Tweet
منقول :تقرير عن هيونداي I10 الشقيقة الصغرى لـ I30
تقرير عن هيونداي I10 الشقيقة الصغرى لـ I30
I10
هي السيـارة الثانية لدى هيونداي التي تحمل في اسمها حرف I وقد تم تطويرها
وفق مبدأ الشكل الخارجي الديناميكي العصري الأنيق الذي يوازيه داخل متوازن وجيد
التجهيـز حيث قام المختصون بوضع التصميم والتجهيز الخارجي مع لمسات ذات تقنية
عالية جدا مثل الوجه المعبر لماركة هيونداي الذي سبق استخدامه في السيارة I30
ومصابيح أمامية رفيعة المستوى مكونة من قطعـة واحدة وخط زخرفي مميز على
غطاء المقدمة يتناغم مع قناع أمامي مدور .
وهناك مقابض الأبواب بلون الهيكل وعوارض جانبية واقية وفي الخلف يوجد
مجموعتان من المصابيح العمودية بشكل أنيق وذكي ، وصدام معالج بطريقة معبرة تؤكد
الطابع العصري والديناميكي لهذا التصميم .
ومن الداخل تأتي المقصورة المقصورة رحبة وأنيقة تتسع لخمسة ركـاب تحيط بهم
مزايا التنوع التي تتطلبهـا أنماط الحياة العصريـة ، فالمقاعد الخلفيـة تنطوي إلى الأمام
وهي مقسومة 40 / 60 ويمكن تحميل عربة أطفال مطوية وحقائب رياضية أو أكياس
التسوق . وتزدحم المقصورة بمزايا التنوع أكان بالنسبة للتجهيزات أو الألوان ،
فالواجهة الأمامية تتميز بلون معدنية خشن ( اختياري ) يزيد من جمال الداخل ، فيما
تحتضن كابينة القيادة السائق بشكل أمثل وكذلك تحتضن المقاعد الركاب بشكل ممتاز
ويفيض الداخل بإحساس أكيد بالجودة العالية .
كما تمتلك السيارة مجموعة من المؤشرات تأتي بأرضية بيضاء مع إضاءة بخلايا ضوئية
LED
خضراء تزيد من سهولة الرؤية ووضوح قراءة البيانات ، كما تحتوي على نظام صوتي
مرفوع إلى أعلى الواجهة الأمامية من أجل سهولة التشغيل . وهذا النظام هو طراز
2DINRDS
يأتي أساسيا في كل الموديلات وهو قادر على استقبال نظام بيانات الراديو مع وجود
مكان لوصلة جهاز إضافي ما يسمح للركاب بتوصيل جهاز خارجي مثل أجهزة
( I-POD ) و ( MP3 ).
=> المحرك <=
وتقدم هيونداي I10 آداء ديناميكي مع 3 خيارات من المحركات 2 منهم يعملان
بالبنزين ومحرك واحد يعمل بالديزل وكلها متطورة واقتصادية في استهلاك الوقود
وكلها تلبي كل المتطلبـات الراهنة للحماية من التلوث وهي تتوفر مع ناقل حركة يدوي
بخمس سرعات أساسي أو ناقل حركة آلي مع محركات البنزين .
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الأول ][=
يأتي المحرك الأول في سيارات هيونداي I10 من طراز ابسيلون سعة 1.1 ليتر بنزين
يولد 66 حصـان من 4 اسطوانات .
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الثاني ][=
أما المحرك الثاني الجديد بالكامل من طراز كابا بنزين سعة 1.2 ليتر يولد 75 حصان
وعدد اسطواناته 4 اسطوانات وهذا المحرك يتمتع بمعدل استهلاك وسطي للبنزين يبلغ
4.3 ليترات لكل 100 كلم ، ومعدل 111 جرام/كلم لإخراج غاز ثاني أكسيد
الكربون زهي أرقام تعني أن هذا المحرك هو واحد من أفضل المحركات في هذه الفئـة
.
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الثالث ][=
وهو المحرك الذي يعمل بالديزل وسعته 1.1 ليتر
[ ] تيربو ويولد قوة مقدارهـا 75 حصان.
I10
هي السيـارة الثانية لدى هيونداي التي تحمل في اسمها حرف I وقد تم تطويرها
وفق مبدأ الشكل الخارجي الديناميكي العصري الأنيق الذي يوازيه داخل متوازن وجيد
التجهيـز حيث قام المختصون بوضع التصميم والتجهيز الخارجي مع لمسات ذات تقنية
عالية جدا مثل الوجه المعبر لماركة هيونداي الذي سبق استخدامه في السيارة I30
ومصابيح أمامية رفيعة المستوى مكونة من قطعـة واحدة وخط زخرفي مميز على
غطاء المقدمة يتناغم مع قناع أمامي مدور .
وهناك مقابض الأبواب بلون الهيكل وعوارض جانبية واقية وفي الخلف يوجد
مجموعتان من المصابيح العمودية بشكل أنيق وذكي ، وصدام معالج بطريقة معبرة تؤكد
الطابع العصري والديناميكي لهذا التصميم .
ومن الداخل تأتي المقصورة المقصورة رحبة وأنيقة تتسع لخمسة ركـاب تحيط بهم
مزايا التنوع التي تتطلبهـا أنماط الحياة العصريـة ، فالمقاعد الخلفيـة تنطوي إلى الأمام
وهي مقسومة 40 / 60 ويمكن تحميل عربة أطفال مطوية وحقائب رياضية أو أكياس
التسوق . وتزدحم المقصورة بمزايا التنوع أكان بالنسبة للتجهيزات أو الألوان ،
فالواجهة الأمامية تتميز بلون معدنية خشن ( اختياري ) يزيد من جمال الداخل ، فيما
تحتضن كابينة القيادة السائق بشكل أمثل وكذلك تحتضن المقاعد الركاب بشكل ممتاز
ويفيض الداخل بإحساس أكيد بالجودة العالية .
كما تمتلك السيارة مجموعة من المؤشرات تأتي بأرضية بيضاء مع إضاءة بخلايا ضوئية
LED
خضراء تزيد من سهولة الرؤية ووضوح قراءة البيانات ، كما تحتوي على نظام صوتي
مرفوع إلى أعلى الواجهة الأمامية من أجل سهولة التشغيل . وهذا النظام هو طراز
2DINRDS
يأتي أساسيا في كل الموديلات وهو قادر على استقبال نظام بيانات الراديو مع وجود
مكان لوصلة جهاز إضافي ما يسمح للركاب بتوصيل جهاز خارجي مثل أجهزة
( I-POD ) و ( MP3 ).
=> المحرك <=
وتقدم هيونداي I10 آداء ديناميكي مع 3 خيارات من المحركات 2 منهم يعملان
بالبنزين ومحرك واحد يعمل بالديزل وكلها متطورة واقتصادية في استهلاك الوقود
وكلها تلبي كل المتطلبـات الراهنة للحماية من التلوث وهي تتوفر مع ناقل حركة يدوي
بخمس سرعات أساسي أو ناقل حركة آلي مع محركات البنزين .
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الأول ][=
يأتي المحرك الأول في سيارات هيونداي I10 من طراز ابسيلون سعة 1.1 ليتر بنزين
يولد 66 حصـان من 4 اسطوانات .
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الثاني ][=
أما المحرك الثاني الجديد بالكامل من طراز كابا بنزين سعة 1.2 ليتر يولد 75 حصان
وعدد اسطواناته 4 اسطوانات وهذا المحرك يتمتع بمعدل استهلاك وسطي للبنزين يبلغ
4.3 ليترات لكل 100 كلم ، ومعدل 111 جرام/كلم لإخراج غاز ثاني أكسيد
الكربون زهي أرقام تعني أن هذا المحرك هو واحد من أفضل المحركات في هذه الفئـة
.
*-*-*-*-*-*-*-*
=][ المحرك الثالث ][=
وهو المحرك الذي يعمل بالديزل وسعته 1.1 ليتر
[ ] تيربو ويولد قوة مقدارهـا 75 حصان.
Comment