Tweet
ممكن اعرف ايه معني الجير ريشيو ومعدل الانضغاط ولو زادو او قللوا ده كويس ولا وحش وممكن يتم الاستفاده منهم في ايه اثناء القيادة
ويا ترى دول ارقامهم كام في النيو اكسنت
ويا ترى دول ارقامهم كام في النيو اكسنت
-
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]سبحان الله [CENTER][/CENTER]وبحمده سبحان الله العظيم[/CENTER] -
ال gear ratio باختصار هو عبارة عن المعدل الخاص بالغيارات و هو مسئول عن التسارع الخاص بالسيارة على كل غيار وصولا للسرعة القصوى .
و دة برنامج خاص بحساب السرعة القصوى لكل غيار و حساب سرعة كل غيار لكل 1000rpm .
بالنسبة لل gear ratio الخاص بالنيو اكسنت فهو كالتالى :
# First Gear Ratio (:1) : 3.62
# Second Gear Ratio (:1) : 2.05
# Third Gear Ratio (:1) : 1.37
# Fourth Gear Ratio (:1) : 1.03
# Fifth Gear Ratio (:1) : 0.84
بالنسبة لمعدل الانضغاط compression ratio فهى تعرف بأنها النسبه ما بين حجم الحيز فوق الاسطوانة قبل الانضغاط الي حجمه بعد الانضغاط او هى ناتج قسمه الحجم الكلي علي حيز الانضغاط .
فنسبه الانضغاط هي حجم الكلي (( حجم السنلدر + الخلوص )) يساوي كم ضعف من حجم الخلوص ؟؟
مثلا محرك نسبه الانضغاط 10:1 ف هذا يعني انه الحجم الكلي يساوي 10 اضعاف حجم الخلوص فوق البستم .
بالنسبة للنيو اكسنت نسبة الانضغاط هى 10.1
و كلما زاد ال compression ratio زادت كفاءة المحرك
و لكن من جهة اخرى كلما زاد هذا المعدل كلما احتاج الى اوكتان اعلى يعنى بالبلدى كدة لو المعدل زاد هتبقى محتاج - بعيد عنك- بنزين 95[B][SIZE=3][I]الثورة[/I] شىء جميل يفكر لها الاحرار ويقوم [I]بها[/I] الشجعان [I]ويفوز[/I] بثمارها [I]الانتهازيون[/I][/SIZE][/B] -
شكرا يا باشا البرنامج جامد جداااااااااااااا. و كلامك مينفعش اضيف عليه اى شىء.... الف شكرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ezzatfox مشاهدة المشاركةال gear ratio باختصار هو عبارة عن المعدل الخاص بالغيارات و هو مسئول عن التسارع الخاص بالسيارة على كل غيار وصولا للسرعة القصوى .
و دة برنامج خاص بحساب السرعة القصوى لكل غيار و حساب سرعة كل غيار لكل 1000rpm .
بالنسبة لل gear ratio الخاص بالنيو اكسنت فهو كالتالى :
# First Gear Ratio (:1) : 3.62
# Second Gear Ratio (:1) : 2.05
# Third Gear Ratio (:1) : 1.37
# Fourth Gear Ratio (:1) : 1.03
# Fifth Gear Ratio (:1) : 0.84
بالنسبة لمعدل الانضغاط compression ratio فهى تعرف بأنها النسبه ما بين حجم الحيز فوق الاسطوانة قبل الانضغاط الي حجمه بعد الانضغاط او هى ناتج قسمه الحجم الكلي علي حيز الانضغاط .
فنسبه الانضغاط هي حجم الكلي (( حجم السنلدر + الخلوص )) يساوي كم ضعف من حجم الخلوص ؟؟
مثلا محرك نسبه الانضغاط 10:1 ف هذا يعني انه الحجم الكلي يساوي 10 اضعاف حجم الخلوص فوق البستم .
بالنسبة للنيو اكسنت نسبة الانضغاط هى 10.1
و كلما زاد ال compression ratio زادت كفاءة المحرك
و لكن من جهة اخرى كلما زاد هذا المعدل كلما احتاج الى اوكتان اعلى يعنى بالبلدى كدة لو المعدل زاد هتبقى محتاج - بعيد عنك- بنزين 95Comment
-
ارجو افادتى بالسرعات القصوى لفرنا 2009 1600 ccComment
-
على الرغم من اني مش فاهم حاجة بس فعلا الف شكر على الشرحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ezzatfox مشاهدة المشاركةال gear ratio باختصار هو عبارة عن المعدل الخاص بالغيارات و هو مسئول عن التسارع الخاص بالسيارة على كل غيار وصولا للسرعة القصوى .
و دة برنامج خاص بحساب السرعة القصوى لكل غيار و حساب سرعة كل غيار لكل 1000rpm .
بالنسبة لل gear ratio الخاص بالنيو اكسنت فهو كالتالى :
# First Gear Ratio (:1) : 3.62
# Second Gear Ratio (:1) : 2.05
# Third Gear Ratio (:1) : 1.37
# Fourth Gear Ratio (:1) : 1.03
# Fifth Gear Ratio (:1) : 0.84
بالنسبة لمعدل الانضغاط compression ratio فهى تعرف بأنها النسبه ما بين حجم الحيز فوق الاسطوانة قبل الانضغاط الي حجمه بعد الانضغاط او هى ناتج قسمه الحجم الكلي علي حيز الانضغاط .
فنسبه الانضغاط هي حجم الكلي (( حجم السنلدر + الخلوص )) يساوي كم ضعف من حجم الخلوص ؟؟
مثلا محرك نسبه الانضغاط 10:1 ف هذا يعني انه الحجم الكلي يساوي 10 اضعاف حجم الخلوص فوق البستم .
بالنسبة للنيو اكسنت نسبة الانضغاط هى 10.1
و كلما زاد ال compression ratio زادت كفاءة المحرك
و لكن من جهة اخرى كلما زاد هذا المعدل كلما احتاج الى اوكتان اعلى يعنى بالبلدى كدة لو المعدل زاد هتبقى محتاج - بعيد عنك- بنزين 95
وممكن لو انت جاي مقبلة اسكندرية نعد مع بعض وتفهمني الليلة دي براحة بقى :)))
اشوفك هناك يا باشا[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]سبحان الله [CENTER][/CENTER]وبحمده سبحان الله العظيم[/CENTER]Comment
Comment