If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
بص ياباشا
الحمد لله العربية بقالها معانا 4 او 5 شهور
وبصراحة العربية كويسة جدا جدا وبنسافر بيها وبنمشي بيها في كل حتة وأكتر من واحد بيسوقها مش واحد بس
وعاملة 15 الف كيلو
ومافيش والحمد لله حاجة ظهرت فيها خالص ولا اي حاجة
ربنا يحميها
توكل على الله واشتريها وربنا يكرمك فيها
[CENTER]
[U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
[COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
[/B][/U]
[SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
با جماعة أنا نادرا ما باكتب في المنتديات بس انا قلت انصحكو
انا عايش في السعودية و للاسف جبت كورولا 2010
أسوأ stability في المنحنيات شوفتو في حياتي بتفكرني بال بيجو 504 لما كانت بتعوم مني
ال نيو أكسنت و الفرنا و الاكسنت أحسن منها بمراحل
هنا بقالهم كام شهر الشركات بطلت تجيب كامري و كورولا للموظفين من كتر الشكاوي في ال موضوع ده
رغم ان هنا السيارات بتفقد سعرها بعد الاستعمال بمعدل رهيب بس التويوتا هنا ليها اعلى سعر اعادة بيع عشان كدا الشركات بتجييبها
حضرتك مش بتشارك في منتديات ..
طب لو مشاركاتك هتبقى كلها كدة .. يبقى متشاركش احسن
داخل تكتب في مواضيع ملهاش علاقة بالانت كاتبه ..
المنتدى هنا فيه ملاك للكورولا كتييييير .. و الكلام الحضرتك قلته ملهوش اي اساس من الصحة ..
ياريت متستغلش المشاكل الحاصلة مع الmmt عشان تكتب مشاركات تشتم فيها في العربية .. بينما في خبراء في السيارات هنا في المنتدى شكروا في السيارة جدا و في ثباتها بذات
ما تقلقش من الكورولا....المشكلة الوحيدة ايلي كانت فيها هي الفتيس الجديد الـmmt
لكن لو عايز تنتظر علشان تشوف احوال اللآسعار...لو تقدر انتظر شوية...يعني علي شهر 9...المفروض ان آسعار الاوروبي كلها تنزل علي الاقل مقدار تخفيض الجمارك ..الـ10%..
أعتقد السبب الرئيسى فى عدم راحة الناس فى التعامل مع فتيس التويوتا اللى هوا مشابه لفتيس الأوبل والفيات جراند بونتو وبرافو هو التعامل مع الفتيس على إنه أتوماتيك مش سيمى أتوماتيك (او سيمى مانيوال) فى المواقف التالية :
1. الوقوف لفترة طويلة على تعشيق الغيار الأول (إشارة مرور مثلاً) فاكيد الديسك هايولع من كتر ما هو معشق فى الموتور . يبقى أحسن حاجة لازم تكون جايبها على ال n .
2. فى المطالع يتم إستخدام الدوس على دواسة البنزين لتثبيت العربية وده غلط بردة بيخلى الديسك يولع . الأفضل تجيب الفتيس على ال n وتشد الهاند بريك .
3. إيقاف تشغيل العربية والفتيس على ال n قبل ما تبطل يا إما تجيب الأولانى أو ال r وفى نفس الوقت تدوس فرامل وتبطل العربية وبعد ما تبطل تجيب الفتيس تانى على ال N .
وديه تعليمات من كتيب فتيس ال Dual Logic بتاع الفيات برافو واللى هو نفس التكنولوجى .
Comment