Tweet
في ناس كتير سمعوا ان الباور بتاع الالنترا خفيف على السرعات العالية .
انا اكتشفت ان الفارق ده موجود في الالنترا 2007 ( غبور ) . ان الباور بتاعها خفيف ومبيتقلش على السرعات العالية. ( خطر الى حد ما ).
انما الالنترا 2009 و2010 الباور بتاعها متطور جدا وبيتقل تدريجيا مع زيادة السرعة.
كمان في عدة فروق بين الالنترا 2007 و 2009 زي ان الجير بوكس بتاع 2007 ممكن النقل من وضع p الى الوضع R , N , D من غير الضغط على دواسة الفرامل.
انما في الالنترا 2009 لازم الضغط على الفرامل والا الفتيس مش هيتحرك من مكانه.
عندي احساس لما سقت ال 2007 ان صوت الماتور هادئ نسبيا اكتر من 2009. لكن العزم متساوي في الاثنين تقريبا.
برضه من ضمن الفروق ان فرامل الالنترا 2009 اقوى واستجابتها اسرع من فرامل الالنترا 2007.
بس عموما ده تعتبر فروق طفيفة مش فروق اساسية او ضخمة . والالنترا 2007 اثبتت مدى اعتماديتها وتحمل ظروف الاجواء المصرية القاسية.
انا اكتشفت ان الفارق ده موجود في الالنترا 2007 ( غبور ) . ان الباور بتاعها خفيف ومبيتقلش على السرعات العالية. ( خطر الى حد ما ).
انما الالنترا 2009 و2010 الباور بتاعها متطور جدا وبيتقل تدريجيا مع زيادة السرعة.
كمان في عدة فروق بين الالنترا 2007 و 2009 زي ان الجير بوكس بتاع 2007 ممكن النقل من وضع p الى الوضع R , N , D من غير الضغط على دواسة الفرامل.
انما في الالنترا 2009 لازم الضغط على الفرامل والا الفتيس مش هيتحرك من مكانه.
عندي احساس لما سقت ال 2007 ان صوت الماتور هادئ نسبيا اكتر من 2009. لكن العزم متساوي في الاثنين تقريبا.
برضه من ضمن الفروق ان فرامل الالنترا 2009 اقوى واستجابتها اسرع من فرامل الالنترا 2007.
بس عموما ده تعتبر فروق طفيفة مش فروق اساسية او ضخمة . والالنترا 2007 اثبتت مدى اعتماديتها وتحمل ظروف الاجواء المصرية القاسية.
....(يا خسارة يا غبور)
Comment