إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رفع السيارة وتخزينها

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • رفع السيارة وتخزينها

    أنا مضطر للسفر خلال 3 أسابيع إنشاء الله و أعتقد حغيب مدة لن تقل عن 6 شهور ويمكن سنة. عربيتي نيو أكسنت 2010 وبقالها معايا حوالي شهرين بس. دلوقتي أنا محتاج أرفعها علشان أحافظ عليها خلال فترة السفر. ياريت أعرف منكم أفضل الطرق لرفع السيارة و الخطوات المطلوبة مع العلم إن عندي جراج خاص يعني السيارة حتكون في أمان بإذن الله.

  • #2
    1- ترفع السيارة فوق 4 حوامل أو قوالب طوب
    2- زود زيت الموتور على الآخر فوق ال max وطبعاً لما ترجع لازم تنقصه تانى للطبيعى
    3- شيل كابل البطارية
    4- تشحيم الأجزاء المعدنية الغير مطلية من العفشة وخلافه عشان الصدا
    5- طبعاً غطا قماش فوق العربية يحميها وتربطه كويس
    6- ممكن تحط كيس بلاستيك على الطنابر الأمامية والخلفيه وتربطه كويس ده لو هتفك ال 4 فرد
    7- لو فكيت ال 4 فرد كاوتش خزنهم بصورة أفقية ، يعنى نايمين على جنبهم مش واقفين
    8- نزل فرامل اليد ماترفعهاش
    9- تأكد إن الرادياتير والقربة فيهم ميا خضرا مش ميا عادية عشان الصدا
    10- لما ترجع بالسلامة ماتنساش تظبط مستوى الزيوت والسوائل وضغط الهوا وتعيد شحن البطارية عشان هتلاقيها نايمة

    Comment


    • #3
      ألف شكر يا أستاذ سامح

      Comment


      • #4
        الله ينور يا أستاذ سامح هو ده الكلام الصح بس هانزود شوية حاجات بسيطة ممكن تكون تاهت بس عن بالك:
        • الكاوتش لازم يتفك علشان مايبقاش فيه وزن على العفشة وهي مرفوعة.
        • فضي الهواء من الكاوتش وخزنه أفقيا كما ذكر الأستاذ سامح.
        • كيس الطنابير زي برضه ماالأستاذ سامح قالك بس ماتنساش تحط زيت أوشحم خفيف على الطنابير وأجهزة الفرامل قبل ما تكيسهم.
        • يستحسن تفك تيل الفرامل الأمامي وتشيله في الشنطة علشان مايجيش عليه زيت أو شحم.
        • شحم كويس أرضية العربية و العفشة و الجلب كلها و البطاحات بتاعت المساعدين و قواعد الماكينة و كل حاجة كاوتش في العربية وكل ده لازم يكون على نظافة (يعني غسلة حلوة الأول).
        • تروح وتيجي بالسلامة.
        [LEFT][FONT=Arial Black][COLOR=#bf0000][SIZE=4][B]Pure Engineering, Pure Satisfaction[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT]
        [LEFT]
        [/LEFT]
        [/LEFT]

        Comment


        • #5
          شكراً على الإضافة يا أستاذ مروان

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marwanelbendary مشاهدة المشاركة
            الله ينور يا أستاذ سامح هو ده الكلام الصح بس هانزود شوية حاجات بسيطة ممكن تكون تاهت بس عن بالك:
            • الكاوتش لازم يتفك علشان مايبقاش فيه وزن على العفشة وهي مرفوعة.
            • فضي الهواء من الكاوتش وخزنه أفقيا كما ذكر الأستاذ سامح.
            • كيس الطنابير زي برضه ماالأستاذ سامح قالك بس ماتنساش تحط زيت أوشحم خفيف على الطنابير وأجهزة الفرامل قبل ما تكيسهم.
            • يستحسن تفك تيل الفرامل الأمامي وتشيله في الشنطة علشان مايجيش عليه زيت أو شحم.
            • شحم كويس أرضية العربية و العفشة و الجلب كلها و البطاحات بتاعت المساعدين و قواعد الماكينة و كل حاجة كاوتش في العربية وكل ده لازم يكون على نظافة (يعني غسلة حلوة الأول).
            • تروح وتيجي بالسلامة.
            ألف شكر يا أستاذ مروان

            Comment


            • #7
              ألف شكر على المعلومات الرائعة
              [all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
              [/all1][hr]#187d1e[/hr]

              Comment


              • #8
                مفيش كلام بعد كلام الاساتذة بس دى مواضيع تانية لو حبيت تفاصيل اكتر

                http://www.nilemotors.net/Nile/94793-a.html (رفع السيارة وتخزينها)

                http://www.nilemotors.net/Nile/4013-a.html (طريقة رفع السيارة)

                http://www.nilemotors.net/Nile/98266-a.html (لاهل الخبرة مساعدة بخصوص رفع السيارة)


                وممكن تحط على الكاوتش بودرة تلك علشان ما يشققش
                A.Saad

                Comment

                Working...
                X