Tweet
يا نهار ابيض ده انا كده عربيتي لسه ماتفطمتش بالنسبة لعربياتكوا انا 2007 وعامل 9800 كيلو فقط لا غير
-
[CENTER][B][SIZE=5][FONT=Comic Sans MS][/FONT][/SIZE][/B]
[img2]http://imageshack.com/a/img538/7929/6YG51m.jpg[/img2][/CENTER] -
عقبال المليون كيلو يا باشا و انا معايا ماتريكس 2007 عامله 56000 كم و الموتور بقى اخشن سنه بسيطه بالنسبة للسلانسيه الاهتزازات اكتر من الاول شويه. و ربنا يباركلك فيهاComment
-
++++++100000000000000المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة[COLOR=darkred][/COLOR]Comment
-
مشكور اوى يا جماعه على الردود الجميله دىIF YOU WANNA BE A REAL.....COME WITH ME AND MAKE ADEAL:B4_611:
peter emadComment
-
[CENTER]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
[/CENTER]Comment
-
اخبار الغاز ايه مع العربية؟
انامعايا فيرنا 2008 عامل 50 الف خلال سنة ونص معدل 2700كم كل شهر تنصحني اقلب غاز؟
وايه حكايه اظبط الموتور كل شوية وبيتكلف كام ارجوالرد لو تكرمتComment
-
مشكور علي التقييم و عقبال صيانة المليون
أخبار سحب العربيه و استجابتها عاملين إيه؟
و العفشه برضه إيه نظامها؟
(أنا موديل 2006 و عامل 53000 كم)Comment
-
يا باشا الغاز شغال فى العربيه زى الفل و لحد دلوقتى الحمد لله مفيش فيه مشاكلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة neurovit مشاهدة المشاركة
انا كنت برضه زى حضرتك و كنت بعمل فى الشهر اكتر من 3000 كيلو
وطبعا كنت بعانى من البنزين بس دلوقتى فى توفير ملحوظ طبعا
بالنسبه للموتور انا مش بقربله خالص يدوب الصيانه العاديه و بس مش اكتر
تكلفة الغاز حوالى 3500 جنيه بس حضرتك ممكن تقسطهم يبقى احسن و روح اى محطه و اسال عن انظمة التقسيط هناك
ملحوظه: العربيه دلوقتى عامله 160 الف كيلو الحمد للهIF YOU WANNA BE A REAL.....COME WITH ME AND MAKE ADEAL:B4_611:
peter emadComment
-
انا بس عاوز اسأل حضرتك انت غيرت أيه في العربية لحد دلوقتي غير الزيت والسيور ؟ وربنا يباركلك فيها .[SIZE="5"][COLOR="SeaGreen"][B][CENTER]سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم[/CENTER][/B][/COLOR][/SIZE]Comment
-
ربنا يخليك يا باشاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen مشاهدة المشاركة
العربيه الحمد لله سحبها حلو بس اكيد مش زى الاول اوى يعنى عشان برضه فى فرق بين الغاز و البنوين بس برضه السحب حلو
العفشه لحد دلوقتى مغيرتش فيها اى حاجه خالص وش غله تمام و مفيهاش اى مشاكل
انا موديل 2007
عقبال ما حضرتك تعمل بيها المليووون كيلوIF YOU WANNA BE A REAL.....COME WITH ME AND MAKE ADEAL:B4_611:
peter emadComment
-
فى صيانة ال 5000 غيرت طقم الفرامل كلو بس ده كان عيب صناعهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakiali مشاهدة المشاركة
وكمان غيرت ديسك و اسطوانه و بليه للدبرياج
غيرت البوجيهات مره واحده
غيرت علبة الشكمان عشان كانت اتخرمت
طبعا تيل الفرامل غيرت الامامى حوالى اربع مراب و الخلفى مرتين بس
غيرت السيور كلها مره واحده بس و ده كان فى صيانة ال 60 الف بس مفيش اى سير باظ بس انا غيرتهم امان
تقريبا هو كده كل حاجه مفتكرش انى غيرت حاجه كمان
واى سؤال انا تحت امر حضرتكIF YOU WANNA BE A REAL.....COME WITH ME AND MAKE ADEAL:B4_611:
peter emadComment
-
ربنا يبارك لك فيها يارب ويحفظك من كل سوء...آمينComment
-
مبروك يابيدو يابن النادى بتاعى الله ينور ويحافظلك عليها ويرضيك عن هيونداى كمان وكمانComment
-
اخي العزيز بيدو
الحمد لله اتممت تحويل السيارة (فيرنا 1600 مو2008 ) لغاز امس الخميس3/12/2009 وكانت كل الاجهزة الكهربائية ايطالي الصنع اما سطوانة الغاز كانت كوري
ماشاءالله من اول مرة العربية مظبوطة بس الفني اقترح عليا التالي :
تركيب كتاوت عكسي عشان يفصل مضخة البنزين وذلك لكثرة الشكاوي من حرق المضخة بعد تركيب الغاز لمعظم السيارات فكان الحل يتم تركيب كتاوت تفصل المضخة عند سير السيارة بالغاز لان عمل المضخة المستمر دون تمرير بنزين يسبب لها سرعه التلف
- بتحصل عندي رجة عند سير العربية على الغيار الثاني ( بالغاز ) على سرعه اقل من 20كم /س فابضطر ارجع للغيارالاول وبتروح الرجة وان شاء الله السبت هاراجع المهندس ف النقطة دي
سالت المهندس المسؤل عن المحطة النصيحة ف التعامل الجيد لسيارة تعمل بالغاز فنصحني بالتالي :
ان تسير السيارة يوميا على الاقل ربع ساعه بالبنزين عشان اكربن المحرك واجزاءه حماية لها ( كربون )
ثانيا ان انظف فلتر الهواء باستمرار( مرة اسبوعيا على الاقل انفضه يدويا) حتى لايسبب خنقة للموتور
ثالثا : عدم غسل الموتور بالماء لان الاجزاء الكهربائية حساسة جدا للماء وفعلا قرات ف كتالوجات الاجهزة الكهربيئة الثلاث المركبة ضرور ابعادها عن الماء وقالي اكتفي بتمرير اسفنجة للتنظيف حفظاء على الاجهزة وان المهم هو كفاءة الموتوروليس نظافة حوض الموتور
رابعا : الا يقل تانك البنزين عن ربعه حتى يساعد البنزين الموجود على تبريد المضخة ( كلامه متفق مع ماجاء بكتالوج احدى اجهزة الغاز المركبة بالسيارة )
اتصلت بالمهندس عاطف بغبور فرد مشكورا ان هيونداي كوريا سوف تقوم بتصنيع مجموعة اجهزة تحويل للسيارة تتوافق مع سياراتها وزعل ان استعجلت بس انا كنت استخرت الله فشكرته على اهتمامه وكان معه مدير الدعم الفني فاكد على نقطة ان احد اجهزة الغاز المركبة بالسيارة بتفصل الانجشكشن ولا تفصل المضخة فحمدت الله على صحة كلام الفني واشرت عليه بتركيب الكتاوت العكسي
اشكرك اخي بيدو على خبراتك بالغاز واي جديد عندك اعلمني به
واشكر من كل قلبي المهندس عاطف عبد السميع ب غبور اللي بيرد مع اول جرس اذا لم يكن مشغولا وبيعطي رنة لاحاقا اذا لم يستطع الرد وحسن ادبه وسعه صدرة
بجد اسعد دائما بالحديث معه ونصحه الخالص القلب
نسالكم الدعاءComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neurovit مشاهدة المشاركة
الف مبروك يا باشا و الحمد لله ان اداء العربيه عجبك
بس انا اول مره اسمع عن الكتاوت اللى بيفصل مضخة البنزين بس هسال عليها دى
و بالنسبه لغسيل الموتور فالعربيه بقالها معايا سنتين و نص و عمرى ما غسلتها
و مقتنع جدا ان شكل الموتور ملوش دعوه بادائه
المهم انا مبسوط ان العربيه عجبتك بالغاز و انشاءؤ الله تعجبك اكتر
المهم حضرتك كل يوم تسخن العربيه بنزين لحد ما الحراره توصل للنص وبعد كده تحول غاز
واى استفسار انا تحت امر حضرتكIF YOU WANNA BE A REAL.....COME WITH ME AND MAKE ADEAL:B4_611:
peter emadComment
Comment