Tweet
السلام عليكم
أنا معايا كورولا 2002 1300 سس اوتوماتيك و طبعا السحب بتاعها مش اللى هو يعني.
أخر مرة رحت فيها الحرفيين، رحت أتفرج على بتوع الاستيراد، و طبعا بتوع تويوتا يتعدوا عال الصوابع هناك.
المهم سألت الراجل اللى بيبيع لو حبيت أبدل الموتور اللي عندي بموتور 1600 سس من عندك، قالي 1600 سس يبقى هتغير الكمبيوتر و الفتيس و طرمبة البنزين و الموتور طبعا، و فرق التمن 5000 جنيه بعد الفصال معاه. أنا شايف انه كتير بالنسبة للماركات التانية.
شفت عنده مواتير تانية 1500 سس، قالي ده تمنه مش بدل 4000 جنيه و ده مش محتاج تغير فتيس و لا كمبيوتر و لا أي حاجة. يركب في نص ساعة بالكتير.
و الموتور لسه جديد باين من شكل السيور اللى راكبة عليه، و هو استيراد من ألمانيا تقريبا، أو من دولة فيها الدركسيون يمين أيا كان.
طبعا ال1500 سس ده مغري بالنسبة للموتور اللي عندي، خصوصا اني هاحتفظ بالقديم، و مش هلعب في الضفيرة. و كمان ورق الموتور موجود و جاهز.
أي نصائح فنية قبل ماعمل الموضوع ده ؟
شكرا
أنا معايا كورولا 2002 1300 سس اوتوماتيك و طبعا السحب بتاعها مش اللى هو يعني.
أخر مرة رحت فيها الحرفيين، رحت أتفرج على بتوع الاستيراد، و طبعا بتوع تويوتا يتعدوا عال الصوابع هناك.
المهم سألت الراجل اللى بيبيع لو حبيت أبدل الموتور اللي عندي بموتور 1600 سس من عندك، قالي 1600 سس يبقى هتغير الكمبيوتر و الفتيس و طرمبة البنزين و الموتور طبعا، و فرق التمن 5000 جنيه بعد الفصال معاه. أنا شايف انه كتير بالنسبة للماركات التانية.
شفت عنده مواتير تانية 1500 سس، قالي ده تمنه مش بدل 4000 جنيه و ده مش محتاج تغير فتيس و لا كمبيوتر و لا أي حاجة. يركب في نص ساعة بالكتير.
و الموتور لسه جديد باين من شكل السيور اللى راكبة عليه، و هو استيراد من ألمانيا تقريبا، أو من دولة فيها الدركسيون يمين أيا كان.
طبعا ال1500 سس ده مغري بالنسبة للموتور اللي عندي، خصوصا اني هاحتفظ بالقديم، و مش هلعب في الضفيرة. و كمان ورق الموتور موجود و جاهز.
أي نصائح فنية قبل ماعمل الموضوع ده ؟
شكرا
Comment