Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزى الله خيرا أهل هذا المنتدى الرائع الذين تعلمنا منهم الكثير ,,,وأرجو إتساع صدركم لهذه المشكلة وأسأل الله أن يفرج كروبكم جميعا,
المشكلة في سيارتي ( ماتريكس مانيوال 2007 ) , هذه السيارة منذ أن أشتريتها في شهر إبريل قمت بتغيير السيور وزيت الموتور وكشفت على باقي الزيوت ولا أترك فيها شيء تحتاج له إلا قمت بعمله , وأتابع يوميا قبل التحرك بها مستوى المياه في الرداتير والقربة وإن كان هناك نقص في القربة قمت بزيادة الماء ,
تم تغيير جوان وش السلندر من حوالي شهرين(لا أدري إن كان ما أذكره هو سبب تلفه أم لا)
المشكلة للآن عندما أقف بالسيارة (بعد العودة من العمل مثلا) وأبطل السيارة وأفتح الكبوت أسمع صوت غليان المياه في الراداتير والقربة بحيث أني لو فتحت غطاء الرداتير ستنطلق منه المياة وأجد أحيانا المياه تخرج من خرطوم الفايظ لتسقط أسفل السيارة والمروحة بتكون مبطلة في حين أني لوقمت بإدارة المحرك وزودت بنزين بعد قليل المروحة بتشتغل , في حين أن مؤشر الحرارة دائما ثابت في مكانه ( عند المتتصف) ,
الآن لاأقوم بزيادة الماء في القربة حتى لا يكون سببا في هذه المشكلة وبمراجعة المياه في الرداتير كل يوم صباحا أجده ممتليء لكن لازالت المشكلة عند التوقف بالسيارة بعد أي مشوار أن الماء يغلي بشدة وصوته مرتفع عند فتح الكبوت والمروحة لا تعمل في هذه الحالة
أعتذر جدا جدا عن الإطالة فقط كنت أحاول أن أقوم بالتوصيف الصحيح للمشكلة وأرجو أن أكون قد وفقت
أرجو مساعدتي في حل هذه المشكة
فما ندم من استشار
وجزاكم الله خيرا مقدما
جزى الله خيرا أهل هذا المنتدى الرائع الذين تعلمنا منهم الكثير ,,,وأرجو إتساع صدركم لهذه المشكلة وأسأل الله أن يفرج كروبكم جميعا,
المشكلة في سيارتي ( ماتريكس مانيوال 2007 ) , هذه السيارة منذ أن أشتريتها في شهر إبريل قمت بتغيير السيور وزيت الموتور وكشفت على باقي الزيوت ولا أترك فيها شيء تحتاج له إلا قمت بعمله , وأتابع يوميا قبل التحرك بها مستوى المياه في الرداتير والقربة وإن كان هناك نقص في القربة قمت بزيادة الماء ,
تم تغيير جوان وش السلندر من حوالي شهرين(لا أدري إن كان ما أذكره هو سبب تلفه أم لا)
المشكلة للآن عندما أقف بالسيارة (بعد العودة من العمل مثلا) وأبطل السيارة وأفتح الكبوت أسمع صوت غليان المياه في الراداتير والقربة بحيث أني لو فتحت غطاء الرداتير ستنطلق منه المياة وأجد أحيانا المياه تخرج من خرطوم الفايظ لتسقط أسفل السيارة والمروحة بتكون مبطلة في حين أني لوقمت بإدارة المحرك وزودت بنزين بعد قليل المروحة بتشتغل , في حين أن مؤشر الحرارة دائما ثابت في مكانه ( عند المتتصف) ,
الآن لاأقوم بزيادة الماء في القربة حتى لا يكون سببا في هذه المشكلة وبمراجعة المياه في الرداتير كل يوم صباحا أجده ممتليء لكن لازالت المشكلة عند التوقف بالسيارة بعد أي مشوار أن الماء يغلي بشدة وصوته مرتفع عند فتح الكبوت والمروحة لا تعمل في هذه الحالة
أعتذر جدا جدا عن الإطالة فقط كنت أحاول أن أقوم بالتوصيف الصحيح للمشكلة وأرجو أن أكون قد وفقت
أرجو مساعدتي في حل هذه المشكة
فما ندم من استشار
وجزاكم الله خيرا مقدما
Comment