمان غبيه تحش انو شكمان عربيه من الستينات

          Comment

          • #6
            السلام عليكم
            أولا: ألف مبروك على العربيه وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
            ثانيا: أنا سبقتك وجيبت الفيرنا 2009 كامله مانيوال - وعامله دلوقتي 3000 كيلو
            ملاحظاتي عليها: بتعمل 240 كيلو ب 20 لتر بنزين 92 داخل القاهرة - الدريكسيون بيتحرك (العربيه فول أوبشن) - االفوانيس الأماميه والأكصدام الأمامي محترم جدا لأني خبطت في عربيه بسرعه ونزلت ملاقيتش فيه أي حاجه الحمد لله - العربيه ينقصها المرايات الكهربائية وفوانيس الشبوره أللي أنا مفتقدهم جدا
            لتقفيل المصري عيوبه عندي في: اللحامات فعلا ظاهره جدا - التقفيل الداخلي للفرش سيء للغايه كل يوم حاجه تفك منه - الفرامل عندي ضعيفه وهاحاول أظبطها إن شاء الله في صيانه ال5000 - الجنوط والكاوتش طبعا مصري وأدائهم سئ الكاوتش بيصرخ مع كل فرمله بسيطه
            التعديلات اللي ناوي أعملها: طقم جنوط 14 مع كاوتش كويس - إضافة فوانيس الشبوره - تركيب كسوة داخليه
            [CENTER][FONT="Times New Roman"][SIZE="2"][COLOR="Blue"][SIGPIC][/SIGPIC]
            Eng. Eslam Moraekip
            Architecture Engineer
            Assistant Teacher - Faculty Of Engineering - Mattaria - Helwan University[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modii مشاهدة المشاركة
              بالنسبه للتقفيل المصري
              اولا تحس ان العربيه واحد مقفلها علي ايدو مش متقفله في مصنع كويس
              بنط الللحام مثلا في الابواب ظاهره اوي بغباء
              الحاجات الصغيره مثلا زي الشماعات الاغطيه بتاعتها وقعت وكذلك بيبقي فيه كفر احمر علي كابلات البطاريه دي كمان وقعت
              والكاسيت فيها كاسيت رود ستار مفيش يومين وكان ضارب باور ووديتو يتصلح
              حاجات كتير كده مع الوقت بتاخد بالك منها
              اي نعم هي حاجات صغيره بس تنرفز
              بالنسبه للدلكسيون كويس ومش بيتحرك
              وانا شايف ان الباور بتاعها كويس مس وحش
              بس اسوا مافيها الشكمان الغبي بتاعها
              شكله فظيع وهو اللي بيحك في المطبات ووضعيته كمان غبيه تحش انو شكمان عربيه من الستينات
              الف شكر علي الرد وربنا يباركلك فيها
              الشكمان ده انتاج مصنع ابو اليزيد وتمنه رخيص جدا ممكن تغيره لو حبيت بكوري بس انا منصحكش هو كده كده رخيص اخبطه براحتك وبعد كده ابقي غيره في الضمان
              الحاجة التانية انا بيتهيالي ان الدركسيون عندك المفروض يتحرك هي مش عربيتك فول ابشن؟
              [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
              [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moraekip مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                أولا: ألف مبروك على العربيه وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
                ثانيا: أنا سبقتك وجيبت الفيرنا 2009 كامله مانيوال - وعامله دلوقتي 3000 كيلو
                ملاحظاتي عليها: بتعمل 240 كيلو ب 20 لتر بنزين 92 داخل القاهرة - الدريكسيون بيتحرك (العربيه فول أوبشن) - االفوانيس الأماميه والأكصدام الأمامي محترم جدا لأني خبطت في عربيه بسرعه ونزلت ملاقيتش فيه أي حاجه الحمد لله - العربيه ينقصها المرايات الكهربائية وفوانيس الشبوره أللي أنا مفتقدهم جدا
                لتقفيل المصري عيوبه عندي في: اللحامات فعلا ظاهره جدا - التقفيل الداخلي للفرش سيء للغايه كل يوم حاجه تفك منه - الفرامل عندي ضعيفه وهاحاول أظبطها إن شاء الله في صيانه ال5000 - الجنوط والكاوتش طبعا مصري وأدائهم سئ الكاوتش بيصرخ مع كل فرمله بسيطه
                التعديلات اللي ناوي أعملها: طقم جنوط 14 مع كاوتش كويس - إضافة فوانيس الشبوره - تركيب كسوة داخليه
                شكرا علي توضيحاتك بخصوص عيوب التقفيل وياريت لو في حاجة ظهرت تقولنا
                بانسبة للكاوتش يا امي تستني اما يهلك خالص او تغيره دلوقتي علشان بتاع الكوتش ممكن يشتري منك اللي راكب بسعر كويس مدام جديد ثانيا لو حتحط فرش جديد نصيحة بلاش جلد
                [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
                [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

                Comment

                • #9
                  شكرا علي توضيحاتك بخصوص عيوب التقفيل وياريت لو في حاجة ظهرت تقولنا
                  بانسبة للكاوتش يا امي تستني اما يهلك خالص او تغيره دلوقتي علشان بتاع الكوتش ممكن يشتري منك اللي راكب بسعر كويس مدام جديد ثانيا لو حتحط فرش جديد نصيحة بلاش جلد
                  شكرا لردك وغالبا هاستنى لحد ما الكاوتش يهلك خالص وبعدين أرغيره وأركب جنوط
                  بس عندي سؤال: ليه بلاش الفرش الجلد ؟!
                  [CENTER][FONT="Times New Roman"][SIZE="2"][COLOR="Blue"][SIGPIC][/SIGPIC]
                  Eng. Eslam Moraekip
                  Architecture Engineer
                  Assistant Teacher - Faculty Of Engineering - Mattaria - Helwan University[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    اولا الف مبروك يا باشا على العربية وربنا يكفيك شرها ويديك خيرها ويحفظهالك

                    ثانيا انا خلاص حجزت العربيه وإن شاء الله هستلمها خلال اسبوع ياريت اعرف ايه اول حاجه اخلى بالى منها انا حجزتها فول ابشن مانيول والدركسيون بيتحرك مش ثابت .

                    Comment

                    • #11
                      1000 مبروك العربية
                      [COLOR=darkred][/COLOR]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moraekip مشاهدة المشاركة
                        شكرا لردك وغالبا هاستنى لحد ما الكاوتش يهلك خالص وبعدين أرغيره وأركب جنوط
                        بس عندي سؤال: ليه بلاش الفرش الجلد ؟!
                        الجلد الصناعي بيسخن الكراسي جدا جدا في الحر وبعد فترة بيشقق ومش بيعيش مهما كان نوعه

                        الجلد الطبيعي غالي جدا جدا وغلبا بيكون محلي وعايز صنيعي شاطر وبرده بيبقي فيه مشكلة مع المية والرطوبة ولونه بيتغير مع العرق وتنظيفه صعب ولو غامق لونه حيطلع في هدومك الفاتحة
                        والمستورد الكويس حيدخلك في حسبة ضخمة حوالي 5000 جنيه
                        وعمره الافتراضي برده 3 سنوات
                        علشان كده انا افضل انك تجيب قماش كويس يكون سميك علشان ميتقطعش وخشن علشان متتزحلقش من عليه في الملفات وقوي ومقاوم للاتساخ والاتربة ولو تفصيل حيديك نتيجة افضل كتيييييييييييير من الجاهز خصوصا لو الصنيعي كويس وممكن تنقي خامة مقاربة للي موجود في العربيات الالماني
                        اما الجاهز فمعظمه منظر بس ويمكن يكون اسوا من اللي راكب في العربية
                        [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
                        [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          أولا الف مبروك على العربية وتاخد خيرها في الخير ويكفيك شرها وشر عيون الحاقدين والحاسدين ,,, قولوا أمين

                          العربية جميلة جدا وعايزك توف الموضوع ده يارب تعجبك ولو حبيت تستفسر عن اي حاجه انا في خدمتك انت واعضاء نايل موتورز كلهم
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment

                          • #14
                            انا اسف نسيت اللينك
                            عربيتي الفيرنا ال 2008 Gtr - نايل موتورز - NileMotors.net
                            http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=52410
                            صــور سيـارات الأعضاء الفعــلية
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment

                            • #15
                              شكرا جزيلا

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a مشاهدة المشاركة
                              الجلد الصناعي بيسخن الكراسي جدا جدا في الحر وبعد فترة بيشقق ومش بيعيش مهما كان نوعه

                              الجلد الطبيعي غالي جدا جدا وغلبا بيكون محلي وعايز صنيعي شاطر وبرده بيبقي فيه مشكلة مع المية والرطوبة ولونه بيتغير مع العرق وتنظيفه صعب ولو غامق لونه حيطلع في هدومك الفاتحة
                              والمستورد الكويس حيدخلك في حسبة ضخمة حوالي 5000 جنيه
                              وعمره الافتراضي برده 3 سنوات
                              علشان كده انا افضل انك تجيب قماش كويس يكون سميك علشان ميتقطعش وخشن علشان متتزحلقش من عليه في الملفات وقوي ومقاوم للاتساخ والاتربة ولو تفصيل حيديك نتيجة افضل كتيييييييييييير من الجاهز خصوصا لو الصنيعي كويس وممكن تنقي خامة مقاربة للي موجود في العربيات الالماني
                              اما الجاهز فمعظمه منظر بس ويمكن يكون اسوا من اللي راكب في العربية
                              شكرا يا باشا على التوضيح
                              [CENTER][FONT="Times New Roman"][SIZE="2"][COLOR="Blue"][SIGPIC][/SIGPIC]
                              Eng. Eslam Moraekip
                              Architecture Engineer
                              Assistant Teacher - Faculty Of Engineering - Mattaria - Helwan University[/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X