إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شد مع مرسيدس e class وبي ام الفئة الخامسة.

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    شد مع مرسيدس e class وبي ام الفئة الخامسة.

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته....
    من حوالى 3 شهور كنت بشد مع عربية مرسيدس الفئة e علي طريق(مدخل مدينة العبور-طريق بلبيس) و الحمد لله معرفش يطلع مني فساعتها قلت يمكن سواق غير متمكن ومحبيتش اكتب موضوع عن كده لأن الطبيعي ان محدش هيصدقني......بس النهاردة علي نفس الطريق كنت عديت جنب عربية بي ام الفئة الخامسة عادي وكنت بجري علشان كنت مستعجل لقيته جاي من ورا وعايز يعديني وابتدي الشد ...استخدمت الوضع e في الفتيس وبقيت اسقط النقلات من الشيفتات اللى ورا الدريكسيون وفي الأخر برده طلعت منه ومعرفش يعديني.
    من خلال هذه التجربتين لاحظت انه السيارتين علي السرعات البطيئة والمتوسطة مش بتجمع السرعة بسرعة رغم انه مواتيرهم لاتقل عن 2000 cc ....ولما الواحد بيطلع من عربية الماني ذات مواتير 1600cc بنقول ان وزن السيارة غير مناسب للموتور طب دي عربيات 2000 cc او اكتر....انا عايز بقي اعرف ده تفسيره العلمي ايه!!!
    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 007, 07, 16, 160, 1600, 1600cc, 20, 200, 2000, 60, 600, 600cc, cc, cl, class, col, color, ff, la, si, size, ss, ابتدي, ار, ارد, اس, استخدم, استخدمت, اسقط, اعرف, اكتب, الأخر, البطيئة, الت, الخامس, الخامسة, الدريكسيون, السر, السرعات, السرعة, السلام, السيارة, السيارتين, الطب, الطبي, الطريق, الع, العب, العبور, الفئة, الفئة الخامسة, الفتيس, الل, الله, الماني, المتوسط, المتوسطة, النقل, النقلات, النهار, النهاردة, الواحد, الوضع, ام, امس, انا, انه, او, ايه, بر, برده, بركات, بركاته, بس, بسرع, بسرعة, بطيئ, بطيئة, بقيت, بن, بور, بيت, بيطلع, بيع, تجرب, تجربتين, تفس, تفسير, تفسيره, تم, تمكن, توسط, جر, جربت, جن, حب, حظ, دريكسيون, ده, ذات, رب, ربي, ربية, رد, رغم, رف, ره, ساعته, ساعتها, سر, سرعات, سرعة, سقط, سوا, سواق, سيا
  • #2
    طبيعى جدا الالمانى كله معروف انه فى التجميع مش زى اليابانى

    تعالى بقى على سرعات عاليه هاتندم انك فكرت تشد معاه من اساسه
    [CENTER][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue]سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=gray][COLOR=#000000][SIZE=5][/CENTER]
    [CENTER][CENTER][FONT=Times New Roman][B][SIZE=6][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][/CENTER]
    [/SIZE][/COLOR][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment

    • #3
      معلش مع كل الإحترام للكورولا لكن أنا لما شديت بال بى إم الفئة الخامسة مع الكامرى طلعت منه بفرق جامد

      السيارات بى إم 525 موديل 2007 ( مش بتاعتى )

      تويوتا كامرى 2008 جمرك السلوم 2400 سى سى على حد قول مالكها

      على الطريق الدولى فى الأسكندرية
      مين اللى يستحمل كل ده
      [URL="http://www.0zz0.com"][/URL]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR مشاهدة المشاركة
        طبيعى جدا الالمانى كله معروف انه فى التجميع مش زى اليابانى

        تعالى بقى على سرعات عاليه هاتندم انك فكرت تشد معاه من اساسه
        بالظبط كده جرب تشد معاهم علي طريق القطامية/العين السخنة و شوف بعينك اللي هايحصل
        علي ما أنت تجمع سرعة و تجيب 180 كم/ساعة هاتكون العربيتين دول وصلوا الغردقة
        ههههههههههه لكن هذا لا يقلل أبدا من شأن الكورولا

        و تقبل تحياتي
        م/ سمير الشهاوي
        [SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        • #5

          فضلا الكتابة بالفرانكو أراب مخالف لقواعد المنتدى (قاعدة 6 بند ب)
          مشرف الياباني 2
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment

          • #6
            ربنا يسترها علينا يارب

            انت لما بتقول انك بتطلع من 1.6 الالماني ده بيبقى في فئات الجولف والجيتا الحاجات الصغيره

            لما تتكلم بقى على الفئات العاليه دي فئه وزن العربيه يزيد فيها على وزن الجيتا بالميت 400 كيلو يعني توصل 2 طن

            يبقى ال 2.0 سي سي و 2.4 بالنسبه ليهم ولا حاجه وعموما هما برضو راكبين عربيات تقيله ممكن ميفكرش يطلع منك ومش بيحب يغامر بعربيته والمواتير الصغيره دي معموله في المانيا اساسا عشان يادوب تمشي حال العربيه ال 2.0 للبي ام و2300 و2500 يعتبروا كلهم اي كلام والمرسيدس برضو 1.8 كومبروسر اي كلام على الفئه e

            عايز تشوف جري فعلا وتخييط على حق خش في 2.5 بتاع ال 525 وخش بقى في 2400 و 3000 e class هتشوق حاجات غريبه

            بس عن تجربه مع الباسات بجري ب عربيتي نيو اكسنت مع باسات وقديمه كمان و1.6 مانيوال العربيتين
            طلت منه لحد 190 الطريق قفل دخل في حاره كلها رمل نص العربيه رمل والنص التاني شارع وطلع ومشفتوش تاني ولا كانه ماشي على 8. جرب تدخل بكرولولا رمل على 190 مستحيل

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
              جرب تدخل بكرولولا رمل على 190 مستحيل
              لا دى ممكن فعلا كان عندى امتحان وكنت متاخر كنت ماشى على 200 جاى ادخل فى غرزه اتقفلت عليا اخدتها من على الرمل ورجعت تانى بيسر وسلام
              انا بعمل الحركه دى كتير لما بكون مستعجل شويه والطريق قافل وكنت بعملها برده فى اللانسر اللى كانت معايا وكانت زى الفل ولكن مكنتش ببقى مطمن زى الكورولا لان الكورولا مش بتتاثر بالطلوع والنزول فى الطريق او مطبات الهواء زى اللانسر خالص
              بالنسبه للشد لو مع 520 ممكن لانها كانت بتنزل فى 2005 و 2006 وكانت 163 حصان 2200 سى سى
              لو مرسيدس e200 2004 ممكن برده تجيب معاها لانها 1800 سى سى 161 حصان تقريبا
              انما غير كدا انسى العربيات دى جرايه جدا خصوصا بعد 140 كم فرق كبير قوى بينها وبين اى عربيه 1600 سى سى عن تجربه
              تحياتى
              [rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]

              Comment

              • #8
                بي ام 520 2007 1995 سي سي 168 حصان 1535 كجم

                كورولا 2008 1600 سي سي 122 حصان 1185 كجم

                نسبة القوة الحصانية للطن

                [OVERLINE]
                بي ام 109.45 HP/Ton

                كورولا 102.96 HP/Ton
                [/OVERLINE]

                أنا مش متأكد من قوة الكورولا لأني مقدرتش أوصل لمواصفات الجنوب أفريقي فافترضت انها 122 حصان على حسب كلام الأعضاء هنا

                دي عوامل القوة ،
                يبقى عامل كفاءة التصميم الديناميكي وكفاءة التصنيع الميكانيكي

                بالحسابات المجردة البي ام تتفوق في

                القوة بفارق 6.49 حصان
                التصميم الديناميكي
                كفاءة التصنيع ( يعني نسبة فقد الطاقة في الكورولا أكيد أعلى من البي ام)

                طبعا انا افترضت انها 520 يعني أقل عربية في الفئة الخامسة


                التفسير لأنك تطلع منه :

                -عربيتك حالتها أحسن منه بكتير( وده صعب لآن الفئة دي بتكون عاقلة ومحافظة بعكس الفئة الثالثة)
                -أو انت سائق أمهر منه بكتير
                -أو هو مضغطش على العربية جامد لأن دايما اللي بيركب الفئة الخامسة ليسو من هواة الشد والحرق ولما بيجري بيها بيبقى لأنه سرح و محسش ان العربية جريت
                انما قائدي الفئة الثالثة هما اللي يتخاف منهم
                -أو جميع ما سبق

                أنا اسف يا أبا الوليد بس انت لو كنت عملتها مع اوبل يبقى ماشي، فولكس احتمال انما يا ريت تبعد عن العمالقة ( بنز - بي ام - أودي )
                [CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
                [CENTER]
                [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
                  ربنا يسترها علينا يارب

                  انت لما بتقول انك بتطلع من 1.6 الالماني ده بيبقى في فئات الجولف والجيتا الحاجات الصغيره

                  لما تتكلم بقى على الفئات العاليه دي فئه وزن العربيه يزيد فيها على وزن الجيتا بالميت 400 كيلو يعني توصل 2 طن

                  يبقى ال 2.0 سي سي و 2.4 بالنسبه ليهم ولا حاجه وعموما هما برضو راكبين عربيات تقيله ممكن ميفكرش يطلع منك ومش بيحب يغامر بعربيته والمواتير الصغيره دي معموله في المانيا اساسا عشان يادوب تمشي حال العربيه ال 2.0 للبي ام و2300 و2500 يعتبروا كلهم اي كلام والمرسيدس برضو 1.8 كومبروسر اي كلام على الفئه e

                  عايز تشوف جري فعلا وتخييط على حق خش في 2.5 بتاع ال 525 وخش بقى في 2400 و 3000 e class هتشوق حاجات غريبه

                  بس عن تجربه مع الباسات بجري ب عربيتي نيو اكسنت مع باسات وقديمه كمان و1.6 مانيوال العربيتين
                  طلت منه لحد 190 الطريق قفل دخل في حاره كلها رمل نص العربيه رمل والنص التاني شارع وطلع ومشفتوش تاني ولا كانه ماشي على 8. جرب تدخل بكرولولا رمل على 190 مستحيل
                  امين .
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
                  بي ام 520 2007 1995 سي سي 168 حصان 1535 كجم

                  كورولا 2008 1600 سي سي 122 حصان 1185 كجم

                  نسبة القوة الحصانية للطن

                  [overline]
                  بي ام 109.45 hp/ton

                  كورولا 102.96 hp/ton
                  [/overline]

                  أنا مش متأكد من قوة الكورولا لأني مقدرتش أوصل لمواصفات الجنوب أفريقي فافترضت انها 122 حصان على حسب كلام الأعضاء هنا

                  دي عوامل القوة ،
                  يبقى عامل كفاءة التصميم الديناميكي وكفاءة التصنيع الميكانيكي

                  بالحسابات المجردة البي ام تتفوق في

                  القوة بفارق 6.49 حصان
                  التصميم الديناميكي
                  كفاءة التصنيع ( يعني نسبة فقد الطاقة في الكورولا أكيد أعلى من البي ام)

                  طبعا انا افترضت انها 520 يعني أقل عربية في الفئة الخامسة


                  التفسير لأنك تطلع منه :

                  -عربيتك حالتها أحسن منه بكتير( وده صعب لآن الفئة دي بتكون عاقلة ومحافظة بعكس الفئة الثالثة)
                  -أو انت سائق أمهر منه بكتير
                  -أو هو مضغطش على العربية جامد لأن دايما اللي بيركب الفئة الخامسة ليسو من هواة الشد والحرق ولما بيجري بيها بيبقى لأنه سرح و محسش ان العربية جريت
                  انما قائدي الفئة الثالثة هما اللي يتخاف منهم
                  -أو جميع ما سبق

                  أنا اسف يا أبا الوليد بس انت لو كنت عملتها مع اوبل يبقى ماشي، فولكس احتمال انما يا ريت تبعد عن العمالقة ( بنز - بي ام - أودي )
                  يا فندم اسف علي ايه دي مجرد تجارب بندردش فيها مع بعض ...وانا معاك في ثاني نقطة وثالث نقطة بس هو الواضح عليه انه مكانش بيجازف زيي في موضوع التجاوز والغرز وده ممكن يرجع انه عربيته اطول شوية من الكورولا فالغرزة اللى انا باخدها هو مكانش بيعرف ياخدها زيي بيستني لما يطلع من العربية وبعد كده يروح مجمع سرعة والاقيه قريب مني .
                  [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                  Comment

                  • #10
                    طالما الموضوع يتخلله غرز يبقى الفكره كلها مين قلبه اجمد

                    التقييم فعلا محتاج طريق فاضى خالص وانتو وهو لوحدكم
                    [CENTER]
                    [SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed0nouh مشاهدة المشاركة
                      طالما الموضوع يتخلله غرز يبقى الفكره كلها مين قلبه اجمد

                      التقييم فعلا محتاج طريق فاضى خالص وانتو وهو لوحدكم
                      وليه الأحراج ده يا استاذ احمد... ما تخليها علي الملأ وسط العربيات احسن.
                      [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
                        وليه الأحراج ده يا استاذ احمد... ما تخليها علي الملأ وسط العربيات احسن.
                        انت قوله هشد معاك لحد 40 بس واللى يوصلها الاول يبقى كسبان :) , طبعا انت هتجيبها قبله وتبقى شديت معاه وفى حته فاضيه وبرده قطعته
                        [CENTER]
                        [SIZE=4][COLOR=DarkRed][B][FONT=Comic Sans MS]إفـلــت زمـام امـالــك[/FONT][/B][/COLOR][/SIZE]
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed0Nouh مشاهدة المشاركة
                          انت قوله هشد معاك لحد 40 بس واللى يوصلها الاول يبقى كسبان :) , طبعا انت هتجيبها قبله وتبقى شديت معاه وفى حته فاضيه وبرده قطعته
                          ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ده انا المفروض اديله فلوس كمان علي الواجب ده .
                          [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                          Comment

                          • #14
                            يا زعيم انت لو واقف على مطب وفى موتسيكل واقف جنبك وحاولت تشد معاه هيطلع منك ههههه

                            مع احترامى للكورولا والله مش قصدى حاجه ، انا برضو تيوتاوى

                            بتهيألى ان التجربتين دول سببهم عدم تمكن من اللى كان بيشد معاك يعنى هو لو سقط زى مانت عملت وحرق على الغيارات مكنتش هتشوفه .. فكرتنى باخويا أول ما جبت الاستارليت كان الواحد بيتلكك علشان يجربها فى الشد فا لما كنت احكيله انى طلعت من عربيه أكبر زى كذا ولا كذا يتريق عليا يقولى تلاقيهم كانو ماشيين عادى مش بيشدو وانت عمال تفرفر وراهم لحد ما عديت
                            [RIGHT][B][I]Mohamed Samir[/I][/B]
                            :sleeping:
                            [CENTER]'
                            [/CENTER]
                            [/RIGHT]

                            Comment

                            • #15
                              الكامة التانية فى البى ام بالذات بتفتح متأخر ع سرعة اعلى
                              فتيس ال mmt هو اللى طلعك من البى ام مش موتور التويوتا
                              البى ام او البنز مش بتجرى غير فوق ال150 عشان كدة نادرا متشوفهم بيجروا مع حد جوة لبلد و نادرا ما تشوفهم اصلا ع الطرق السريعة لانهم بيعدوا :)))))))))))
                              اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X