سؤال صعب طحن فى الياريس

[حاتم سليم]

اعزائى
تحية طيبة لكم جميعاً ...

فى مانيوال الياريس التى تنزل مصر تبع تويوتا ايجيبت
نوعان من المحركات
النوع الاول : يحتوى على " محول حفز ثلاثى العناصر - Three-catalgtic converter "
النوع الثانى : لا يحتوى على هذا المحول

وهناك فروقات كثيرة فى طرق الصيانة و مدتها ...الخ بين هذين النوعين

اذن يجب ان نعرف اى من هذين النوعين هو الموجود فى مصر
و ما هى وظيفة هذا المحول ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

فهل يعرف احدنا الاجابة أدامه الله و أعزه ؟؟؟؟؟؟؟؟

[aber mohamed]

والله ياأخى أنا برضة مش عارف , بس الحقيقة الثابتة عندنا هنا فى مصر أن الرخيص يبقى عندنا طبعا أكيد العربية من غير هذا المحول

[PRO-DRIVE]

اعتقد انت تقصد علبه البيئه
بس مش عارف الي في مصر انهي واحده
بص صععععبببب اوي تكون مفيهاش

[حاتم سليم]

الاخوة الاعزاء
aber mohamed
PRO-DRIVE

شكراً على الرد
فى محاولة معرفة هل هذا المحول موجود فى السيارة الياريس ام لا ؟

" محول حفز ثلاثى العناصر - Three-catalytic converter "

و قد بعثت الى Toyota Egypt للسؤال عنه
و أغلب الظن انهم لن يردوا
و لذا سوف انتظر يومين
و ابعث الى Toyota باليابان

يجب ان نعرف باذن الله
وفى انتظار المزيد من ردودكم ...

[حاتم سليم]

أعزائى

بعثت الى تويوتا ايجيبت
وجائنى ايميل من yahoo
بأن الايميل لم يصل لعدم و جود عنوان !!!!!!!!!!!
و نصحونى بارسال الايميل الى عنوان اخر
" مكدبتش خبر " و اعدت ارسال الايميل للعنوان الجديد
و كانت النتيجه " لم يستدل عليه "
بمعنى انك لا تستطيع مراسة تويوتا ايجيبت على Internet :(
ثم حاولت مراسلة Toyota باليابان
فحولتنى على تويوتا ايجيبت

" نظام حاورينى يا كيكه "

ثم قمت بالبحث عن " محول حفز " فى Google Egypt
وو جدت Site واحد يشرح باللغة العربية ماهية هذا المحول و اهميته
و اليكم ما وجدته
-----------------------------------------
محوّلات محفّزة لسيارات البنزين

تاريخ التحديث: 2006/11/05


محوّل محفّز هو معيار هدفه التقليل من انطلاق الملوثّات للجو. في البلاد، تركّب المحوّلات المحفّزة في سيارات البنزين الخاصة من إنتاج سنة 1994 فما فوق.

كيف يعمل المحوّل المحفّز؟

يحوّل المحوّل ملوّثات الجو- كربوهيدرات، أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين- الى ماء، ثاني أكسيد الكربون ونيتروجين. يتم تنفيذ العملية على مرحلتين:

CO + NO --> CO2 + N2

CO +HC + O2 --> CO2 + H2O

المحوّل المحفّز هو وسيلة لعلاج غازات الحرق ويركّب على امتداد أنبوب العادم بالقرب من منطقة خروج الغازات من المحرّك. طريقة عمل المحوّل هي بتقليل طاقة التشغيل المطلوبة (بواسطة مادة محفّزة تغطي المحوّل وتضم الأكسجين إليه) من أجل أكسدة نواتج الحرق غير التامة (بقية الوقود الذي لم يتم أكسدته في المحرّك) وبالتالي إتمام عملية الحرق الى ثاني أكسيد الكربون والماء. يختزل المحوّل أيضا أكاسيد النيتروجين الى نيتروجين جوي غير ضار.

من أجل اختزال أكاسيد النيتروجين هناك حاجة لظروف عمل "مختزِلة"، هذا يعني دون فائض من الأكسجين في الغازات المنطلقة. هذه الظروف متوفرة فقط بوجود نسب الهواء/وقود قريبة من الوضع الحسابي للعناصر المتفاعلة. هذا الوضع موجود في محركات البنزين وغير متوفر في محركات الديزل التي تعمل بفائض هواء. لذا فإن المحوّل المحفز المركّب في محركات البنزين ليس فعالاً في محركات الديزل!
----------------------------
و لكن ما يؤسف له
هو فى اية دولة يوجد هذا ال Site
هل استطعتم التخمين ؟؟؟؟؟؟؟؟
اليكم عنوان ال Site

http://arabic.sviva.gov.il/memir_benzin.asp

----------------------
و مازال السؤال قائما هل تحتوى السيارة الياريس على "three-way catalytic converter"
ام لا تحتوى ؟؟؟؟

و الامر لله ...

[Nile Heart]

انزل تحت العربيه وبص على ماسورة الشكمان بعد علبة الشكمان الأولى وقبل التانيه.. لو لقيت اسطونه قطرها 12-15 سم تقريبآ تبقى هى دى المحول الحفاز

و95% انها موجوده لآنها موجوده فى الكورولا وتويوتا عمومآ بتهتم جدآ بموضوع البيئه

[حاتم سليم]

Dear Prof " Nile Heart "

شكرا على ردك

" جارى النزول تحت العربيه "

و شكرا أخى العزيز ...

و لكن ألا ترى معى ان حياتنا فى مصر تسير بطريقة " Hard Way "

[aber mohamed]

أخى حاتم
الاخوة الاعزاء
حقيقى جهد مشكور و متنساش تطمنا ولكنى أنا عارف مقدما وبرضة هنزل تحت العربية :lol: