رأى مالكى النيو أكسنت؟؟

[ahmedmido444]

سلام عليكم
أنا بفكر إن شاء الله اجيب نيو أكسنت مانويل جديدة
فياريت اللى معاه العربية دى(أو مع حد من صحابه) يقولى رأيه إيه فيها و ملاحظاته عليها

[ezzatfox]

فى مواضيع كتير عن النيو اكسنت ممكن حضرتك تبص عليها
عامة انا معايا العربية عملت بيها 1500 كم و هى الى الان اكتر من ممتازة و مفيهاش اى مشكلة هى ماتورها 112 حصان نفس تكنولوجيا موتور الالنترا و السيراتو موتور ناعم و سحبة جامد .. موفرة فى البنزين .. غيارتها سهلة اوى .. الباور ناعم .. تقفيل كورى بالكامل ما عدا الكاسيت و الانذار.. باور و تكييف و 4 ازاز كهرباء و كاسيت mp3 و مصدر كهرباء اضافى بخلاف الولاعة و حامل اكواب امامى و خلفى و جراب للنظارة فى السقف .. و انوار امامية للقراءة بخلاف نور الصالون .. شنطة واسعة . الملحوظة الوحيدة اللى كانت فيها ان المارشدير reverse كان بيعلق معايا و قلت على الملحوظة دى فى صيانة الالف و عملوها و بقت مية مية .
و احلى حاجة عاجبانى فى العربية سحبها و التسارع بتاعها العربية بتستجيب معاك فى كسر من الثانية

[firstknight216]

العربية بصراحة اكثر من رائعة
اضافة لأخويا فوكس الشنطة كمان فيها لمبة
الموديل 2009 الباور بتاعها زيت هيدروليك عكس الموديلات السابقة كهرباء ومفيش لمبة حرارة يعني دور واطلع على طول (بس رأي الشخصي سخن العربية شوية قبل ما تطلع)
انا العربية اللي معايا اتوماتيك ومستغرب جدا انا بمشي بسرعة 140 وساعات 160 (للتجربة فقط طبعا)والتكييف بيكون شغال وبستعمل وقود 92 ومعدل استهلاك البنزين 7.3 لتر بالنسبة 100 كيلو واعتقد انه ده معدل رائع بالنسبة للأخوة اصحاب المانيول ياترى معدل استهلاك الوقود قد ايه؟
في نقطة كمان العربية على فوق سرعة 150 مش ثابتة على الارض وبأكد على المعلومة ديه
وشكرا

[ahmedmido444]

العربية بصراحة اكثر من رائعة
اضافة لأخويا فوكس الشنطة كمان فيها لمبة
الموديل 2009 الباور بتاعها زيت هيدروليك عكس الموديلات السابقة كهرباء ومفيش لمبة حرارة يعني دور واطلع على طول (بس رأي الشخصي سخن العربية شوية قبل ما تطلع)
انا العربية اللي معايا اتوماتيك ومستغرب جدا انا بمشي بسرعة 140 وساعات 160 (للتجربة فقط طبعا)والتكييف بيكون شغال وبستعمل وقود 92 ومعدل استهلاك البنزين 7.3 لتر بالنسبة 100 كيلو واعتقد انه ده معدل رائع بالنسبة للأخوة اصحاب المانيول ياترى معدل استهلاك الوقود قد ايه؟
في نقطة كمان العربية على فوق سرعة 150 مش ثابتة على الارض وبأكد على المعلومة ديه
وشكرا

shokran le radak
bas ana 3ayez as2alak 3ala 7agteen
awlan mawdoo3 le power da keda ya3ny ba2a a7san wala 2a2al mn el awel??
tany 7aga ya3ny mafeesh el lamba bta3et el sensor lel tloo3??
bas akeed fe mo2asher 7arara sa7 wala eh??

[adel1414]

فى مواضيع كتير عن النيو اكسنت ممكن حضرتك تبص عليها
عامة انا معايا العربية عملت بيها 1500 كم و هى الى الان اكتر من ممتازة و مفيهاش اى مشكلة هى ماتورها 112 حصان نفس تكنولوجيا موتور الالنترا و السيراتو موتور ناعم و سحبة جامد .. موفرة فى البنزين .. غيارتها سهلة اوى .. الباور ناعم .. تقفيل كورى بالكامل ما عدا الكاسيت و الانذار.. باور و تكييف و 4 ازاز كهرباء و كاسيت mp3 و مصدر كهرباء اضافى بخلاف الولاعة و حامل اكواب امامى و خلفى و جراب للنظارة فى السقف .. و انوار امامية للقراءة بخلاف نور الصالون .. شنطة واسعة . الملحوظة الوحيدة اللى كانت فيها ان المارشدير reverse كان بيعلق معايا و قلت على الملحوظة دى فى صيانة الالف و عملوها و بقت مية مية .
و احلى حاجة عاجبانى فى العربية سحبها و التسارع بتاعها العربية بتستجيب معاك فى كسر من الثانية

[حماده المصري]

العربيه دي تحفه في فئتها فعلا

بس محتاجه مشي بالراحه جوا البلد عشان عفشتها ناشفه شويه

عاليه جدا على الارض عمرها ما تحك على مطب
لدرجه اني بعدي المطب على التاني واحيانا التالت نسيت خالص
قصه اني ادي الاولاني واهدي

هي بتتنطط شويه لما ناس تركب ورا هي عموما الجنط بييزبطها جدا جدا خصوصا لو 15 او 16 هيخلي العربيه تتقل بعد 140 شويه
الباور في 2009 فعلا زيت وده هيخليك حاسس ان العربيه تقيله تحت ايدك بس طبعا هو باور اتقل من العادي

قطع الغيار مولعه فعلا واعلى من فئتها بس انا بقول انها معمره

انا ماشي 130 الف بعربيتيي ومدمرهااا فعلا من ناحيه جري ومطبات وكلام من ده

العربيه بيبوظ فيها الحاجات العاديه غيرت بليه فتيس على 120 تقريبا من كتر الحرق وناس كتييير اساسا بتسوق العربيه بس حتى اسطوانه وديسك زي الفل مع اني مش راحمها

غيرت مساعدين مرتين كل مره على 50 الف بس
اسلوب سواقه بصراحه مصيبه وفي ناس ماشيه اكتر من كده مغيروش حاجه بس بياخدوا بالهم من المطبات والنقر

المقصات اتغيرت مره واحده على 100 الف

هي باختصار تنفع لشاب وتنفع كمان للتزبيط اي حاجه بتلييق فيها جنط فاميه حاجات من دي ممكن برضو سوست رياضيه هتبقى تحفه التحف

بس هي طبعا تعتبر غير مريحه ف مش هتنفع للعائله

لو بتفكر تجيبها عائليه يبقى سيراتو بدون منافس

[semihuman]

انا كنت عايز اخد راي الاستاذ حماده بما انه اكتر واحد عنده خبره بالنيو اكسنت
حضرتك بتقول انك عامل بيها 130 الف و العربيه اتبهدلت من سواقتك
بس هل لسه ماسكه نفسها
يعني من ناحيه الاعتماديه؟؟؟ايه الاخبار

انا بحب العربيه دي قوي
بس لازلت محتار بينها و بين المنافسين الجداد ليها زي
الرينو السيمبول
و ال frv

ولا اصبر شويتين و اجيب النترا و اريح دماغي؟؟
ياريت رايك و شكراا

[حماده المصري]

طبعا ياباشا لسه ماسكه نفسها وفي الغالب العيوب الي عندي من العفشه والكلام ده مش بتتلاحظ الا لو حد عارف العربيه ودارسها ولما بتصلح فيها بيبان عليها يعني بزبط العفشه مثلا واغير كوتشات علطول احس بالفرق تصليح عبله دركسيون مثلا تطلع العربيه كانها جديده وماسكه نفسها جدا بس للاسف بتتبهدل مني بسرعه برضو

وانا عامه اثق في عربيتي واسافر بيها في اي وقت وبجري واعدي 180 لمده ساعه كمان واكتر

وعمر ما العربيه وقفت مني خالص

---------------

انا شايف ان المبلغ ده ميدفعش في frv

انا من غير ما اركبها بقول انها ممكن تكون اثبت من النيو اكسنت او انعم مثلا

بس كاعتماديه ف انا برضو بقول انها ضايعه وصالونها في التراوه
واضح جدا جدا انها صيني بس قطع غيارها مش غاليه
مساعد الجالينا تقريبا ب 300 جنيه في التوكيل مش فاهم ازاي لحد دلوقتي وكبلن السبلندور برضو ب 600 جنيه تقريبا ودي ارقام رخيصه جدا جدا

صالون النيو اكسنت افضل جوده واعتماديه مقبوله

الرينو السيمبول معنديش معلومات ليها بس رينو عموما عفشه حلوه

بس الفرنساوي كله بيتبهدل ومينفعش لمصر

بس الاعتماديه فعلا محدش يعرف العربيات دي ايه ظروفها

ممكن تصبر شويه وتجيب اللنترا وانا شايف ده افضل حل

وممكن تجيب جين تو امكانيات ثبات كل حاجه

وانا موجود وممكن تجرب عربيتي لو عايز ومفيهاش اي احراج خالص خالص

[semihuman]

متشكر و كفايه ردك جدا
عموما انا هخليني في الهيونداي احسن
بس كل ما اقول هجيب اكسنت الاقي حاجه تانيه بتلعب في دماغي
بس غالبا هي الاكسنت عشان سعرها حنين
في عربيه واحده عايز اشوفها الاول و بعد كده هيكون قراري الاخير
عايز ابص علي الاسكودا روم ستر دي تمنها اول فئه ب 87الف بس!!
وربنا يسهل و مستني بردو شويه الاسعار اخرها فين

[firstknight216]

shokran le radak
bas ana 3ayez as2alak 3ala 7agteen
awlan mawdoo3 le power da keda ya3ny ba2a a7san wala 2a2al mn el awel??
tany 7aga ya3ny mafeesh el lamba bta3et el sensor lel tloo3??
bas akeed fe mo2asher 7arara sa7 wala eh??

اخويا احمد
موضوع البور زيت اعتقد انه افضل لأنه كان عيب في الموديلات السابقة وتم تعديلة في موديل 2009 معلوماتي انه كان بيعوم العربية يعني ممكن تفقد السيطرة مع سرعة عالية شوية
السؤال التاني بتاع حضرتك فعلا العربية لايوجد بها مؤشر حرارة (غير لمبة تحذيرية بتظهر مع بداية التشغيل فقط) انت غير محتاج لتسخين السيارة لكن نصيحة (وده رأي شخصي) سخن العربية شوية عداد الـ RPM بيكون عالي في بداية تدوير السيارة لو تركت العربية في حالة تشغيل شوية العداد بينزل لو انت مستعجل يبقى ممكن تمشي بس مش بسرعة عالية في البداية بكرر ده رأي شخصي
واكيد الزملاء الخبراء اكيد عندهم معلومات اكتر
تحياتي

[osama0512]

يا جماعه طيب ليه مفيش مؤشر للحرارة
مش ده غلط ؟

طيب تعرف ازاى حرارة الموتور ؟

ممكن حد يصور العدادات عشان انا شوفت على موقع هيونداى ان فيه مؤشر حراره

[BooDElGn]

يا جماعه طيب ليه مفيش مؤشر للحرارة
مش ده غلط ؟

طيب تعرف ازاى حرارة الموتور ؟

ممكن حد يصور العدادات عشان انا شوفت على موقع هيونداى ان فيه مؤشر حراره

ما العربية دى بتنزل برة بعداد حرارة غير البتنزل هنا فى مصر

[firstknight216]

يا جماعه طيب ليه مفيش مؤشر للحرارة
مش ده غلط ؟

طيب تعرف ازاى حرارة الموتور ؟

ممكن حد يصور العدادات عشان انا شوفت على موقع هيونداى ان فيه مؤشر حراره

اخويا اسامة ازيك الاول
الموضوع بمنتهى البساطة ان مؤشر الحرارة تحذيري فقط بيظهر مع بداية التشغيل
الموديل الجديد في 2009 بيختلف قليلا عن الموديلات السابقة اولا موضوع مؤشر الحرارة
المعلومة اللي عندي ان الموتور مصنع من مادة انتيمونيا وديه من مواتير الجيل الثالث (تقنية الموتور واحدة) CVVT لكن المادة المصنع منها تقريبا هي اللي مختلفة (والله ما كلامي ده كلام البائع)
التعديل الثاني في الباور كان في الموديلات السابقة كهرباء اصبح زيت في موديل 2009
هذا والله اعلم

[ezzatfox]

أكد الموديل الجديد من الجيل الخامس للسيارة هيونداى اكسنت الجديدة قدرته الفائقة على التفوق والتميز عن منافسيه في نفس الفئة قد فازت السيارة "نيو أكسنت" بجائزة أفضل سيارة مرغوبة في فئتها طبقا لـ Edmunds.com لمساحة المقصورة الداخلية.

ليس هذا فقط بل فازت أيضاً بجائزة افضل محرك في فئتها 112 حصان في محرك CVVT و عزم يصل لـ 146نيوتن لكل 4500 لفة، هذا المحرك فائق التطور الذي يملك أقل معدلات استهلاك للبنزين عند بلوغ السرعة المثلى، كذلك أقل معدل اهتزاز و أعلى معدل ثبات.

كما أثبتت السيارة جدارتها على الطرق بفضل أنظمة التعليق الرياضية ذات الخدمة الشاقة، و التي تتوائم مع كافة أنواع الطرق، و توفر الثبات و الهدوء لكل ركابها في أصعب ظروف القيادة.

الاكسنت الجديدة كلياً جاءت بتعديلات متميزة من حيث الشكل الجديد للسيارة الذي بتماشي مع روح العصر و المظهر الجديد للسيارة والذي يعطي الإحساس بالثقة و الفخامة فهي منتج عالي الجودة متوفر بجميع الكماليات، فالخطوط الخارجية لهيكل السيارة تعطي الإحساس بالجمال بالرحابة، كما تعطي صورة متناسقة جذابة و رياضية في آن واحد.

السيارة هيونداى أكسنت الجديدة تعمل علي توفرة فى الوقود بنسبة 35ميل لكل جالون فازت بجائزة أقوى سيارات هيونداى فى فئة حجمها من حيث القدرة على التحمل من خلال مؤسسة "جى دى باور أند أسسوشيتس" فى دراسة قوة تحمل السيارات الصادرة عنها فى 7 أغسطس من عام 2008.

تلك الدراسة التى تنظم المشكلات التى يواجهها المالكين الأصليين للسيارات التى مضى على أول استخدام لها 3 سنوات ( أى الصادرة عام 2005 )، كما تستند هذه الدراسة إلى استجابات ما يزيد على 52000 مالك للسيارات الجديدة التى تم شراءها بين نوفمبر 2004 و أبريل 2005.

الدراسة تعتبر إحدى دراسات "جى دى باور" الثلاث المتعلقة بالجودة بالإضافة إلى دراسة الجودة الأولية التى تقيس جودة السيارة بعد مرور 90 يوماً من الشراء علاوة على دراسة أداء تقيس قدرة العميل على فهم تصميم و محتوى سيارته الجديدة.

منقــــول

[BooDElGn]

التعديل الثاني في الباور كان في الموديلات السابقة كهرباء اصبح زيت في موديل 2009
هذا والله اعلم

أنا معايا العربية 2008 و الباور زيت مش كهربا