إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن فتيس كورولا 2009 ال mmt

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    سؤال عن فتيس كورولا 2009 ال mmt

    ياريت لو في حد عنده كورولا 2009 mmt انا كنت عاوز اعرف لو ممكن الفتيس يشتغل زي الاوتوماتيك ولا لازم انقل كل النقلات
    يعني في نقله زي ال D بتاعت اي عربيه اوتوماتيك ولا لأ
    اصل انا سألت عليها وكان سعرها 119000 وانا بافكر اشتريها سعرها الصراحه مغري جدا ارخص من الكيا سيراتو وكمان تويوتا
    وشكرا علي المساعده
    الكلمات الدلالية (Tags): 00, 000, 09, 11, 119, 19, 190, 1900, 20, 200, 2009, 90, 900, 9000, el, eli, li, lite, mmt, sat, si, size, te, tel, ار, ارخص, اشتر, اشتري, اشتريه, اشتريها, اعرف, اف, افك, افكر, الاوتو, الاوتوماتيك, الفتيس, الك, الكيا, المسا, المساعد, المساعده, النقل, النقلات, ام, انا, انقل, او, اوتو, اوتوماتيك, با, بافكر, بتاع, بتاعت, بيه, توماتيك, تويوتا, جدا, ده, رب, ربي, رف, ره, ريت, سألت, سؤال, سعر, سعره, سعرها, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, شكر, شكرا, صراحه, عاوز, عد, عده, عرب, عربي, عربيه, عرف, عليه, عليها, عن, عند, عنده, غر, فتيس, فك, فكر, في, قل, قله, كا, كان, كل, كما, كمان, كن, كنت, كور, كورولا, كورولا 2009, كي, كيا, كيا سيراتو, لأ, لازم, لاوتوماتيك, لفتيس, لك, لكيا, لمساعده, له, ليه, ليها, ما, ماتيك, مساع, مساعد, مساعده, ممكن, من, نا, نقل, ن
  • #2
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmology مشاهدة المشاركة
    ياريت لو في حد عنده كورولا 2009 mmt انا كنت عاوز اعرف لو ممكن الفتيس يشتغل زي الاوتوماتيك ولا لازم انقل كل النقلات
    يعني في نقله زي ال D بتاعت اي عربيه اوتوماتيك ولا لأ
    اصل انا سألت عليها وكان سعرها 119000 وانا بافكر اشتريها سعرها الصراحه مغري جدا ارخص من الكيا سيراتو وكمان تويوتا
    وشكرا علي المساعده
    الmmt مافيهوش d لأنه مش زي الأوتوماتيك العادي انما الوضع الأوتوماتيكي فيه اسمه e والأوتوماتيك الرياضي اسمه es وممكن تشاهد تجربتي وتقييمي للفتيس واي استفسار المنتدي كله في خدمتك.
    تقييم الكورولا 2008 mmt بعد 50000ك استخدام.
    [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
      الmmt مافيهوش d لأنه مش زي الأوتوماتيك العادي انما الوضع الأوتوماتيكي فيه اسمه e والأوتوماتيك الرياضي اسمه es وممكن تشاهد تجربتي وتقييمي للفتيس واي استفسار المنتدي كله في خدمتك.
      تقييم الكورولا 2008 mmt بعد 50000ك استخدام.


      شكرا علي الرد بس هوا الوضع ES ممكن يشتغل زي الاوتوماتك
      يعتي ممكن العربيه تشتغل زي الاوتوماتيك ولا لأ
      وشكرا كمان مره

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmology مشاهدة المشاركة
        شكرا علي الرد بس هوا الوضع ES ممكن يشتغل زي الاوتوماتك
        يعتي ممكن العربيه تشتغل زي الاوتوماتيك ولا لأ
        وشكرا كمان مره
        الوضع الes بيشتغل اوتوماتيك بس حضرتك لازم تعرف ان الفتيس مش زي الأوتوماتيك العادي مينفعش نقارنهم ببعض ...وحضرتك لو قرأت التقييم بتاعي هتفهم انا اقصد ايه.
        [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
          الوضع الes بيشتغل اوتوماتيك بس حضرتك لازم تعرف ان الفتيس مش زي الأوتوماتيك العادي مينفعش نقارنهم ببعض ...وحضرتك لو قرأت التقييم بتاعي هتفهم انا اقصد ايه.

          بس الموضوع دة تقييم مش شرح الفرق بين الاوتو و الe وال es

          ياريت لو باختصار توضحلنا ايه الفرق

          Comment

          • #6
            تقريبا اللى فهمته انك لازم تخف رجلك من على البنزين شوية عشان تنقل للغيار اللى بعده

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solycar مشاهدة المشاركة
              بس الموضوع دة تقييم مش شرح الفرق بين الاوتو و الe وال es

              ياريت لو باختصار توضحلنا ايه الفرق
              الوضع الe ده وضع اوتوماتيكي اقتصادي بينقل الغيارات بدري علي 3 او 4 rpm لكن الوضع الes وضع رياضي وبرده بينقل اوتوماتيك وبيأخر النقلة حتي 5 او 6rpm وده افضل وضع في الفتيس يعطيك سهولة الأوتوماتيك وقوة وعزم المانيوال.
              [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركة
                الوضع الe ده وضع اوتوماتيكي اقتصادي بينقل الغيارات بدري علي 3 او 4 rpm لكن الوضع الes وضع رياضي وبرده بينقل اوتوماتيك وبيأخر النقلة حتي 5 او 6rpm وده افضل وضع في الفتيس يعطيك سهولة الأوتوماتيك وقوة وعزم المانيوال.

                طب الاوتو العادى بيبقى فيه زر جانبى فى الفتيس يحول لقيادة رياضيه بينقل على rpm اعلى

                ايه بقى الجديد فى ال mmt

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solycar مشاهدة المشاركة
                  طب الاوتو العادى بيبقى فيه زر جانبى فى الفتيس يحول لقيادة رياضيه بينقل على rpm اعلى

                  ايه بقى الجديد فى ال mmt
                  مافيش جديد لكن الأوتوماتيك هيفضل اوتوماتيك وعمره ما هيكافيء سحب وقوة المانيوال.
                  [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                  Comment

                  • #10
                    بسم الله الرحمن الرحيم اسمحولي اقول شئ الصديق الفاضل انا معى mmt زوجتئ بتسوقهاعلى الوضع E ومبتعملش اي حاجة تاني وانا بسوق على الوضع Es وبشد براحتي وهذاالوضع افضل من الاتومتيك العادى فى قوتة ومش برفع رجلي ساعة النقلة ولابحس باى شئ وعلى فكرة عند التخطية مثلا على سرعة 100 تضغط من خلف الدريكسيون على _ سوف تسمع صوت الموتور بقوة وعزم يجعلك تحب وتعرف ماهوMMT

                    Comment

                    • #11
                      يا بنى هاتها و انا عاعلمك تسوقها ازاى

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr. Halawa مشاهدة المشاركة
                        يا بنى هاتها و انا عاعلمك تسوقها ازاى


                        خليك في حالك يا حلاوه احسن انا مش طايق نصايحك العظيمه دي

                        Comment

                        • #13
                          ياشاباب الفتيس ده مانيوال ومكتوب بالخط العريض في الكاتالوج .ياجماعه اللي عايز يعرف قيمة الفتيس دا يسوقها على وضع المانيوال ويجرب يشد بيها .
                          الفتيس مانيوال ومعاه نظام تحكم الكتروني للنقل الاوتوماتيكي. انا شايف انو عيب التوكيل انه بيسوق العربيه غلط . السبب واضح عزم المانيوال وامكانية التحكم الاوتوماتيكي او شبه اوتوماتيكي بمعنى اصح.

                          Comment

                          • #14
                            يا جماعة أنا صوت ال موتور عندي في الكورولا علي قوي ..... وده مضايقني ...
                            هل ده طبيعي ؟
                            يعني عند 100 كم ال rpm 3000 .... وكل ماتزود السرعة بيعلى أكتر و الموتور صوته يعلى أكتر .....

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solesh مشاهدة المشاركة
                              يا جماعة أنا صوت ال موتور عندي في الكورولا علي قوي ..... وده مضايقني ...
                              هل ده طبيعي ؟
                              يعني عند 100 كم ال rpm 3000 .... وكل ماتزود السرعة بيعلى أكتر و الموتور صوته يعلى أكتر .....
                              ماهو علشان كده صوته عالى وده طبيعي ....في الأوتو العادي سرعة 100ك عند 2200rpm.
                              [sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X